Soğuk - Sıcak Çalışma Farkı

JetTurboDizel

Saygın Üye
Kayıt
1 Ocak 2017
Mesaj
485
Yaş
32
Adı
ömer
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Konya
Modeli
Araç Yılı
2004
Değerli arkadaşlar Fiorino 370000 km'de şuanda. Son bir seneye yakın Araç sabah ilk marş yapınca kolay çalışıyor fakat motor ısındığı zaman Araç üç dört saniyeden önce çalışmıyor. birinde 5 saniyeyi geçti çalışmadı bende 1. Vitese takıp marşa bastım birkaç metre ötede tekrar denedim çalıştı .
Sabah soğukta olsa kış da olsa çok kolay çalışıyor ama motor sıcak iken canı çıkıyor .
Ben krank sensöründen yapabilir mi diye düşünüyorum ?
Diğer ihtimalim mazot pompası kaçırma ihtimali olabilir mi ? Eğer öyleyse sabah niye hemen çalışıyor ?
Başına gelen varsa yardımcı olursa sevinirim
 

cengaver53

Fenomen Üye
Ayın Popüler Yazarı
Doblo
Kayıt
14 Eylül 2013
Mesaj
1.065
Adı
Yunus Korkmaz
Kan Grubu
0 -
Şehir
Rize
Aracınız
Doblo
Modeli
Premio
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2006
Renk
Bej
Motor ısındığında marşa bastığınızda çalışmakta zorlanıyor mu yoksa sadece tık diye bir ses mi geliyor?Bende tık sesi geliyordu. Benim marş dinamosun da sıkıntı olduğunda sizde olduğu gibi motor soğuk olduğunda rahat calisiyordu örneğin bir markete alış veriş yapıp dısari çıktığımda sadece tık diye bir ses geliyordu sizde yine saniyeler içinde kendine geliyor benim 5 dk beklediğim oldu çalışması için ,elektrikciye gittim.Sesi duydu direkt marş otomatiği arızalı dedi.Marş ısındığında çalışmakta zorlanıyor.Orjinal otomatiğiyle değişti sökmüşken kömürleri de değişti 2 senedir sıkıntı yok bir elektrikçiye gösterin buna benzer bişeyse.Bu arada arabayı vurdurmaya çalışmayın piston şamarlar daha yeni arkadaşımın başına geldi beyinli arabalara hiç iyi olmaz bu yöntem
 
Son düzenleme:

JetTurboDizel

Saygın Üye
Kayıt
1 Ocak 2017
Mesaj
485
Yaş
32
Adı
ömer
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Konya
Modeli
Araç Yılı
2004
Tık sesi değil bildiğiniz marş motoru her zamanki gibi çalışıyor fakat motorun ateşleme süresi (ısınınca) geç oluyor. Akü bitmezse saatlerce marş yapacakmış korkusuna neden oluyor.
 

cengaver53

Fenomen Üye
Ayın Popüler Yazarı
Doblo
Kayıt
14 Eylül 2013
Mesaj
1.065
Adı
Yunus Korkmaz
Kan Grubu
0 -
Şehir
Rize
Aracınız
Doblo
Modeli
Premio
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2006
Renk
Bej
Yakıt sistemiyle alakalı olabilir sıcakken yeterli yakıt çekemiyor olabilir. Bazı araçlarda sizin dediğiniz krank sensörünün arızasından da olabiliyor.
 

JetTurboDizel

Saygın Üye
Kayıt
1 Ocak 2017
Mesaj
485
Yaş
32
Adı
ömer
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Konya
Modeli
Araç Yılı
2004
Aslında hidrolik ile çalışan bir sistem olsa soğukta maksimum performansı verir, sıcakta performansı düşer ve bu yüzden yağ soğutucu vs koyulur fakat bizim pompa elektrikli pompa elektrikte sıcak soğuk fark etmez aynı debi basar. Ama piston segman odasında oluşan genleşme nedeniyle gelişen bir sıkıntı varsa bilemiyorum. Bazen bir metre yarım metre marşa basarak oynatınca daha çabuk çalışıyor. Buda bana sensör konum arızası gibi geliyor. Ama hata kodu da çıkmıyor.
Motor ömrü bitiyor desek yağ yakma duman atma yok.
Bi ara hava akışmetre fişini çekmiştim sabah araba çalışıp hemen stop etmişti. Acaba ateşleme anında oksijen sıkıntısı çekebilir mi ?
Soğuk hava ateşleme performansını arttırır . Hava yetersiz ve sıcak olarak motora girdiği için olabilir mi ?
 

