Yokuş aşağı vitesi boş' atmak (sallamak)

H

Hasan Bektas

Yeni Üye
Kayıt
9 Ocak 2012
Mesaj
4
Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
merhaba herkese

2011 model D2 1,3 multijet safeline bildiğiniz gibi turbolu bi araç ve asıl sorum şu boşa salağımızda yokuş aşağı araç rolantide gdiyo turboya veya motora bir zarar açarmı veya ilerleyen zamanda sıkıntı olabilirmi?

bir kaç kişiden boşa atıpda gittme turboya ve motora sıkıntı verir dediler ama nedenini ve oluşabilecek problemlerini sormadım.
boşa atmakmakda bi sıkıntı olurmu olursa neler.... olmuyorsa hoşgeldin 6. vitesim derim🙂)))
düşüncelerini bekliyorum...

baldızım(doblom) 'la ben🙂)

teşekkürler...
 
Öncelikle boş viteste yokuş iniyorken yakıt harcarsın ve aniden durman gerektiğinde durman zor olur çünkü motor freni yapamazsın aracın bütün ağırlığı yükü disklere biner ama turboya zarar verirmi yada başka zararı varmı bende bilmiyorum hiç bir zaman boş viteste gitmem
 
verdiğiniz bilgi için teşekkür ederim bu konu hakkında azda olsa bilgim var.

asıl kafamı karıştıran turboya ve motora verilebilecek bizarar olup olmadıgı
 
taslında moptora zararı var ne gibi zararı var derseniz örneğin kızgın demirin üstüne buz gibi su dökün motorada aynı işlemi yapıyorsunuz sıcak mottora buz gibi hava geliyor

turboyada aniden yük bineceği için ömrü
kısalır

zaten birde yakıt tüketimini artırıyor boşa atmak viteste inerken yakıt harcamzsınız fakat boşta inilirse yakıt harcarsınız
 
boşa atmaktan kaçının zaten anlık tüketimde bakarsan fazla bi farkı yok ha viteste gitmişsin çok az bi gazla hız düşürmeden ha boşa atmışsın hızını düşürerek
ama şöyle birşey var ilerde kırmızı ışıgı gördün ha boşa atarsın kırmızı ışıga kadar boşta gidersin önemli olan bunu alışkanlık haline getirmemek.
 
benim aracım lpg 'li bende rampa aşşağı felan boşa sallarım arabayı kompressöre bindirmekden iyidir ama babamın söylediği boşa attıkdan sonra devrini buldu ben birden 5 e atınca o zararlıymış.ilginç
 
babam ara sıra boşta iner oda çok bayır değildir ama çok bayır olan yerlerde 1 yada 2. viteste iner bazen kırmızı ışığa kadarda boşta gider
 
turbo motorla yokuş aşağı boşte gitmek tehlikelidir turbo açısından. turboya zararı vardır. kalkarken belirli bir devire kadar turbo kendini hissettirmez. bunun sebebi tirbunun kendi devrini yakaladıktan sonra verimli bir şeklide havayı motora göndermeidir. sen şimdi yokuş aşağı boşta inerken turbo salyangozunun içindeki tirbun de rolantide takılıyo 🙂 her hangi biri durum olup da aniden vitese takıp ayağını debriyajdan kaldırınca motorda turbo da ani bir yüke biniyor. işte o ani yük sıkıntı yaratır. turbobesleme motorlar ani değişimlerden, çok düşük-çok yüksek devirden hoşlanmazlar.
 
Vitesi boşa bende sürekli atarım Boştayken vites teylene nazaran daha çok gidiyor çünkü .d
bide jantlar büyük olduğu için ii akıo araç 😀

turbo motorla yokuş aşağı boşte gitmek tehlikelidir turbo açısından. turboya zararı vardır. kalkarken belirli bir devire kadar turbo kendini hissettirmez. bunun sebebi tirbunun kendi devrini yakaladıktan sonra verimli bir şeklide havayı motora göndermeidir. sen şimdi yokuş aşağı boşta inerken turbo salyangozunun içindeki tirbun de rolantide takılıyo 🙂 her hangi biri durum olup da aniden vitese takıp ayağını debriyajdan kaldırınca motorda turbo da ani bir yüke biniyor. işte o ani yük sıkıntı yaratır. turbobesleme motorlar ani değişimlerden, çok düşük-çok yüksek devirden hoşlanmazlar.
Hepsini görüntüle...

-Bu dediğin konuysa ilgili aklıma bişi takıldı benim mesela ben 5. viteste giderken 70-80 ile aragazla beraber 3. vitese atıp aracı uzatmayı sık sık yaparım dediğine göre buda aynı etkiyi yapıyor sanırım ...
 
kilitli taşların olduğu yerlerde boşa atar babam lastikler geniş olduğu için çok hoş bi uğultu geliyor boşa atıp onu dinliyo *music*
 
Vitesi boşa bende sürekli atarım Boştayken vites teylene nazaran daha çok gidiyor çünkü .d
bide jantlar büyük olduğu için ii akıo araç 😀

turbo motorla yokuş aşağı boşte gitmek tehlikelidir turbo açısından. turboya zararı vardır. kalkarken belirli bir devire kadar turbo kendini hissettirmez. bunun sebebi tirbunun kendi devrini yakaladıktan sonra verimli bir şeklide havayı motora göndermeidir. sen şimdi yokuş aşağı boşta inerken turbo salyangozunun içindeki tirbun de rolantide takılıyo 🙂 her hangi biri durum olup da aniden vitese takıp ayağını debriyajdan kaldırınca motorda turbo da ani bir yüke biniyor. işte o ani yük sıkıntı yaratır. turbobesleme motorlar ani değişimlerden, çok düşük-çok yüksek devirden hoşlanmazlar.
Hepsini görüntüle...

