Ben aracı yeni aldım, bir buçuk ay oldu. Ondan sordum da, ozaman normal3 bin devirde 120 yapar dediğiniz devirde 80 yapar 4. vites 2500 devirde 80 ,3 devirde 100 yapar.Eğer ki d2 kasa 1.9 olsa 5. vites tork ve motor gücü fazla olması dolayısıyla buna 10km daha ekleyebilirsiniz
Hmm, bildiğim kadarıyla 2.000 devir ile 3.000 devir arası en sağlıklısı, 3.000 deviri zorda kalmadıkça geçmemek iyidir diye biliyorum, doğrumudurDevirsiz kullanmayın 80 le gitmek isteseniz 4. vites gidin çiğ mazot yakarsınız katalizörü tıkarsınız bazılarında egr var onu da tıkarsınız ayrıca mazotu çiğ yakarsınız
1.3 multijet D2 için kendi deneyimlerinden bahsediyorum; 5. Vites 2000 devir 80kmh, 2650 devir 100kmh, 3400 devir civarı 120kmh, 4000 devir 140kmh yapıyor. Son yazdıklarım tam hatırlamasam da bakıyorum ara sıra. Yol durumuna göre değişiklik gosterebilir tabi bizim burası çokmeğimli. Devir fazla çevirse de gaza fazla basmazsanız 5. viteste çok yakmıyor. 700 km yol yaptım genel olarak 100 ile gittim boş yolda 130 140 gittim biraz ortalama 5.5 yaktı tüm yol boyunca. Zaten panelvansa hız sınırı bölünmüş yolda 100 kmh. 2700 devirde gidebilirsiniz. 2000 devir 80 ile de gidebilirsiniz sıkıntı olmaz ama ara sıra yüksek devirde kullanın yine. Maks torku verdiği devir aralığında gaza ne kadar az basarsanız o kadar az yakar araç. Ama bu dobloların gazı yumuşak sanırım ayağı ağrıtıyor.Arkadaşlar 1.3 mjet D2 nin devir hız oranı nedir. Benim araç 5.vites 2.000 devir 80 ile gidiyor.
Hmm, Max Torku verdiği devir aralığı nedir peki1.3 multijet D2 için kendi deneyimlerinden bahsediyorum; 5. Vites 2000 devir 80kmh, 2650 devir 100kmh, 3400 devir civarı 120kmh, 4000 devir 140kmh yapıyor. Son yazdıklarım tam hatırlamasam da bakıyorum ara sıra. Yol durumuna göre değişiklik gosterebilir tabi bizim burası çokmeğimli. Devir fazla çevirse de gaza fazla basmazsanız 5. viteste çok yakmıyor. 700 km yol yaptım genel olarak 100 ile gittim boş yolda 130 140 gittim biraz ortalama 5.5 yaktı tüm yol boyunca. Zaten panelvansa hız sınırı bölünmüş yolda 100 kmh. 2700 devirde gidebilirsiniz. 2000 devir 80 ile de gidebilirsiniz sıkıntı olmaz ama ara sıra yüksek devirde kullanın yine. Maks torku verdiği devir aralığında gaza ne kadar az basarsanız o kadar az yakar araç. Ama bu dobloların gazı yumuşak sanırım ayağı ağrıtıyor.
Açıkçası ne kullanım kılavuzunda ne katalog verilerinde yazmıyor. Sadece 1750 devirden sonra maks torku verdiği yazıyor internette. Broşürünüde bulamadım. Ama yıllar geçmiş 1750 d kullanınca motor kasıyor kendini 2000 devir gibi düşünebilirsiniz şu an.Hmm, Max Torku verdiği devir aralığı nedir peki
Evt, özellikle 5. vitesde 2.000 devirin altı motor titriyorAçıkçası ne kullanım kılavuzunda ne katalog verilerinde yazmıyor. Sadece 1750 devirden sonra maks torku verdiği yazıyor internette. Broşürünüde bulamadım. Ama yıllar geçmiş 1750 d kullanınca motor kasıyor kendini 2000 devir gibi düşünebilirsiniz şu an.
Turbonun o devirde açması o devirde kullnacağınız anlamı taşımaz aracın ciğerlerini tıkarsınız yakıtı da çiğ yakarsınız 2000 üzeri turboyu hissedersinizAçıkçası ne kullanım kılavuzunda ne katalog verilerinde yazmıyor. Sadece 1750 devirden sonra maks torku verdiği yazıyor internette. Broşürünüde bulamadım. Ama yıllar geçmiş 1750 d kullanınca motor kasıyor kendini 2000 devir gibi düşünebilirsiniz şu an.
Devirsiz kaldığından dolayı titrer ama bu çok olmaz sizin motor kulakları ,şanzıman kulağı gibi durumlara da odaklanmanız gerekirEvt, özellikle 5. vitesde 2.000 devirin altı motor titriyor