yunussemre
Aktif Üye
- Kayıt
- 3 Nisan 2015
- Mesaj
- 63
- Yaş
- 30
- Adı
- yunusemre
öncelikle arkadaşlar merhaba üç gün önce ön balatalarımın bittiğini düşünerek frenciye girdim 160 milyon işçilik dahil fiyat çektiler parçaçıda sordum kale 50 milyonn opar 65 milyon dediler kale balatarı alıp kendim değiştirmeye karar verdim benim gibi değiştirmek isteyen arkadaşlara yardımcı olmak istedim önceliklee aracı kaldırıp değiştireceği tarafı direksiyonu dişa bakıcak şekilde çevirip çalışma alanını genişlete bilirsiniz.
öncelikle burdakı vidayı söküyoruz sadece alttakı vidayı sökmek yeterli olacaktır ardından duz torna vida ile kastırmanız gerekmektedir
ok yonunde bi haraketlenme olacaktır ortadakı fren pistonu hafif içeri giderek kaliperi yukarı dogru kaldırmanıza olanak sağlayacaktır
kaliperi yukarı doğru kaldırdık düz tornavida vasıtasıyla balatarın yerinden çıkardık kaliperin alt ve üstlerinde balata oturtmak için yuvaları vardır diskin ön tarafındaki balata hafif yatırılarak çıkartılıp takılıyor.
pistonun önüne ufak bi demir parçası koyarak küçük işkençeyle pistonu içeri kadar ittiriyoruz bunu yapma nedeni balatalarımızı koyduğumuzda rahap bi şekilde kaliperi kapatmaktır.
bu fişin ucunda balatarın üstünde soketi vardır ikisi kablolu diğer ikisi kablosuz
balatarı değiştirip taktık bilginize kablolu balatalar arkada (diskin iç tarafında olacak) ve kabloyu sokete takıyoruz..
kaliperi kapattığımızda bu tam kapanmıyor diye telaşa kapıla bilirsiniz sıkmakta olduğumuz vida yerini içe doğru bastırıp kaliperi tam kapata bilirsiniz vidayı iyice emin olarak sıkın ve lastiğimizi takıp aracı indiri diğer tarafa geçe bilirsiniz güle oynaya yaklaşık ön balatalar 1 saatte değiştire biliyorsunuz ön disk fren sistemin de fren ayarı yoktur balatarımızı değiştirdikten sonra araça binip iyice freni pompalayıp sertleştikten sonra anahtarı takıp araçı çalıştıra bilirsiniz
NOT: disklerimiz yeni olmadığından dolayı fren balataların disklere alışması lazım bundan dolayı frenlerimiz çok iyi tutmaz balata alışma zamanında dikkatli olmalısınız ((( balatarı değiştirdim frenlerim sağlam oldu diye düşünmeyin)) şimdiden yapıcak olanlara kolay gelsin bi hatam kusurum olduysa lütfen düzeltin teşekkürler..
öncelikle burdakı vidayı söküyoruz sadece alttakı vidayı sökmek yeterli olacaktır ardından duz torna vida ile kastırmanız gerekmektedir
ok yonunde bi haraketlenme olacaktır ortadakı fren pistonu hafif içeri giderek kaliperi yukarı dogru kaldırmanıza olanak sağlayacaktır
kaliperi yukarı doğru kaldırdık düz tornavida vasıtasıyla balatarın yerinden çıkardık kaliperin alt ve üstlerinde balata oturtmak için yuvaları vardır diskin ön tarafındaki balata hafif yatırılarak çıkartılıp takılıyor.
pistonun önüne ufak bi demir parçası koyarak küçük işkençeyle pistonu içeri kadar ittiriyoruz bunu yapma nedeni balatalarımızı koyduğumuzda rahap bi şekilde kaliperi kapatmaktır.
bu fişin ucunda balatarın üstünde soketi vardır ikisi kablolu diğer ikisi kablosuz
balatarı değiştirip taktık bilginize kablolu balatalar arkada (diskin iç tarafında olacak) ve kabloyu sokete takıyoruz..
kaliperi kapattığımızda bu tam kapanmıyor diye telaşa kapıla bilirsiniz sıkmakta olduğumuz vida yerini içe doğru bastırıp kaliperi tam kapata bilirsiniz vidayı iyice emin olarak sıkın ve lastiğimizi takıp aracı indiri diğer tarafa geçe bilirsiniz güle oynaya yaklaşık ön balatalar 1 saatte değiştire biliyorsunuz ön disk fren sistemin de fren ayarı yoktur balatarımızı değiştirdikten sonra araça binip iyice freni pompalayıp sertleştikten sonra anahtarı takıp araçı çalıştıra bilirsiniz
NOT: disklerimiz yeni olmadığından dolayı fren balataların disklere alışması lazım bundan dolayı frenlerimiz çok iyi tutmaz balata alışma zamanında dikkatli olmalısınız ((( balatarı değiştirdim frenlerim sağlam oldu diye düşünmeyin)) şimdiden yapıcak olanlara kolay gelsin bi hatam kusurum olduysa lütfen düzeltin teşekkürler..