KOÇ HOLDİNG FABRİKALRINDA ÇALIŞAN VARMI ARAMIZDA

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan uguret
  • Başlangıç Tarihi Başlangıç Tarihi

uguret

Daimi Üye
Kayıt
12 Aralık 2011
Mesaj
119
evet beyler ben koç hollding esaslı traktör fabrikasında çalışmaktayım ve koç un nasıl üretim yaptıgını nasıl araçlar ürettigini az çok biliyorum
koç un ürettigi araçlar beyaz eşya vb. malzeme kalitesi yüksek malzemeden kaçmıyor ama gelelim işçilige 10 üzerinde puan vermek gerekirse eger en fazla 5 alır işçilik neden kötü diyeceksiniz bu bizim doblo lar bildigime göre 1,5 dk 1 tane çıkıyor e normal olarakda adam yetiştiremiyor ve işini bitiremeden araç çıkıyor bantan ve sonradan takılıyor o parça sonradan takıldıgı içinde günlük kullanımda sorun yaratabiliyor aramızda varmı başka koç bünyesinde çalışan ?
Benden bu kadar saygılarım la Uğur ET!!
 
hakikaten öyle ama araba için ben katılmıyorum çünkü öyle sonradan takmak sorun olur
 
evet beyler ben koç hollding esaslı traktör fabrikasında çalışmaktayım ve koç un nasıl üretim yaptıgını nasıl araçlar ürettigini az çok biliyorum
koç un ürettigi araçlar beyaz eşya vb. malzeme kalitesi yüksek malzemeden kaçmıyor ama gelelim işçilige 10 üzerinde puan vermek gerekirse eger en fazla 5 alır işçilik neden kötü diyeceksiniz bu bizim doblo lar bildigime göre 1,5 dk 1 tane çıkıyor e normal olarakda adam yetiştiremiyor ve işini bitiremeden araç çıkıyor bantan ve sonradan takılıyor o parça sonradan takıldıgı içinde günlük kullanımda sorun yaratabiliyor aramızda varmı başka koç bünyesinde çalışan ?
Benden bu kadar saygılarım la Uğur ET!!

Ben de Koç bünyesşnde çalışıyorum, ama fabrika ismini vermem uygun olmaz.
Deadline deniklen bu araçlar, çeşitli sebeplerden hat sonunda tamamlanmış halde parka çelilir, sonrasında eksikleri giderilir.
bu bilindik bi uygulamadır, pek çok fabrikada yapılır, ISO bunu kabul eder.

1.5 dakika gene iyi bi süre, çok daha kısa istasyon süreleri olan fabrikalar biliyorum.
 
mercedes fabrikasında travego 20 dk gibi bir sürede üretiliyor fabrikayı gezmeye gittiğimde görmüştüm
 
mercedes fabrikasında travego 20 dk gibi bir sürede üretiliyor fabrikayı gezmeye gittiğimde görmüştüm

Araç büyük , ondandır.
 
mercedes fabrikasında travego 20 dk gibi bir sürede üretiliyor fabrikayı gezmeye gittiğimde görmüştüm

Araç büyük , ondandır.

bi otobüs için çok kısa bir süre kocaman travego bu yani
 
mercedes fabrikasında travego 20 dk gibi bir sürede üretiliyor fabrikayı gezmeye gittiğimde görmüştüm

Araç büyük , ondandır.

bi otobüs için çok kısa bir süre kocaman travego bu yani

20 dakika denilan, bi istasyondaki durma süresidir.

Araç büyük olunca istasyon süresi uzar, normaldir.
Yoksa bi aracın saç halinden montaj bitimi arası işlem süresi 25-30 saat arasıdır.
 
abi vallaihi 20 dk da sıfırdan hazır otobüs haline geliyor
 
evet beyler ben koç hollding esaslı traktör fabrikasında çalışmaktayım ve koç un nasıl üretim yaptıgını nasıl araçlar ürettigini az çok biliyorum
koç un ürettigi araçlar beyaz eşya vb. malzeme kalitesi yüksek malzemeden kaçmıyor ama gelelim işçilige 10 üzerinde puan vermek gerekirse eger en fazla 5 alır işçilik neden kötü diyeceksiniz bu bizim doblo lar bildigime göre 1,5 dk 1 tane çıkıyor e normal olarakda adam yetiştiremiyor ve işini bitiremeden araç çıkıyor bantan ve sonradan takılıyor o parça sonradan takıldıgı içinde günlük kullanımda sorun yaratabiliyor aramızda varmı başka koç bünyesinde çalışan ?
Benden bu kadar saygılarım la Uğur ET!!

