Arama sonuçları

çok teşekkür ederim tebriklerini eksik etmeyenlere...layıkı ile yapmaya çalışacam...

kesinlikle katılıyorum kardeş...ilk 16-19 arası diyen bendim ve söylerken düşündüğümde...servis bakımlı, parça değişimi ve boyanma olayı olmayan baktığın zamanda dinç duran bir 2004 vip 1.9 için vermiştim o fiyatı..yoksa 10 a kadar düşer, bulursunda dandiğini.

geç saat olmasına karşın verdiğiniz cevaplar için tşkkr ederim ama sormak istediğim değil sizler tamamen araba çalıştırılacağı an a kadarki süreci yazmışsınız...benim sorum ise; 2 turda çalışıyor motor evet bütün ışıkların söndüğü göstergede ilk turda kontak çevrildiğinde yanmaya devam eden ve...

aracımın modelini söylememe gerek yok sanırım...çünkü dobloların hepsi için standart bir soru sormuş olacam... anahtarı kontağa takıp 2 tur çevirdiğimizde araç çalışıyor...bunun ilk turunda gösterge panelinde oldukça fazla ışık yanıp sönüyor... peki bu ışıklardan hangisi son turu çevirene...

o zamanda kardeşim...fiyat klasmanında tek rakibi caddy olurdu...hatta caddy nin ve doblonun üst sınırını doblo belirlerdi diye düşünüyorum... 2015 e kadar üretilecekse ve bu kasadan vazgeçmek bu kadar zorsa D3 için gelen tepkilerde kısmi olarak olumsuzsa ki öyle...ben ciddi şekilde D2 iç...

dikkat ettiysen zaten yorumların genelinde 16-19 arası deniyor...sana yarayacak, işine gelecek en makul fiyat neyse onu bu parametre içinde tutarsan çabuk satarsın... aynı araca 20 hatta 21 de dersin ama görsede seni aramak isteyen dahi olmaz...şahsi görüşüm.

istemek elde etmenin yarısı dediklerinde..küçükken dalga geçiyorlar veya büyüklerim başlarından gideyim diye söylüyorlar sanıyordum..ama bu ciddi bir realiteymiş büyüyünce anladım.

ben şuna çok inanırım abi...insan herhangi birşeyi gönlünden koparcasına isterse tüm evren ona sahip olması için yardım edermiş...şuan için en azından bunu yapabilirsin...;)

süper olur...Allah kalbine göre versin diyelim abi.

:):):):):):):):):)

bende D2 var...elimde bol miktarda param olsa ve sadece hobi harcaması yapacaksam...ve de doblolar arası seçim yapmam gerekirse gider yine D2 alırım kesinlikle...3 ünüde sürmek nasip oldu ama D2 de aklım kalmıştı sonra da zaten D2 aldık...;)

öncelikle Allah sattırmasın diyeyim...bence aracın durumuna göre ekstra kötü bir durum yoksa 16.000 TL den aşağı 19.000 TL den yukarı olmaz...arasında...

yorumlarınız için çok teşekkür ederim...yakın zamanda almış olduğumuz dobloyu iyi ki almışşız diyorum bir kez daha...

sadece kliması yok malesef hocam...

herkese slm...arabamın piyasa değerini gerçekten çok merak ediyorum... 2008 beyaz 1.3 multijet active combi 72 binde ve tertemiz servis bakımlı...görsel ekstraları var ama ben arabanın en yalın ederi nedir onu merak ediyorum. yorumlarınızı merakla bekliyorum.

debriyaj pedalındaki bir sorundan ötürü olabilir...aynı olay arkadaşımın başına geldi...debriyaj pedalı ne yapsak ne etsek tam basılmıyordu ama sertleşmeden dolayı sanki tamamen basılmış hissi veriyordu..bu da haliyle vites dişlisine sürterek ve ses çıkartarak yuvaya oturmasına sebep...

sonradan ben bindiğimde düz yolda herhangi bir sorun var mı? diye tıpkı bir annenin bebeğinin sesini dinlemesi gibi dikkatlice dinledim ses yoktu...yoldan kayma veya benzeri birşeyde yoktu..çok şükür.

oldukça dayanıklıymış...aman hocam sen yinede aynı yoldan geçerken daha dikkatli geç :)...burdan yola çıkarak D2 olan aracımın amortisörlerinin çokta önemli bir olaya maruz kalmadığını anlıyorum...sizce doğru bir çıkarım mı?...yoksa kendimimi kandırıyorum :(

kaç km hızla girdiğini hatırlıyor musun? peki

hocam bu konuda haklı olabilirsin ama ben amortisörün süspansiyonel konformetresinden ziyade az önce model vermemdeki amaç...doblo combilerin fabrika çıkışı cargo görünümlü bir görüntüye ve aksama sahip olmasından dolayı amortisörün dayanıklılık kısmınında acaba benzerlik göstermesi durumu söz...