kadire
Daimi Üye
Doblo- Kayıt
- 31 Aralık 2020
- Mesaj
- 162
- Tepki
- 175
- Adı
- kadir
- Kan Grubu
- 0 +
- Şehir
- Kocaeli
- Meslek
- teknisyen
- Aracınız
- Doblo
- Modeli
- Premio Black
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2014
- Renk
- beyaz
öncelikle tüm team doblo ailesine merhabalar aranızda yeniyim
doblo maceram esasen 2010 yılında sıfır km 1.3 mjet e4 doblo 2 ile başladı ve 2015 yılında satmak zorunda kaldım yaklaşık bu güne kadar linealarla bindim fakat doblonun rahatlığını hep aradım cüsse itibariylede daha doğrusu bukadar hasretten sonra 2020 yılının 6. ayında tekrar 2014 mod doblo 1.3 mjet e5 aldım d3 kasa 128.000 km de çok araca baktım kendım kocaelınde ıkamet edıyorum bursa yalova sakarya nerdeyse marmara bölgesini araştırdım ve sonunda yine ist ümraniyeden şuanki aracımı satın aldım
bu kadar tanıtım yeter sanırım gelelim sadete
fiat araçlarıyla çok içli dışlı olduğumdan dolayı satın aldığım aracın ilk önce emme egr gaz kelebeği temizliğini yaptım fotolarını yükliyecem size tavsiyem efendim kurum temizleyıcı spreymiş yok başka malzemelermiş arkadaslar hepsi fasa fiso gerçekte olması gereken bu 3 parçanın sökülüp temizlenmesidir aracınızdaki farkı ozaman hissedeceksizniz şimdilik egr emme manifold gaz kelebeği ile konusmamı bitiriyorum ve bir sonraki konumda çok tartışılan tamiri olmaz denilen e 5 lerin enjektör bakımı ve temizliği olcak hoşcakalın
BİLGİLENDİRME
emme manifoldu tutan 9 adet cıvata ve sensör kablosu var cıvataları bulmak kolay olmuyor arka kör tarafta kalıyor sökmek isteyen arkadaşlar olur ise göremediğiniz kısımlara ayna tutarak cıvataları bulabilirsiniz ayrıca egr yi yerinden çıkarmak manidoldu sökmekten birazdaha zor oyüzden egr yi çıkarırken etrafındaki ekipmanlara zarar vememek adına dikkatli olunmalı
doblo maceram esasen 2010 yılında sıfır km 1.3 mjet e4 doblo 2 ile başladı ve 2015 yılında satmak zorunda kaldım yaklaşık bu güne kadar linealarla bindim fakat doblonun rahatlığını hep aradım cüsse itibariylede daha doğrusu bukadar hasretten sonra 2020 yılının 6. ayında tekrar 2014 mod doblo 1.3 mjet e5 aldım d3 kasa 128.000 km de çok araca baktım kendım kocaelınde ıkamet edıyorum bursa yalova sakarya nerdeyse marmara bölgesini araştırdım ve sonunda yine ist ümraniyeden şuanki aracımı satın aldım
bu kadar tanıtım yeter sanırım gelelim sadete
fiat araçlarıyla çok içli dışlı olduğumdan dolayı satın aldığım aracın ilk önce emme egr gaz kelebeği temizliğini yaptım fotolarını yükliyecem size tavsiyem efendim kurum temizleyıcı spreymiş yok başka malzemelermiş arkadaslar hepsi fasa fiso gerçekte olması gereken bu 3 parçanın sökülüp temizlenmesidir aracınızdaki farkı ozaman hissedeceksizniz şimdilik egr emme manifold gaz kelebeği ile konusmamı bitiriyorum ve bir sonraki konumda çok tartışılan tamiri olmaz denilen e 5 lerin enjektör bakımı ve temizliği olcak hoşcakalın
BİLGİLENDİRME
emme manifoldu tutan 9 adet cıvata ve sensör kablosu var cıvataları bulmak kolay olmuyor arka kör tarafta kalıyor sökmek isteyen arkadaşlar olur ise göremediğiniz kısımlara ayna tutarak cıvataları bulabilirsiniz ayrıca egr yi yerinden çıkarmak manidoldu sökmekten birazdaha zor oyüzden egr yi çıkarırken etrafındaki ekipmanlara zarar vememek adına dikkatli olunmalı
Son düzenleme: