Vidalar cozulurse 4 bin kaynama yapip keserse tompon radyator sokulmek zorunda kaliniyor 6 bin ustaya gorede degisir iscilikten alinan para ne tutarsa parca cok kulfetli degil
Normal yuk onde oldugu icin one basik durur etrafinizdaki doblolari gozlemlemediniz mi? 55 yanak dusuktur yuksek olmasi icin genelde 60 yanak kullanilir
Yakit sistemiyle alakali olsa duzde de yapar biraz celiskili yazmissiniz hem cekis yok diyorsunuz hemde belli bir devirden sonra sorun basliyor diyorsunuz .Araci hic denediniz mi duzde de olsa gaz tepkimesi nasil karsilik veriyor mu bazen gaz verirsiniz istediginiz gibi hizlanmaz mesela 140 km...
Aku yeni olabilir ama rafta cok beklediyse ve yeterli sarz olmamissa nazlana bilir tam sarj yapilmasi gerekir sogugu gorunce beyni bulanmis gostergenin sonmesinden akunun yeterli gelmedigi anlasilir.Akuyu elektrikciye verip 7-8 saat kadar sarj edilmesi yada en azindan 50km kadar gidip kendoni...
Halat donma yaparsa zorlanir yada vitese gecmez.Ben zorladim halat yerinden cikti hava isindiginda normale donuyordu.Duzeldi bir yil sonra soguklarda yine bas gosterdi vites kolu kirildi halatlari degistirdim ozelligini kaybediyor
Akis metre sistemini elden gecirin oncelikle akis metreyi sokun temiz mi bakin daha sonra hortu mu kontrol edin.Bu sistem hava filtresinden baslar onunda temiz oldugindan emin olun.Bunlari yapmadan onca akis metre fisini sokup deneyin hangi sartlarda sorun veriyorsa onlara zorlayin.Akis metre...
Turbo sesi gibi tıslama sesi geliyor mu gürültülü calisiyor gibi geldi bana egzos manifolduda olabilir benim aracta ufak bir gevseklik vardi ayni boyleydi.Partikul sokyldukten sonra parcalar gerekirse contalari degiserek takilmali yoksa kacak oluyor bazan bu parcalar asiri isiya maruz kaldiklari...
Dışarı sızıntı yoksa genelde emme manifoldu su kanallarından sızma yapıyor yanma odasına verip oradanda buharlaşıyor ve fark edilmiyor başına gelen herkes bundan bahsetmişti
Benimkide kapanmıyordu bagaj kilit karşılığını milimetrik ayar yapmanız gerekiyor ayar yaptım düzeldi kapı ayardan düşüyür tam oturmuyor onun öncesinde bagaj kilit vidalarını az gevşetmiştim yine kapanıyordu tam sıktım mı kapanmıyordu
Araç camcılarında onların özel yapıştırıcısı mevcut gidin hallederler.Camı nasıl çatlattı tahminim o bölgede bir taş darbesi vardı ve su tutunca bunu yaptı aynısı başıma geldi dikiz aynasının kopmasından bu olmaz bende gözle zo görülebilir bir taş darbesi vardı çocuklar dinlenme tesisinde...
Bende d2 var 2 defa motor kayışı değiştim biri 126 bin biraz geçirmiştim biri 134 bin fabrika veriside 120 bin km kitapçıkta sonraki kasalarda km leri iş sağlam olsun diye biraz daha düşürmüşler.Mesela sizin dediğiniz gibi motor kayışı 60 bin kayış triger 120 bin zincir triger 160 bin d2 de...
Sol arka kapı yok d2 lerde combilerde çift taraflıdır cargolarda sağ tarafta bulunur kapı ,sonradan açılmadır projelidir cam orjinal takılır fiat tse damgalı olması birşey ifade etmez açılma olduğu için sonradan corgo combi olarak eklenmiştir
Easy en düşük paket dediğiniz ve birçok özellik yok.Koku partikül filtresi kaynaklı açık bir yolda 20dk kadar 3 yada 4. vites 3500 devirlerde kullanın kurumları yakacaktır
Genelde klimalı almanız tavsiye edilir çetrefilli iş randıman vermeyebiliyor ve maliyetli yapan yer işinin ehli işinin arkasında durması gerek sorun çıkarsa diye