Arama sonuçları

Bilgilendirme için teşekkür ederim arkadaşlar. İnşallah Fiat bu yeni model de böyle bir hataya düşmez.

Arka frenlerin kampana olmasının teknik olarak bir izahı var mı? Yasal yoldan ve güvenlik nedeniyle bir sorun oluşturmuyor herhalde ki bunu uygulamaya devam ediyorlar.

inşallah 1.6 otomatiğin gücü ve torku yüksek fiyatı uygun olur :)

Araç showroomlarda sadece sergileniyor mu yoksa siparişler alınmaya başladı mı?

Oktay bey Dualogic vitesin rampa çıkma ve inişinde, malum İstanbul trafiğinde sürekli dur-kalklarda tepkileri, uygun vitesi bulma hızı nasıl? En son güncelleme yaptıklarını söylemişlerdi bu şanzımana. Bu sıralar otomatik düşünüyorum Yorumlarınız benim için önemli.

Araçla ilgili deneyimlerinizin devamını bekliyorum.

Pişman olmazsınız. "Daha önce niye almamışız" diyeceksiniz Emin olun.

Trekking'i arkadaş aldı. Kullandım tek kelimeyle mükemmel. 4 mevsim lastikler çok iyi. Yalnız resimdeki gibi yüksek değil. Diğer versiyonlara göre sadece 1 cm yüksek. D3'e göre sessiz, Vites geçişleri çok iyi. Trekking'in kendine ait tamponları Resimdekinden çok daha güzel görünüyor.

Arkadaşlar benim 1.3'te de bu sıkıntı çıkmaya başladı. Geri vitese alıyorum ya boşa geliyor ya da garçççç diye geçiyor. Sürekli mi hayır. Aracı ilk çalıştırdığım zamanda oluyor bu. Bi yerde "debriyajı 2 kere pompalayın tekrar deneyin" demişti öyle yapınca geçiyor. Diğer vites geçişlerinde...

@Sezgin Tok Sezgin bey Kumho'nun kışlık lastiklerini almıştım ve gayet memnunum. Binek lastiklerinin bu kadar kötü olması neden acaba?

Arkadaşlar bende lastik araştırmasındayım. Lastikçiye sordum 195*60*16 Binek tip lastik var mı diye, Kumho'nun var dedi. Orijinal ebatta Binek tip lastik var mıdır?

Zalım Amerikalılar Doblo'muzu 272 Kg ağırlıkla test ediyorlar. Dikkat edin Ram'lar (doblo) otomatik vites, geri görüş kamerası ve benim showroomda dikkat etmediğim arka yolcular için tavanda tutacak var.

Ben Elazığ'dayım ati3883 bey. Servis olarak Fiat servisini öneririm.

Arkadaşlar motorları da revize etmişler. 1.3 motoru inceledim motorda yağ filtresinin yeri değişmiş, soğutma aparatları eklenmiş, Kaput kapatma çok rahat olmuş. Arka kampanaların çapı büyümüş. Ayrıca dikkatimi çekti 1.3 easy versiyonda pirelli Cinturato lastik vardı şaşırdım.

Arkadaşlar dün akşam kısaca yakından görme imkanım oldu. Bana göre kalite 1 numara daha artırılmış. 1.6 Premio Plus için fiyat aldım 56 Bin TL dendi. İşte şimdi olmuş diyeceğimiz kıvamda Doblo.

Yanlış hatırlamıyorsam okuduğum haberde 500L modelinin pek tutmadığı, satış grafiğinin düşük olduğu yazılıydı. Bizim buradaki servis müdürüne sordum bu durumu, aracın satış fiyatının yüksek olduğunu söylemişti.

Arkadaşlar bendeki sorun tam durmadan vitesi geriye takma olayı değil. Aracı ilk çalıştırdığımda geriye çıkmam gerektiğinde de oluyor. Yerine geçiyor ama yarım kalıyor, gaz verince boşta olduğunu görüyorum. Sanki soğuklardan olmaya başladı gibi.

Arkadaşlar son 2 haftadır aracımda geri vitese geçiş sıkıntısı yaşamaktayım. Böyle bir sorun yoktu. Şimdi ise yarım yamalak 2-3 denemeden sonra hırt diye geçiyor. 3 sefer geri vites yapsam mutlaka birinde oluyor bu. Neyine nesine bakmak lazımdır?

Arkadaşlar ben mi göremedim bilmiyorum ama Hâlâ fabrikasyon gündüz farı veya ledi yok.

Sonradan boyanmış olma ihtimali var. Yanlış hatırlamıyorsam Baki abi de aynısını yapmıştı.