Rodaj ve Dikkat edilmesi gereken kurallar

Durum
Konu tartışmaya kapatılmıştır.

ARMADA_FB

Azimli Üye
Kayıt
15 Ocak 2012
Mesaj
13
Yeni aldığım 2003 doblo 1.9 jtd komple motor revizyonu yaptırdım.3 gündür aracı kullanıyorum Rodaj şu şekilde kullanmaya çalışıyorum eksik yada yanlış birşey yapmaktan korkuyorum bilgilerinizi benimle paylaşırmısınız

Sabahları çalıştırdığımda en az 2-3 dakika motoru çalıştırıp yola çıkıyorum
Trafikte her vitesi kullanıyorum 3-4-5/ 5-4 gbi .fazla sabit devirde kullanmıyorum alışsın diye farklı hızlarda
2500 devir ve üstüne çıkmıyorum ve alt devirlerdede sıkıştırmıyorum normal devirlenmesini bekliyorum

*ek olarak aracın termostatı arızalı sanırım sürekli açık durumda hararet çok zor yerinden kalkıyor kalorifer ılık şehir içi trafikte sıcaklığa erişebiliyorum bunu yeni motor açısından sıkıntısı olurmu
 
daha önce bu konuyla ilgili geniş açıklamalar yaptık.Alttaki linkten gerekli bilgileri alabilirsiniz.

(link)
 
Yeni aldığım 2003 doblo 1.9 jtd komple motor revizyonu yaptırdım.3 gündür aracı kullanıyorum Rodaj şu şekilde kullanmaya çalışıyorum eksik yada yanlış birşey yapmaktan korkuyorum bilgilerinizi benimle paylaşırmısınız

Sabahları çalıştırdığımda en az 2-3 dakika motoru çalıştırıp yola çıkıyorum
Trafikte her vitesi kullanıyorum 3-4-5/ 5-4 gbi .fazla sabit devirde kullanmıyorum alışsın diye farklı hızlarda
2500 devir ve üstüne çıkmıyorum ve alt devirlerdede sıkıştırmıyorum normal devirlenmesini bekliyorum

*ek olarak aracın termostatı arızalı sanırım sürekli açık durumda hararet çok zor yerinden kalkıyor kalorifer ılık şehir içi trafikte sıcaklığa erişebiliyorum bunu yeni motor açısından sıkıntısı olurmu

Kardeş ne kadara yaptırndın komple revizyonu servisde mi yaptırdınn ??
 
rektifiye edilen motor normal motora göre daha çok hararet yapma eğilimindedir ısıya dikkat edin.
 
Durum
Konu tartışmaya kapatılmıştır.
Back