Yoğun trafikte viteslerin geçmemesi ve sarsıntılı stop etme?

Arkadaşlar Merhaba. Aracım 66000 de ve baski balata hiç degismemis. Bununla alakası var mıdır bilmiyorum ama yoğun trafiğe girince 5 dakika kadar sonra vites geçişleri zorlanıyor. Debriyaja tamamen basmama hatta paspas i kaldırmama rağmen durum böyle. Hatta ve hatta vites tabiri caizse yerinde takılı kalıyor ya da boşta ise geçmiyor. Zorla geçirirsem carttttt ediyor ) aynı zamanda genel olarak geri vites geçişlerinde de sıkıntı var. Hareket halinde olmamama rağmen bazen cart bazen hiç geçmeme gibi problemler var. Debriyajim çok asagida kavriyor. Bitık olsa biraz yukarıda kavrar diyorum kendimce. Ama neredeyse dipte kavriyor. Bu bahsettigim trafikte vites geçmeme durumunda tam basmama rağmen araç hala biraz olsun kavramada oluyor vites geçmeme sebebi bu. Normal trafiksiz durumlarda sorun yok.

Bir diğer sorun ise araç rolanti de biraz titriyor veya gaza biraz basıp çekince araç rolanti devrinden biraz aşağı düşüp tekrar rolanti devrine yükseliyor. Ve Aracı stop edince biraz sallanıyor motor. Titreşimli stop ediyor. Aklıma motor kulağı geliyor ya da daha kötüsü volan. Size bir danışmak istedim kisacasi. Usta aracında sorun yok dedi sarsıntı olayı için. Her dizel araç sarsıntı ile stop eder diyor ama bu palavra tabi. Debriyaj olayını söylemedim.

sizin anlattığınız belirtiler baskı balatanın zayıfladığının belirtileri bence baskı balatayı kontrol ettirin

Tolga kardeş bahsettigin problem merkezlerden kaynaklı yakında vites hiç geçmeyecek vites geçmediginde biraz debriyajı pompala gececektir ama geçici cözümdür bu tabi km den dolayı balatanda elden geçmesi gerekebilir bu arada merkez dedigim parça iki adettir üst ve alt merkez bunlardan hangisi bozulursa bozulsun ikisini birden degiştirmende fayda var bir an önce yaptrki volan ın zarar görmesin

Bu kilometrelerde normal mi bu mrkezlerin bozulması? Birde ne kadara mal olur acaba?

Kardesim aracinin debriyaj merkezine baktir bi istersen ..baski balata kullanima gore degisebilir ..km ye gore biraz hor kullanilmis galiba ...birde debriyajin takili kaltigi oldu mu

@t0LgA
Doblolarda genelde oluyor diye sıkca duydum kendi aracımdanda tecrübe sahibiyim bu konuda alt ve üst merkez 200 tl civarı tutuyor ama baskı balatada sıkıntı varsa 800 tl yi bulur toplamda tabi bunun hepsi parça degil bir kısmı işçilik olur malum şanzuman iniyor en kötü 200 lirası işçilik olur

Anladim sağolun. Aslında hor kullanılmış bir araç değil. Sadece merkezlerde sıkıntı var sanırım o zaman. Çünkü Balata hiç kaçırma yapmıyor.

@t0LgA
O zaman ilk önce merkezleri kontrol ettirin yag sızıntısı vardır büyük ihtimal belli olur zaten bozuk olanı degiştirelim derlersede ikisinide degiştirin daha sonradan sıkıntı yaşamayın 100 lira için