Turboya borularında bir kaçak yoksa toz kaçmaz.Ama hava filtre kutusu ve contalarında en ufak açıklık o tozun motor içine gitmesine sebep olur.Bu da aşınmayı ve performansta negatif etkiye sebep olur.Tüm mühendisler araç için bişeyler düşünür ama yetkili serviste bakım yapılacağı ve kirli motor bölümlerinin periyodik bakımlarda temizleneceği ihtimaline karşı...
Ülkemizde stabilize yollar çokca bulunduğundan tozlanma Avrupa ülkelerine nazaran daha fazladır.Bu da servislerin ihmal ettiği konulardan biri olduğu için temizlenmesi iyidir.Çünkü tozlanmış bir motor en ufak yağ kaçağında her tarafı çamur gibi yapışan bir hal alır.Bu da kaputu her açtığınızda ellerinizin sanayici gibi olmasına sebep olur.En iyisi bir defa yıkatıp, akabinde korumaktır.Korumak demek de temiz motoru kullanım sıklığınıza göre 15 gün-1 ay arasında silmektir.Temiz motor bir arıza olmadığı sürece sadece silinerek termemiz kalır.Birazdan eski aracımdan birkaç resim eklerim.