cengaver53

Fenomen Üye
Ayın Popüler Yazarı
Doblo
Kayıt
14 Eylül 2013
Mesaj
1.065
Adı
Yunus Korkmaz
Kan Grubu
0 -
Şehir
Rize
Aracınız
Doblo
Modeli
Premio
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2006
Renk
Bej
Burada enjektörlere bile gerekli yakıtı göndermeyebilir yakıt az olunca da yeterli yanma olusmuyor çalışmakta zorlanıyor haliyle.Hata kodu hiç almadınız mi? Çok can sıkıcı oluyorsa servise ya da iyi bir motorcuya göstermek gerek bu tip sıkıntılar genelde yakıt sisteminden kaynaklı oluyor.
 

Makineci

Azimli Üye
Doblo
Kayıt
10 Şubat 2020
Mesaj
12
Yaş
25
Adı
Hasan Hüseyin
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Konya
Meslek
Makineci/öğrenci
Aracınız
Doblo
Modeli
Cargo
Motor
1.9 D Sx
Araç Yılı
2005
Renk
Beyaz
Değerli arkadaşlar Fiorino 370000 km'de şuanda. Son bir seneye yakın Araç sabah ilk marş yapınca kolay çalışıyor fakat motor ısındığı zaman Araç üç dört saniyeden önce çalışmıyor. birinde 5 saniyeyi geçti çalışmadı bende 1. Vitese takıp marşa bastım birkaç metre ötede tekrar denedim çalıştı .
Sabah soğukta olsa kış da olsa çok kolay çalışıyor ama motor sıcak iken canı çıkıyor .
Ben krank sensöründen yapabilir mi diye düşünüyorum ?
Diğer ihtimalim mazot pompası kaçırma ihtimali olabilir mi ? Eğer öyleyse sabah niye hemen çalışıyor ?
Başına gelen varsa yardımcı olursa sevinirim
Sıcakken geç çalışma olayı mazot pompası elemanlarının aşınmasından oluşuyor. Mazot pompasını kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.
 

fthpl

Talha Fatih Pala
Doblo
Kayıt
19 Nisan 2018
Mesaj
985
Yaş
33
Adı
Talha Fatih Pala
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İzmir
Meslek
Doğalgaz Teknisyeni
Aracınız
Doblo
Modeli
Active
Motor
1.9 Jtd
Araç Yılı
2005
Renk
Yıldız Mavi
Toprağım inceden bendefark ediyorum ama şöyle bende soğukta güzel basıyor. Sıcakta belki 1 belki de 2 sn geç alıyor gibi. Çok denedim hep aynı. Ben kızdırma ya verdim. Çünkü ben hata alıyorum. Birde ne zaman değişmiş bilmiyorum.

Şuan 357 binde.
Bende benim ki kızdırma bujisi yada mazot donus kollektör ü diye bir parca jtd kapagini sokunce sol yukarda mazot donus hortumlari var. O benim delik gibi. Yag mazot kirden kapanmış ama kırılmış. Ben ona yordum .


Düzenleme ben jtd n de sorun var sandım toprağım. Fiorinolar zaten ezelden sıkıntı. Bizim şirket de aynıydı. Sanki 20 yaşında araç gibi çalışıyordu marsta
 

JetTurboDizel

Saygın Üye
Kayıt
1 Ocak 2017
Mesaj
485
Yaş
32
Adı
ömer
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Konya
Modeli
Araç Yılı
2004
Burada enjektörlere bile gerekli yakıtı göndermeyebilir yakıt az olunca da yeterli yanma olusmuyor çalışmakta zorlanıyor haliyle.Hata kodu hiç almadınız mi? Çok can sıkıcı oluyorsa servise ya da iyi bir motorcuya göstermek gerek bu tip sıkıntılar genelde yakıt sisteminden kaynaklı oluyor.
Enjektörde yakıt sıkıntısı yaşansa; soğuktada geç çalışmaz mıydı? bizim araba kangal köpeği gibi oldu soğukları seviyor 😊
Maalesef hiç hata kodu almadım. Önceleri kışın on saniye falan mavi duman atıyor kesiyordu şimdi o da kayboldu. Dip gaz yapıyorum yine duman vs atmıyor.
Ustaların bir çoğu bizden öte birşey bilmiyor maalesef. Deneyerek bulacak o da sıkıntı benim için.
 

