Arama sonuçları

marş motorunun selenoidi, çarkı, dişlisi hepsi bu videoda var. çalışma prensibini anlatıyor da bizim araçlarda marş motoruna ulaşabilmek için oto elektrikçi olmak yetmiyor, illa bir motor ustası motorun üst kısmını sıyırıp alacak aşağı. işi başından aşkın ya da branşı olmadığı için de oto...

Raptor, aracın, profilindeki 1.2 değil değil mi? bu rakamlar imkansız çünkü 1.2 için.. 80 km. ortalama hızda gidişte 6.2 litre ortalama yaktığım yolu dönüşte 5.4 ün altına hiç düşemiyorum da onun için sordum.

Raptor, aracın, profilindeki 1.2 değil değil mi? bu rakamlar imkansız çünkü 1.2 için.. 80 km. ortalama hızda gidişte 6.2 litre ortalama yaktığım yolu dönüşte 5.4 ün altına hiç düşemiyorum da onun için sordum.

araç 160 da kaldı, navi 181 e ulaştı demiş yani bu durumda navi gecikmiş olmaz ki. bende de araç 90 iken navi 84 lerde kalıyor hep. bu durumda arada tel, kablo, çark, yay vs. olmayan naviye güvenmek daha mantıklı bence. tabi navi yi de başka bir navi ile test ettikten sonra..

sigorta atmadıysa 3 ampulün aynı ayna kesmesi pek de mantıklı değil, benim doblo daha 2 yaşlarında iken de yanmıyordu. fren pedalının üstündeki müşürün içini açtığımda kontakların birinin oksitlendiğini gördüm, eğe ile zımparaladım oldu bitti. yerli malzemeler maalesef çok çabuk su...

geçmiş olsun. araç 170.000 km.dir sizde miydi peki? zincirin ömrü daha fazla olması lazım diyordu dizelci üyelerimiz de onun için soruyorum..

ÜRÜN TAVSİYESİ DEĞİLDİR_ http://www.super-... arkadaşlar ben gemide, yurt dışı çalışıyorum. ben gemide iken babam bu cihazı almış. (yani cihazın ne alıcısı ne de satıcısı değilim, sadece test değerlerini vereceğim.) gemiden eve geldiğimde cihazı takmadan önce defalarca gidip geldiğim 50...

bakım şart..

geçmiş olsun, bendeki motor da 1.2 ama LPG yok. bir de orijinal bujileri 36000 km.de değiştirdiğimde 3ü kararmış ve biraz tırnak arası açmış, 1 i ise neredeyse yeni gibi temiz çıkmıştı.. aracınız 2001 model olduğu için kapsamlı bir bakım istiyor galiba.

geçmiş olsun, senin içine bir kurt daha düşüreyim; deponun dibini de çekmişsindir sen. en kısa zamanda mazot filtreni değiştir. (bendeki araç benzinli, dizelciler yorumlasın..)

dur ihtarına uymamaktan arkandan ceza gelmekle kalmazdın, mutlaka peşine düşer ve seni durdururlardı, kaldı ki şimdi her yerde mobese var, önünü keser yine durdururlardı. para cezası 47/1-a maddesinden 166 TL. imiş ama polis haklı olarak yasa dışı bir olay yüzünden kaçtığını düşünecek ve seni...

şimdi burada benim anlamadığım; şirket arabası kamyonetse, boş da olsa K2 belgesi olmadan kullanamıyorsunuz ama şirket arabası otomobilse taşıdığın yükün irsaliye, faturası filan varsa K2 belgesi olmadan da kullanabiliyorsun. durum böyle mi arkadaşlar?

D3 için perili köşk diyorlardı da inanmıyorduk..;) geçmiş olsun.

Salih ve Hanefi kardeşlerim, foruma kattığınız bu değerli bilgilerden dolayı da ayrıca teşekkürler.

bilgiler için teşekkürler. sonuç olarak bir arkadaşın yukarıda yazdığı gibi volvo için şu an piyasada yedek parça sıkıntısı var mı?

eyvallah. güzel bilgi.

ben alttaki şanzıman fotoğrafla muayeneden kusursuz geçtikten sonra araç liftte iken ustaya şanzıman yağı eksilmiş mi dediğimde 10 (galiba) alyenle açıp, parmağını batırdığında eline şanzıman yağı geldi, yağın durumu ve seviyesi iyi demişti. 1.2 nin yağ filtresini söküp takmaktan daha kolay yani..

25 e alıp 5 ay sonra 26 ya satabileceğine inanıyorsan al, temiz bir arabaya binmiş, işini görmüş ve denemiş olursun. bir de fiesta bayan arabası gibi, camları filmleme, sıkıştırırlar filan, doblodaki gibi tepki de veremezsin..

evet. diğer modelleri görmedim ama 1.2 nin altına yat, iki eline güveniyorsan çevir çevir çıkart, o derece..

betona çarparken 65 km/s. ise bu, iki aracın birbirine 80-90 km/s. ile çarptığına eşit olsa gerek. burada da Kemal abi bizim için anlatmış, Fiat motelleri yok ama Çinlisinden İngiliz Jaguarına kadar işte 14 markanın yıldız ve puanları...