vites geçişleri doblo 1.3 multijet

I

idevrim

Azimli Üye
Kayıt
11 Ocak 2010
Mesaj
45
arkadaşlar bende 2006 doblo var. vites geçişlerinde bu aralar zorlanmalar oluyor ara ara devamlı değğil vites kutusunu açtımbaktım. gres yağı var pembe şekilde duruyor. motor kısmındaki vites geçişlerini sağlayan kısımlarıda yağladım sprey gres yağı ile (burayı yağladıktan sonra debriyaja bastığımda ses geliyordu. kesildi. ) sizce sorun nedir ayrı bir yer var mı bu vites ve debriyaj ayarı için nereden kontrol edebilirim bu kısımları teşekkürler.
 
Bildiğim vitesin sert geçişi Vites kutusu & şanzıman yağından kaynaklandığı.
 
vitesler zor geçiyorsa debriyaj balatanız bitmiştir.
kontrol ettirin.
sanırım şöyle yapıyor ustalar:
5,vitese takıp el freni çekik kalkmaya çalışıyorlar.
stop etmesse balata bitmiştir.
 
geremy tarafından yazılan metin:
vitesler zor geçiyorsa debriyaj balatanız bitmiştir.
kontrol ettirin.
sanırım şöyle yapıyor ustalar:
5,vitese takıp el freni çekik kalkmaya çalışıyorlar.
stop etmesse balata bitmiştir.
Hepsini görüntüle...

Stop etmesi değil, gidiyorsa balata bitmiştir dediler bana.

Denedik, yerinden kımıldamıyor. 😀
 
DobloM tarafından yazılan metin:
geremy tarafından yazılan metin:
vitesler zor geçiyorsa debriyaj balatanız bitmiştir.
kontrol ettirin.
sanırım şöyle yapıyor ustalar:
5,vitese takıp el freni çekik kalkmaya çalışıyorlar.
stop etmesse balata bitmiştir.
Hepsini görüntüle...

Stop etmesi değil, gidiyorsa balata bitmiştir dediler bana.

Denedik, yerinden kımıldamıyor. 😀
Hepsini görüntüle...

stop etmesse balata bitmiştir.
 
Daha yeni değiştiğim an denemiştik biz stop etmedi. 😵
 
mantık olarak hareket etmez. Sıyrık balata ile motor çalışmaya devam eder. Sağlam balata 5 de kaldıramıyacağı için stop eder
 
Var bu işte bi iş 😀
 
geremy tarafından yazılan metin:
vitesler zor geçiyorsa debriyaj balatanız bitmiştir.
kontrol ettirin.
sanırım şöyle yapıyor ustalar:
5,vitese takıp el freni çekik kalkmaya çalışıyorlar.
stop etmesse balata bitmiştir.
Hepsini görüntüle...

bu mantık doğru değilmi arkadaşlar.
 
ya arkadaşlar peki bu dobloların vites yağ kutusu nerede yada vitesin dişlilerinin olduğu yer balata sağlam arabanın balatasında bir sorun yok sadece vites gecişlerinde takılma oluyor,
 
vites geçişleri bitik balatalardan kaynaklanmayabilir. bitik balata aracı hareket ettirirken yanma kokusu ve araç hareket zorluğu gösterir. baskıda bir ayarsızlık varsa yada parça sorunu varsa ozaman vites geçişleerinde sorun olabilir. eğer hiç geçmiyorsa şanzıman bile gitmiş olabilir. mesela 5. vitese geçmez ama diğerlerine geçer. ondada sarı senkromen dediğimiz şanzıman içi parça gitmiştir.

debriyaj baskı takımı kontrol edilmesi gereke bilir.
 
iyi maceraymış😀
bizim anadolda vites kolu komple elimizde kalıyordu.
giderken takmak zor oluyor.😀

ensüperi geri vitesden atması idi.😀
 
özellikle eski araçlarda vites kolunun çıkması yadırganmıyordu😀
senkromenç arızsından dolayıda vitesden atmalar oluyordu.
 
eskiler bir başkaydı.
ben babamın hava filitre kabını tarlaya fırlattığını hatırlarım.😀
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back