Arama sonuçları

arkadaşlar. box uygulamalarını tavsiye etmem. ' chip tuning ile artan performans ' başlığı altında kendi aracıma yaptığım yazılım sonuçlarını görebilirsiniz. isterseniz yardımcı olurum...

Arkadaşlar konuya birkaç birşey eklemek istedim. Motor yağı kullanıldıkça yıpranır.Yağ filmi oluşturma özelliğini kaybeder ve sonuçta yastıklama ve aşınma azaltma özellikleri kaybolur.Yıpranma ısınma ve soğumanın getirdiği kimyasal tepkimeler, metal tozları ve hava ile emilen tozlar kaynaklı ve...

faydali bilgi paylasim icin tesekkurler

uzuldum gercekten. boyle durumlar icin ne gibi onlemler olabilir arastirip bilgilenelim

Gecmis olsun.gercekten iyi arastirmak gerekli.ancak 2012 aracinizi neden alt model ile degistirme ihtiyaci duydunuz.

Sizinle birlikte bu yazılım olayında kafam iyice karıştı. Bende nispeten agresif kullanmakla beraber, şehir için 7.5-8.5 arası yakıyorum. Şehir dışında 100'e kadar hızla /*çocuk var , basamıyorum zira.*/ 5.7 .5.4 arası gidiyorum. %20 tasarrufla 4.5-4.7 yakarsınız diye ummuştum ki o da çok...

kullanıcı üye : mali kacar model yılı : 2011 kasa : d3 motor : 1.6 multijet tip : combi versiyon: premio km : 98000 renk : çöl gri son hız : 190km/h ş.i.tüketim : 6-6,5 lt ş.d. tüketim: 5,8-6,0 il : antalya lastik : 205/55/16 goodyear effience grip 91W jant : 16 inç orjinal alaşım...

merhaba arkadaşlar.1979 Antalya doğumluyum.1 çoçuğum var.Gıda Mühendisiyim.Mesleğimi bir süre icra ettikten sonra endüstriyel kimya ve yağ sektörüne geçtim.kendime ait firmamda sanayi tesislerine ithal endüstriyel yağlar satışı yapıyorum..

Yakıt şehir içinde ortalama 6 litre altına düşmedi.Bende bazen kendimi kaptırıp fazla basıyorum.Yinede ortalama 6,3 litre.Şehir dışında sürekli 110 - 120 km hızla seyirde 5,8 yaktı. Ancak daha önce yazdığım gibi boş ağırlığı 1680 kg olan bir araçta daha düşük yakıt tüketimi beklememek lazım..

Son hız değeri olarak 190 km rahat yapıyor.Daha üstüne çıkmadım.Yine 190 yapıyor.Ancak ara hızlanmalar ve ilk 150 km çıkış daha seri .Son süratin değişmesini beklemiyordum.Çünkü son hız aynı zamanda vites kutusu dişli oranları,debriyaj baskı balatasının aşınma oranı,daha büyük enjektör,hava...

Yazımda belirttiğim gibi mekanik değişiklikler yapmadan maksimum güç elde etmeye çalıştık.Daha fazlası elde edilebilir.Ancak bu elektro-mekanik çalışan bir sistem.Yani mekaniğin sınırlarını aşmadan onu kontrol eden yazılımı değiştirerek elde edilebilecek sonuca ulaşmaya çalıştık.Daha büyük...

ok dostum

merhaba mehmet ali bey.. antalyada yaptırdım.yapan arkadaşın yeri burda. fiyatı 850 tl.

23 aylık aracım 97600 km de

bu arada chip tun. uygulaması yaptırmak isteyen arkadaşım olursa benimlede irtibat kurabailir...

arkadaşlar benim araç 1,6 premio. d 3 kasa 1,3 ağırlığını bilmiyorum ancak aracı olan arkadaşlar kantarda ölçerse öğrenmiş oluruz..

evet kantara soktum.bende ilk önce inanamadım ve 2. defa başka bir kantara daha girdim. sonuç aynı 1680 kg

slm arkadaşlar.uzun bir süre box ve chip tun. uygulamalarını inceledim.eski d1 1,3 aracımda box ile denemeler yaptım.ancak dyno testinde iddia edilen güç ve tork değerlerine hiç ulaşmamıştım. chip tun. uygulamalarında da güvenli sonuçları anlatan (turbo arızası olmamış ,hararet sorunu yaşamamış...

merhaba benim arabamda 2011 model 65600 kmde