Arızayla ilgili daha önce bir konu açmıştım ama yine bi sonuca ulaşamadık. Aracın motoru blok, krank ve egzantrik hariç komple orjinal parçalarla revize edildi. Mazot pompası komple revize edildi. Kızdırma bujileri kızdırma rölesi komple değişti. Beyin kontrol edildi. Pompa tekrar ayara gitti ama sorun çözülmedi. Aracı ilk çalıştırdığımızda bi sorun yok. Araç 3 5 dk çalıştıktan sonra devir dalgalanmaya başlıyor. Sonra araç rölantideyken dalgalanma gitgide artıyor motor çok titreşimli çalışıyor ve araç stop ediyor kırmızı arıza ışığı yanıyor. Sabit hızla giderken de motorun düzensizliği hissediliyor. Tekrar marşa basınca direkt çalışıyor. Bu sadece ilk çalıştırmada böyle. Aracı çalıştırdıktan sonra hararet normal seviyelere doğru yaklaşırken bi kenara çekip stop edip tekrar çalıştırınca araba saat gibi çalışmaya başlıyor. Ne dalgalanma kalıyor ne stop etme tıkır tıkır çalışıyor. Yakıt yine normal değerlerde ama az da olsa artmış durumda. Bi de araç kışın -3 -5 dereceden sonra zor çalışıyor. Araçta bakılmayan sadece enjektörler kaldı ama sorun bi türlü çözülmüş değil maalesef..
