Vw Jetta ve Tiguan'da olmak üzere birçok modelini kullandım. Bende onu söylüyorum Doblo'ya göre yol tutuş çok daha iyi donanım daha düşük yedek parça daha pahalı fakat % 20 - 25 fiyat farkı var. Birde Vw sevenler derneği araçları öve öve bitiremeyenler. DSG arızasına dünyanın parasını verir sesi çıkmaz.Caddy veya transporter kullandınız mı 100 km üzerinde?
DSG nin kuru kavramalarında sorun oldu ilk başlarda evet daha sonradan çözdüler.Çuvalla para verip alınan honda civilerin kaportası rüzgarda eğiliyordu yani her araçta hatalar olabiliyor.Alman araç üreticileri herşeyden çalar fakat güvenlikte çalmazlar.Araç güvenlik donanımları en fulünde de en boşunda da standarttır.2009 yılında symbol aldım ABS yoktu başlangıç paketinde.Ayrıca 2014 yılında dobloyu(46 bin TL) sıfır km olarak aldığım zaman cady ile aralarında 10 bin TL civarında bir fark vardı.Dobloyu 0 fazili kredi verdiği için aldım.Eğer faizli kredi ile verselerde direk doblo yerine cady alırdım.Doblodan da memnunum fakat konfor ve güvenlikte alman araçları ile mukayese edilemez.Makaslı cady tam bağımsız süspansiyonlu doblodan daha çok konforlu ve güven veriyor ayrıca yol tutuşuda daha iyi.Buda mühendislik kalitesinde ki farkı ortaya koyuyor.2004 model polo 2012 astradan daha konforluysa burada mühendislik başarısı vardır.Yetkili servis ucuzluğu,yedek parça ucuzluğu,ayrıca renault,fiat,wv servislerine gitmiş olarak açık ara öndedir fiat yetkili servisi benim yanımda.Gönül ister ki doblo daha iyi olsun fakat gerçekler bu şekilde.Vw Jetta ve Tiguan'da olmak üzere birçok modelini kullandım. Bende onu söylüyorum Doblo'ya göre yol tutuş çok daha iyi donanım daha düşük yedek parça daha pahalı fakat % 20 - 25 fiyat farkı var. Birde Vw sevenler derneği araçları öve öve bitiremeyenler. DSG arızasına dünyanın parasını verir sesi çıkmaz.
Ben fiyat performansa bakıyorum.
Bu konuda size kesinlikle katılmıyorum. Türk mühendislerinin neleri başardığı ortada. Rekabet noktası fiyat olunca kabul edilebilir fiyatlarda olması için maliyet avantajı sağlamaya çalışıyor. Mühendislik değil rekabet için maliyet oluyor. Vw aynı fiyata daha iyisini sunabilseydi Almanların daha iyi olduğu kabul edilirdi. Çok iyi oldukları için dünyayı emisyon hilesi ile kandırdılar.DSG nin kuru kavramalarında sorun oldu ilk başlarda evet daha sonradan çözdüler.Çuvalla para verip alınan honda civilerin kaportası rüzgarda eğiliyordu yani her araçta hatalar olabiliyor.Alman araç üreticileri herşeyden çalar fakat güvenlikte çalmazlar.Araç güvenlik donanımları en fulünde de en boşunda da standarttır.2009 yılında symbol aldım ABS yoktu başlangıç paketinde.Ayrıca 2014 yılında dobloyu(46 bin TL) sıfır km olarak aldığım zaman cady ile aralarında 10 bin TL civarında bir fark vardı.Dobloyu 0 fazili kredi verdiği için aldım.Eğer faizli kredi ile verselerde direk doblo yerine cady alırdım.Doblodan da memnunum fakat konfor ve güvenlikte alman araçları ile mukayese edilemez.Makaslı cady tam bağımsız süspansiyonlu doblodan daha çok konforlu ve güven veriyor ayrıca yol tutuşuda daha iyi.Buda mühendislik kalitesinde ki farkı ortaya koyuyor.2004 model polo 2012 astradan daha konforluysa burada mühendislik başarısı vardır.Yetkili servis ucuzluğu,yedek parça ucuzluğu,ayrıca renault,fiat,wv servislerine gitmiş olarak açık ara öndedir fiat yetkili servisi benim yanımda.Gönül ister ki doblo daha iyi olsun fakat gerçekler bu şekilde.
Selamün aleyküm arkadaşlar
Yeni katılacağım inşallah
İlk defa Doblo almayı düşünüyorum
Ancak bir arkadaşım mutlaka 1.3 al dedi parça fiyatları çok farklı dedi örneğin bir baskı balata farkı birinde 650 civarında diğeri 3000 TL civarinda dedi çok kararsız kaldım birde 1.6 için en az elli kuruş yakar şehir içi diyorlar lütfen bilgi verirseniz sevinirim