JetTurboDizel

Saygın Üye
Kayıt
1 Ocak 2017
Mesaj
485
Yaş
32
Adı
ömer
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Konya
Modeli
Araç Yılı
2004
Sıcakken geç çalışma olayı mazot pompası elemanlarının aşınmasından oluşuyor. Mazot pompasını kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.
İki sene önce depoyu düzeltelim derken usta bey pompayı kırmış sıfırı ile değiştirdim. Ama pompa kaynaklı olsa soğuktada çalışmazdı diye düşünüyorum.
 

JetTurboDizel

Saygın Üye
Kayıt
1 Ocak 2017
Mesaj
485
Yaş
32
Adı
ömer
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Konya
Modeli
Araç Yılı
2004
Toprağım inceden bendefark ediyorum ama şöyle bende soğukta güzel basıyor. Sıcakta belki 1 belki de 2 sn geç alıyor gibi. Çok denedim hep aynı. Ben kızdırma ya verdim. Çünkü ben hata alıyorum. Birde ne zaman değişmiş bilmiyorum.

Şuan 357 binde.
Bende benim ki kızdırma bujisi yada mazot donus kollektör ü diye bir parca jtd kapagini sokunce sol yukarda mazot donus hortumlari var. O benim delik gibi. Yag mazot kirden kapanmış ama kırılmış. Ben ona yordum .


Düzenleme ben jtd n de sorun var sandım toprağım. Fiorinolar zaten ezelden sıkıntı. Bizim şirket de aynıydı. Sanki 20 yaşında araç gibi çalışıyordu marsta
Hemşerim JTD de benim kızdırmalarda patlak belki yedi sekiz sene olmuştur öyle kullanıyorum. Kışın dahi marşa dokunur dokunmaz çalışır maşallah. Hiç sıkıntı yaşamadım onda. Fiorino sıkıntılı milletinki soğukta çalışmaz bizimki motor ısınınca nazlanıyor. Bazen arazide falan aha akü bitecek kalcaz burda diyorum 😁
 

Makineci

Azimli Üye
Doblo
Kayıt
10 Şubat 2020
Mesaj
12
Yaş
25
Adı
Hasan Hüseyin
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Konya
Meslek
Makineci/öğrenci
Aracınız
Doblo
Modeli
Cargo
Motor
1.9 D Sx
Araç Yılı
2005
Renk
Beyaz
İki sene önce depoyu düzeltelim derken usta bey pompayı kırmış sıfırı ile değiştirdim. Ama pompa kaynaklı olsa soğuktada çalışmazdı diye düşünüyorum.
Kardeşim zaten sorun parçalar aşındığı için fazla ısınmasından kaynaklanıyor. Soğukken de tabi etkiler ama asıl etki sıcakken oluşur. Benim de başıma gelmişti.
 

Adem Özdemiroğlu

Yeni Üye
Doblo
Kayıt
5 Haziran 2019
Mesaj
1
Yaş
28
Adı
Adem
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Düzce
Aracınız
Doblo
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2012
Benimde 2012 1.3 multijet euro 4 doblo var270. 000 de aracın silindir kapak söküldü sibop horozlar itecekler sibop takımı komple değişti. Piston segman hariç geri kalan herşeyin değiştirdim. Isıtma bujileri hepsi değişti. Araç stabil çalışıyordu. En son egr hortumu patlamıştı ve arabanın suyu garaja girince boşaldı. Bende öekiciyle ustaya götürdüm. Ondan sonra araçta geç çalışma başladı. Soğukken sorun yok ama sıcakken marş geç almaya başladı. Kışa girince daha da arttı bu sorun. Marş motoruna baktırdım sorun yok. Enjektörleri felan 30.000 km önce bakımını yaptırdım. Tekrar götürdüm testler yapıldı Enjektörler ve pompa sağlam bi sorun yok krank ve egzantrik sensörünü değiştirdim yine düzelmedi. Böyle bir sorunu bu motorda daha önce yaşayan ve çözümü bulan varsa yazabilir mi artık iyice nefret etmeye başladım araçtan.