-Bu dediğin konuysa ilgili aklıma bişi takıldı benim mesela ben 5. viteste giderken 70-80 ile aragazla beraber 3. vitese atıp aracı uzatmayı sık sık yaparım dediğine göre buda aynı etkiyi yapıyor sanırım ...
Hepsini görüntüle...

kısmen. aragazdan işi kurtarıyosun. direkt olarak 5ten 3e geçersen dediğim gibi olur. ama tabi uzun vadede. fakat senin yaptığın gibi 1-2 aragazla anlık da olsa motorun devrini yükseltmek birden yüklenmeye oranla daha ii.
 
Vitesi boşa bende sürekli atarım Boştayken vites teylene nazaran daha çok gidiyor çünkü .d
bide jantlar büyük olduğu için ii akıo araç 😀

turbo motorla yokuş aşağı boşte gitmek tehlikelidir turbo açısından. turboya zararı vardır. kalkarken belirli bir devire kadar turbo kendini hissettirmez. bunun sebebi tirbunun kendi devrini yakaladıktan sonra verimli bir şeklide havayı motora göndermeidir. sen şimdi yokuş aşağı boşta inerken turbo salyangozunun içindeki tirbun de rolantide takılıyo 🙂 her hangi biri durum olup da aniden vitese takıp ayağını debriyajdan kaldırınca motorda turbo da ani bir yüke biniyor. işte o ani yük sıkıntı yaratır. turbobesleme motorlar ani değişimlerden, çok düşük-çok yüksek devirden hoşlanmazlar.
Hepsini görüntüle...

-Bu dediğin konuysa ilgili aklıma bişi takıldı benim mesela ben 5. viteste giderken 70-80 ile aragazla beraber 3. vitese atıp aracı uzatmayı sık sık yaparım dediğine göre buda aynı etkiyi yapıyor sanırım ...
Hepsini görüntüle...

kısmen. aragazdan işi kurtarıyosun. direkt olarak 5ten 3e geçersen dediğim gibi olur. ama tabi uzun vadede. fakat senin yaptığın gibi 1-2 aragazla anlık da olsa motorun devrini yükseltmek birden yüklenmeye oranla daha ii.
Hepsini görüntüle...
*tup*
 
🙂
Vitesi boşa bende sürekli atarım Boştayken vites teylene nazaran daha çok gidiyor çünkü .d
bide jantlar büyük olduğu için ii akıo araç 😀

turbo motorla yokuş aşağı boşte gitmek tehlikelidir turbo açısından. turboya zararı vardır. kalkarken belirli bir devire kadar turbo kendini hissettirmez. bunun sebebi tirbunun kendi devrini yakaladıktan sonra verimli bir şeklide havayı motora göndermeidir. sen şimdi yokuş aşağı boşta inerken turbo salyangozunun içindeki tirbun de rolantide takılıyo 🙂 her hangi biri durum olup da aniden vitese takıp ayağını debriyajdan kaldırınca motorda turbo da ani bir yüke biniyor. işte o ani yük sıkıntı yaratır. turbobesleme motorlar ani değişimlerden, çok düşük-çok yüksek devirden hoşlanmazlar.
Hepsini görüntüle...

-Bu dediğin konuysa ilgili aklıma bişi takıldı benim mesela ben 5. viteste giderken 70-80 ile aragazla beraber 3. vitese atıp aracı uzatmayı sık sık yaparım dediğine göre buda aynı etkiyi yapıyor sanırım ...
Hepsini görüntüle...

kısmen. aragazdan işi kurtarıyosun. direkt olarak 5ten 3e geçersen dediğim gibi olur. ama tabi uzun vadede. fakat senin yaptığın gibi 1-2 aragazla anlık da olsa motorun devrini yükseltmek birden yüklenmeye oranla daha ii.
Hepsini görüntüle...
*tup*
Hepsini görüntüle...
5 ten 3 e atıp arabayı riske atacağınıza vitesi 4 e atıverin araçta sizde sıkıntı yaşamayın.
 
*clap2*
 
fethi bilgiler için teşekkürler.
 
5 ten 3 e atıp arabayı riske atacağınıza vitesi 4 e atıverin araçta sizde sıkıntı yaşamayın.
Hepsini görüntüle...

ben araç zorlandığı için yada rampa çıkarken felan atmıorum ki serii şekilde ivmelenip yüksek hıza en ii şekilde çıkması için atıyorum 4. vites te aynı performansı vermiyor
 
kısmen. aragazdan işi kurtarıyosun. direkt olarak 5ten 3e geçersen dediğim gibi olur. ama tabi uzun vadede. fakat senin yaptığın gibi 1-2 aragazla anlık da olsa motorun devrini yükseltmek birden yüklenmeye oranla daha ii.
Hepsini görüntüle...

Aragazsız kullanmak huyum değildir egsoz dan sonra kullanım stilim komple değişti desem yeridir...

Neyse işi kurtarıosak sorun yok 🙂
 
kilitli taşların olduğu yerlerde boşa atar babam lastikler geniş olduğu için çok hoş bi uğultu geliyor boşa atıp onu dinliyo *music*
Hepsini görüntüle...

o ses bizdende geliyor
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back