1.3 Euro4 Doblo Sabit Devir Tekleme Sorunu...!!!

serkan8320

serkan8320

Pamukkale Temsilcisi
Yetkili Kişi
İlçe Temsilcisi
Doblo
Kayıt
3 Şubat 2017
Mesaj
94
Yaş
41
Adı
Serkan Kaçar
Kan Grubu
0 +
Şehir
Denizli
Meslek
Çiçekçi-Esnaf
Aracınız
Doblo
Modeli
Premio
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2011
Renk
Kahverengi
Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
Merhaba...
Başına gelen yada karşılaşan oldumu bilmiyorum ama 1.3 Euro-4 2011 Doblo. Sıkıntım 4'ncü vitese veya 5'inci vitese attığım zaman devir 1800 civarındayken hafif veya sabit gaz verdiğimde motor ve gövdede hissedilebilir bir titreme yapıyor. Devir 1900-2000........... şeklinde yükselmeye başladığında, yani sabit gaz vermekten, hafif hafif gaz vererek devir yükseltmeye başladığımda silkelemeyi kesiyor. 1800 devirin altında iken araç devirsizde kalsa bu silkelemeyi yapmıyor, veya 1900-2000 devir ve üstüne çıkınca da yapmıyor. Çoğu araştırmalarım sonucu egr temizlendi, turbo wastegate ayarına bakıldı, lambda sensörü temizliği yapıldı, ilaçlı katalizör temizliği yapıldı, araç cihaza bağlanıp enjektör değerleri bakıldı ancak sonuç hala aynı. Periyodik filtre yağ vs. bakımları zamanında yapılıyor.
 
Yüksek viteste aracı vitese koyduğunuzda devirsiz bırakırsanız silkeleme yapacaktır doğru sürüş herhangi bir viteste ortalama 2500 devire kadar gaz verip vitese atmanız yüksek viteste düşük devirde tutarsanız silkeleme yapabilir bu bazen düşük viteslerde de olur toparlamaz çünkü heleki 1.3 lerde dediğiniz devir aralığında turbo devrede olmaz gaza yüklendiğinizde toparlayana kadar silkeler bu sizin kullanımınızla alakalı bir durum aracınızda sorun olduğunu zannetmiyorum siz yüksek viteslerde düşük devirlerle araç mı kullanıyorsunuz? Böyleyse bu yanlış bir kullanım az yakayım derken mazotu çiğ yakarsınız ve egr ,katalizör her şeyi kısa sürede tıkarsınız.Yüksek viteste 2000 altındaki devirlerle işiniz olmamalı.
 
Son düzenleme:
cengaver53 demiş ki:
Yüksek viteste aracı vitese koyduğunuzda devirsiz bırakırsanız silkeleme yapacaktır doğru sürüş herhangi bir viteste ortalama 2500 devire kadar gaz verip vitese atmanız yüksek viteste düşük devirde tutarsanız silkeleme yapabilir bu bazen düşük viteslerde de olur toparlamaz çünkü heleki 1.3 lerde dediğiniz devir aralığında turbo devrede olmaz gaza yüklendiğinizde toparlayana kadar silkeler bu sizin kullanımınızla alakalı bir durum aracınızda sorun olduğunu zannetmiyorum siz yüksek viteslerde düşük devirlerle araç mı kullanıyorsunuz? Böyleyse bu yanlış bir kullanım az yakayım derken mazotu çiğ yakarsınız ve egr ,katalizör her şeyi kısa sürede tıkarsınız.Yüksek viteste 2000 altındaki devirlerle işiniz olmamalı.
Hepsini görüntüle...
Sadece 4-5 viteslerde yapıyordu. Fren müşüründe arıza vardı. O değiştikten sonra problem kalmadı.
 
Serkan bey merhaba araçta fren müşürü degiştim fakat aynı sorun devam etmekte.sabit gazda iken 1800/2000 devir arası tekleme var.gövdede aşırı düzeyde hissedilir şekilde.ayrıca başka birşey yaptinizmi acaba ?
serkan8320 demiş ki:
Sadece 4-5 viteslerde yapıyordu. Fren müşüründe arıza vardı. O değiştikten sonra problem kalmadı.
Hepsini görüntüle...
 
wenkum27 demiş ki:
Serkan bey merhaba araçta fren müşürü degiştim fakat aynı sorun devam etmekte.sabit gazda iken 1800/2000 devir arası tekleme var.gövdede aşırı düzeyde hissedilir şekilde.ayrıca başka birşey yaptinizmi acaba ?
Hepsini görüntüle...
Sağ-Sol aks kafalarını kontrol ettirin, özellikle arızası aracınız dan güç istediğinizde kupayı sallamaya başlar
 
dediğinize göre nacizane kendi fikrim şanzımanda 4 ve 5 . vites dişli bilyelerinde olabilir devir yükseldikçe sarsıntı düşer
 
serkan8320 demiş ki:
Merhaba...
Başına gelen yada karşılaşan oldumu bilmiyorum ama 1.3 Euro-4 2011 Doblo. Sıkıntım 4'ncü vitese veya 5'inci vitese attığım zaman devir 1800 civarındayken hafif veya sabit gaz verdiğimde motor ve gövdede hissedilebilir bir titreme yapıyor. Devir 1900-2000........... şeklinde yükselmeye başladığında, yani sabit gaz vermekten, hafif hafif gaz vererek devir yükseltmeye başladığımda silkelemeyi kesiyor. 1800 devirin altında iken araç devirsizde kalsa bu silkelemeyi yapmıyor, veya 1900-2000 devir ve üstüne çıkınca da yapmıyor. Çoğu araştırmalarım sonucu egr temizlendi, turbo wastegate ayarına bakıldı, lambda sensörü temizliği yapıldı, ilaçlı katalizör temizliği yapıldı, araç cihaza bağlanıp enjektör değerleri bakıldı ancak sonuç hala aynı. Periyodik filtre yağ vs. bakımları zamanında yapılıyor.
Hepsini görüntüle...
Şamandıra yada baktırdınız mı? Ondan yapabiliyor bazen pislik hortumlarda kalabiliyor. Yakıt düzenli gelmediğinde devir de düşüklük ve silkeleme görülebiliyor.
 
Pompa girişindede pislik olabilir. Arkdaşın lineada öyle oldu.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back