1.6 multijet Intercooler büyütme.

anka2556

anka2556

Onursal Üye
Kayıt
2 Mart 2011
Mesaj
767
Yaş
50
Adı
Uğur
Kan Grubu
0 +
Şehir
Kocaeli
Meslek
Lojistik uzmanı
Modeli
Araç Yılı
2011
Renk
Çöl Gri
Fiat Doblo Kampanyası

Fiat Connect Kampanyası
Chiptuning sonrası artan gücü karşılayabilmesi için intercooler'ı büyütmek istiyorum.
Ama litre hesabı nasıl yapılır, yazılımda değişikliği gerekli olur mu , her intercooler olur mu bilemiyorum.

Aramızda intercooler büyüten yada konu hakkında detaylı bilgisi olan var mıdır?
 
komple janzumanı büyütüp 2.0 power taksanız daha iyi olmazmı
 
Sadece intecoolerin buyumesi neyi saglayacak?
 
@duhan13
bencede komple 2.0 janzumanı takmak daha mantıklı
 
Oncelikle guc artisi istiyosaniz hbrid turbo ile baslayabilirsiniz yok ben daha fazla guc isterim derseniz big turbo big intecol yapmaniz lazim. Orjinal turboyla buyuk intercoolerin bi faydasi olmaz bence. Araciniz kac hp oldu? Yazilim hardmi?
 
Son düzenleme:
@anka2556
İntercooler büytürsen orijinal turbo içini gerekli basınca ulaştırmayacağından doldursa bile çok daha uzun zaman alacağından performansta kayıp olacaktır. Motorda bir bütün olarak değişim yapman gerekiyor. Mesela bmw 335 enjektör memesi turbo pal büyütme vestagate değiştirme kat iptali downpipe litre hesaplanıp intercooler yapılır ona göre tekrar profesyonel yazılım motor yağ seçimi (paşa dr.ecu 2cr) vs bir bütün olarak değişim yapman lazım. Bence hiç girme o toplara otomobil ruhsatlı bir araç aldığında 2 yılda bir uğraşacağın için gözünde büyümez yaptırırsın ama her sene muayenede sök tak sıkar insanı.
 
@yunus0635
2.0 motor dediğin 170hp falan olur bea 135hp çok ölü rakamlar motor hacmine göre.
 
@Sezgin Tok
ok
 
@yunus0635
Şanzıman son hız için gerekli. Şu haliyle 200'e çıkabiliyor, 2.0 lar yazılımla 220-230 basabiliyor. 200 bizim araclar icin yeterli, şanzıman düşünmüyorum. Şanzıman değiştireceğime gider 2.0 alır, turbo büyütür, 190 bg alırım. Bkz. remaps.com.tr
 
@duhan13
Intercooler turbodan gelen basınçlı ve sıcak havayı , radyatör misali 150 -160 dereceden, 50-60 dereceye soğutucak, böylece yanma odasına daha cok hava girebilecek.

Sıcak hava genleştiğinden icindeki oksijen azdır. Soğutulmuş hava yoğunlaşmadan dolayıayni hacimde daha çok oksijen içerir.

Daha çok oksijen de, daha cok yakıt yakabilmek ve de daha çok güç demektir.

Yazılım sonrası araç vites geçişlerin de , özellikle de yüksek devirlerde (3500-4000) duman atıyor, bu havanın yetersizliginden oluyor.

Alınan hava ya büyúk turbo ya da intercooler ile sağlanır.

Tek büyük turbo emme manifolduna giden havayı ısıtacağından tam verim alınamaz.
 
@duhan13
Yazılım 140 bg lik , ayrıca egr iptali de var. Tahminen 145 bg civarında araç.
 
Son düzenleme:
@anka2556
Aracın gidişi nasıl peki şuanda. 145 beygirle eskiye nazaran baya bi fark olması lazım. Aynı zamanda sakin kullanımda yakıtında azalması gerekli. Yapılan işlemlere oranla değicek düzeyde bi değişim var mı?
 
@halilaydn

Yazılım öncesi 140 2tan sonra nazlı nazlı hızlanırken şuan her vitesde 4000 devri görebiliyorum.

Lastiklere güvenemediğimden 6 vites 4000 devri göremedim. kabak lastik ile 200 ile gitmeye gözüm kesmedi 🙂

Şu an kalkışda 1.6 modifeyesiz turbosuz benzinliler bile geride kalıp kara dumanı yutuyor.

1.6 dizeller de eğer yazılımsız ise o da geçemiyor.

Araç her devirde atak, 6 vites 1500 devir de bile hemen toparlanıyor alt devir sağırlığı yok.

130-140 ile çok rahat gidiyor o hız da bile atak.

yakıt sakin kullanımda 5.2 litre.
 
@anka2556
Bende diyorumki yalnız intercoolerla olmaz bence turboyud hbridlemen lazım o turboda yetersiz gelecek.
bende düşünüyorum ama daha zamanı var benim için şuan egr dpf üstünde 140 hpdeyim önce onların iptali yapılmasıgerek belki ilerleyen zamanlarda hbridlerim.
 
@duhan13
Turbo hybridlemek nedir anlamadım?
 
@anka2556
Turbonun bi tarafini buyutuyorlar. Dusundumde ducato turbosu olurmu acaba 😀
 
@duhan13
Çok verimli olacağıní düşünmüyorum, işin açıkcası.
 
Intercooler'ın siyah renge boyanmasının da faydası varmış arkadaşlar. Bu videodaki arkadaşlar basit bir düzenek ile deneme yapmışlar.


SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
@nperuhan

Herhangi Bir Siyah Boya Oluyordur Heralde ?
 
Intercooler; turbo dan gelene basınçlı , bu basınçtan dolayı da ısınan havayı soğutmaya yarayan bi parça.
Intercooler'ı boyayıp, rüzgar kanalarını boya ile kapatıp, bir de alüminyumun ısı değişimini boya ile engelleyerek nasıl verim artışı olabilir , aklıma yatmadı.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back