Motor yağı değişimi.

karasu826

karasu826

Aktif Üye
Kayıt
12 Aralık 2016
Mesaj
62
Yaş
57
Adı
ibrahim
Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
Arkadaşlar herkese hayırlı işler.
Doblo 2013 1.6 primo
Motor yağını ve filitresini değiştireli 2 yıl oldu.
Fakat 11000 km yaptım.
Motor yağını yinede değişmeliyimmi.
Değişirse hangi yağ daha iyi olur.
Önceki castrol konulmuş.
 
Kesinlikle değiştirmelisiniz motor yağı km yapılmasa bile 1 sene sonra değişmesi gerekir çünkü yağın özelliği kalmıyor
 
Kullanma kilavuzunda Yurdumuz icin 1 yil yazsa da ayni sartlarda avrupada ayni yag ve filtrelerle 2 yil yazmaktadir.
Yani her halukarda degistirme zamaniniz gelmistir. Orijinal yag ve filtrelerle degistirmenizi tavsiye ederim.
 
Neden 2.el alınmaz bu ülkede işte sırrı mesajda.Yılı dolduğu için 5 binde değiştirdim yağını.Bu gibi kullanıcılar yüzünden gidip 2014 te sıfır km aldım.İmkanı olan gidip 0 km alsın arabayı sonra ömrünüz sanayilerde tamirhanelerde geçer derdi bitmez araçların.
 
burakd demiş ki:
Kullanma kilavuzunda Yurdumuz icin 1 yil yazsa da ayni sartlarda avrupada ayni yag ve filtrelerle 2 yil yazmaktadir.
Yani her halukarda degistirme zamaniniz gelmistir. Orijinal yag ve filtrelerle degistirmenizi tavsiye ederim.
Hepsini görüntüle...
Senin burada ki toz vs.faktörlerini de hesaba kat.200 binde mercedes geldi italyadan içine dışına bak 0 km zannedersin burada olsa ağzı yüzü bir tarafa kaymış olurdu.
 
Dobloo46 demiş ki:
Senin burada ki toz vs.faktörlerini de hesaba kat.200 binde mercedes geldi italyadan içine dışına bak 0 km zannedersin burada olsa ağzı yüzü bir tarafa kaymış olurdu.
Hepsini görüntüle...
Benim aracım 200bin kmde. Bu güne kadar hep yetkili serviste yapıldı tüm bakımları. Bu sebeple dediğini anlıyorum.
İtalya dan gelen araç zamanında bakım yapıldığı için 0km gibi, toz vs ile alakalı değil. Ama şunu da unutmayın, avrupada amerikada kolay kolay üreticiler müşterileri kazıklayamaz. He kaziklamaya kalkana milyarlarca euro ceza gelir vw de olduğu gibi.
Yani araçlarımızın aslında gerçek periyodu 2 yıl veya 35bin km dir. Tabi ki kullanılan filtre ve yağ orijinal olacak.
Ama Türkiye de malesef ne tüketiciler hakkını arıyor ne de yöneticiler tüketiciyi kazıklayan üreticiyi denetliyor. Hal böyle olunca yakında bizim periyodu 10bine çekerlerse şaşırmam.
Nasılsa kimsenin gıkı çıkmayacak.
 
burakd demiş ki:
Benim aracım 200bin kmde. Bu güne kadar hep yetkili serviste yapıldı tüm bakımları. Bu sebeple dediğini anlıyorum.
İtalya dan gelen araç zamanında bakım yapıldığı için 0km gibi, toz vs ile alakalı değil. Ama şunu da unutmayın, avrupada amerikada kolay kolay üreticiler müşterileri kazıklayamaz. He kaziklamaya kalkana milyarlarca euro ceza gelir vw de olduğu gibi.
Yani araçlarımızın aslında gerçek periyodu 2 yıl veya 35bin km dir. Tabi ki kullanılan filtre ve yağ orijinal olacak.
Ama Türkiye de malesef ne tüketiciler hakkını arıyor ne de yöneticiler tüketiciyi kazıklayan üreticiyi denetliyor. Hal böyle olunca yakında bizim periyodu 10bine çekerlerse şaşırmam.
Nasılsa kimsenin gıkı çıkmayacak.
Hepsini görüntüle...
Trigeri zincirli olan araçlarda motor yağı can damarıdır adeta turbo,zincir ve motor hepsi bu yağla yağlanıyor.Yetkili serviste 580 liraya değiştirdim.Ülkemizin yolları ve şartları avrupa gibi olmadığı için yılda bir değişimi yerindedir.Yolardan kalkan tozları görünce neden 10 bin olduğunu daha net anlıyorum.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back