bende de ortaya gelmeme ve zor geçme olayı vardı özellikle ısınınca zor geçiyordu çünkü halat ısındıkça salıyor kendisini açtı baktı usta halat olması gerekenden uzun çıktı burç dediğim vitesin aşık kısmı kolun altındaki kolun oturduğu oval yer
baskıyla felan alakası yok olayın benimde 67 binde aldığım 1.3 d4 üm de var aynı şikayet anlayan adam çözdü tabi vites halatları uzun çıktı aracın kesildi güzelce takıldı burçta aşırı sertti o da söküldü taşlandı mis gibi oldu aylardır kullanıyorum vitesler yağ gibi şuan hiç bir sorun yok.
premio plus donanımda şuan continental vanco contact 2 geliyor turanza hiç gelmedi. trekking in lastiklerini yaz-kış denedim gerçekten kötü bir lastik hemen döküldü bitti şuan continental var şahane. video için teşekkürler :harika:
benimde 2. el aldığım d3 te stepne yoktu sahibini aradım adam getirdi fakat stepneyi tutan tertibatın halatları kopmuştu banada parçacı iyi bir fiyat vermişti almamıştım satarken söyleyip stepneyi de yanında verdim.
ya sensör arızalıdır yada sağ kapıdaki kablo körüğündeki sensör kablosunda kopukluk yaşanmıştır. benim aracımda dalgalanma ve --- yazdıyordu klima kompresörünüde açmıyordu dolayısıyla. Sensörü değiştirdim düzelmedi en son orayı söktürüp ustaya lehim attırdım ve sorun çözüldü.
normal premio donanımda elektrikli katlanır ayna ve navigasyon gelmez. fakat premio plus ta gelir(navigasyon 2017 belli bir partisinden sonra opsiyon oldu)
gayet güzeldir, motor multijet2 ve euro6 olduğundan dolayı sessiz ve güzel çalışır çekişi de keza öyledir.
sınıfının en yüksek torkunu bulundurur(320 Nm)..
o kabloyu ben defalarca tamir ettirdim çözüm olmuyor maalesef parçacıyla görüştüm o kablo grubu ilk d3 lerde sıkıntılıymış şuan satılan kablo grubu geliştirilmiş olanı ben daha önceki d3'ümde de aynısını yaşadım şimdikinde de. çözüm yeni kablo grubu alıp değiştirmek sorun ortadan kalkıyor.
2018...
@dr20mouse
Doblo'nun Ford markasındaki rakibi connect'tir, tourneo courier fiorino'nun rakibidir ayrıca hiç bir marka daha makyaj yapalı 2 yıl olan bir aracı yenilemez.