fthpl tarafından yazılan mesajlar

Geçmiş olsun. Far ayağını kendiniz de yapabilirsiniz. O kolay. Plastik kelepçe alın siyah ısıtarak yapıştırın eskisinden sağlam olur. Isıtma için havya kullanilabilir. Gelelim sıkıntı kısma. Kaputun kilidinin anasını ağlamış. Tekrar sağlam bir ustanın revize etmesi lazım.

kale taktık

Geçmiş olsun. Kablo soket ve demetleri her zaman kontrol edilmeli. Bizlere de ders olsun. Sıcaktan kavrulup parçalanabiliyorlar.

Benim kollektor geri dönüşü kaciriyordu. Sizde de öyle olabilir. Kontrol etmekte fayda var. Kollektor toplayıp fazlayi depoya veriyor

1.faydasi motor ısısıni daha uzun muhafaza eder 2.faydasi ses azalır

2 defa radyatör değiştirdim. Bulamadığım su eksiltme vardı. Radyatör de cikti. Radyatör de görünmeyen bir yerde kaçak olma olasılığı çok yüksek. Başka bir şey yapılırken tamir esnasında filan tornavida kaçıp delinebiliyor. Yahut plastik bağlantılarından kacirabiliyor.

Merhaba. Daha önce yakıt kollektorum bozulmuştu. Onu bir kontrol edin. Google a Doblo mazot yakıt kollektoru yazın parçayı göreceksiniz. Motora önden bakarken sol arkada kalıyor. Geri dönüş te sikinti olabilir.

Merhaba. Kalkışta silkeleme volant kaynaklı olur. Debriyaj destekli kalkarsanız bir nebze azalır. Volant kolay kolay bozulmaz ama bozulursa çok sallar aracı. Stop ederken de bazen kendini belli eder aşırı sallantılı stop eder. V kayısı ve hortumların kalkışta ki silkeleme ile bir alakası...

Aleyküm selam

Egzoz muayenesini dışarıda yaptırın. TÜVTÜRK eski adıyla o garip yerde 3 yaşında Arabayı egzoz dan bıraktılar. 20 yıldır hiç orada yaptırmadım hep dışarida yaptırırım.

Hayırlı olsun Bende sosyal medyada yokum yine de aracı ekleyelim. Katılım şartlarını sağlayamıyoruz.

Hocam sokmeden keşke bir foto alsaydiniz. Size yine düz 1.9 d i olan biri yardim edebilir. Yahut sağlam bir 1.9 d bulup rica edip bakacaksiniz.

Sigorta panosundan mi takip ettiniz? Motor gövdesinde muhtemelen sigorta panosundan gelecektir oraya enerji. Onun sigortasıni bulmak lazım. Sonra orada enerji var mı ona bakmak lazım. Devamında kablo uclarini ölçü aleti ile kontrol etmek lazım. Kablo sağlamlık konusu uzaktan gözle muayene de...

33. Numaralı sizin ki, kırmızı uyarı Kırmızı hata robotic vites ile alakalı bir durum. 32. numara da Diğeri yani sarı olan da a kısmında belirtilmiştir, dizel partikül filtresi ile ilgili. Regeneration düzgün yapilmamis. Muhtemelen çok çabuk stop ediyor ve çok şehir içi kullaniyorsunuz. Dpf...

Dizel Maalesef sıcak sever. Soğukta çalışan motor ile sıcakta ki arasında dağlar kadar fark olur. Sessizlesir. Güzelleşir. Gülü seven dikenine katlanır. Ya da benzinli araç alır. Umarım çözersiniz yakında. Her sorun elbet çözülür diye düşünüyorum. Kolay gelsin. Akışmetre ve çevre kablolara...