Ben de Koç bünyesşnde çalışıyorum, ama fabrika ismini vermem uygun olmaz.
Deadline deniklen bu araçlar, çeşitli sebeplerden hat sonunda tamamlanmış halde parka çelilir, sonrasında eksikleri giderilir.
bu bilindik bi uygulamadır, pek çok fabrikada yapılır, ISO bunu kabul eder.

1.5 dakika gene iyi bi süre, çok daha kısa istasyon süreleri olan fabrikalar biliyorum.
sen söyleme ben oturdugun yerden anladım zaten 🙂
 
bende koc bunyesinde calisiyorum.....arcelik beko yetkili servis.....defalarca eskisehir buzdolabi gobs. klima gebze camasir makinasi hatta rusya firin fabrikasina bile gittim...her yerde sstem ayni ...demekki...
 
bende koc bunyesinde calisiyorum.....arcelik beko yetkili servis.....defalarca eskisehir buzdolabi gobs. klima gebze camasir makinasi hatta rusya firin fabrikasina bile gittim...her yerde sstem ayni ...demekki...

Arçelik de mesela bu tür ürünler , çoğu kez revizyonlu mal olrak ayrılır, ayrı bi yerde genel de çalışanlara 3 pula satılır, garantisizdir.

Ama bunu otomotiv sektöründe yapmıyorlar, araç fabrikalarında hat sonu bakım yeri vardır, bi görseniz neler yapılıyor kimi zaman sıfır araçlara.

Gene de bu mide bulandıracak küçük sineklere rağmen, Türkiye deki araç fabrikaları Denetimlerden oldukca yüksek kalite puanları almaktadır.

Mesela bursadaki FIAT fabrikası dünyadaki tek gümüş kalite ödülü alanilen FIAT fabrikasıdır, altın alan hiç olmamıştır.
 
bende koc bunyesinde calisiyorum.....arcelik beko yetkili servis.....defalarca eskisehir buzdolabi gobs. klima gebze camasir makinasi hatta rusya firin fabrikasina bile gittim...her yerde sstem ayni ...demekki...

Arçelik de mesela bu tür ürünler , çoğu kez revizyonlu mal olrak ayrılır, ayrı bi yerde genel de çalışanlara 3 pula satılır, garantisizdir.

Ama bunu otomotiv sektöründe yapmıyorlar, araç fabrikalarında hat sonu bakım yeri vardır, bi görseniz neler yapılıyor kimi zaman sıfır araçlara.

Gene de bu mide bulandıracak küçük sineklere rağmen, Türkiye deki araç fabrikaları Denetimlerden oldukca yüksek kalite puanları almaktadır.

Mesela bursadaki FIAT fabrikası dünyadaki tek gümüş kalite ödülü alanilen FIAT fabrikasıdır, altın alan hiç olmamıştır.


yok kardeşim..revizyonlu ürünler 1 sene fabrika garantisi altında ...yeni ürnün %25 eksiğine satılıyor....
 
bende koc bunyesinde calisiyorum.....arcelik beko yetkili servis.....defalarca eskisehir buzdolabi gobs. klima gebze camasir makinasi hatta rusya firin fabrikasina bile gittim...her yerde sstem ayni ...demekki...

Arçelik de mesela bu tür ürünler , çoğu kez revizyonlu mal olrak ayrılır, ayrı bi yerde genel de çalışanlara 3 pula satılır, garantisizdir.

Ama bunu otomotiv sektöründe yapmıyorlar, araç fabrikalarında hat sonu bakım yeri vardır, bi görseniz neler yapılıyor kimi zaman sıfır araçlara.

Gene de bu mide bulandıracak küçük sineklere rağmen, Türkiye deki araç fabrikaları Denetimlerden oldukca yüksek kalite puanları almaktadır.

Mesela bursadaki FIAT fabrikası dünyadaki tek gümüş kalite ödülü alanilen FIAT fabrikasıdır, altın alan hiç olmamıştır.


yok kardeşim..revizyonlu ürünler 1 sene fabrika garantisi altında ...yeni ürnün %25 eksiğine satılıyor....

2001 yılında arçelik'e proje yaparken, revizyonlu tv ve buzdolabı satışı yapmışlardı, korkunç ucuzlardı ,bana garantisiz diye bilgi vermişlerdi.😡
 
evet beyler ben koç hollding esaslı traktör fabrikasında çalışmaktayım ve koç un nasıl üretim yaptıgını nasıl araçlar ürettigini az çok biliyorum
koç un ürettigi araçlar beyaz eşya vb. malzeme kalitesi yüksek malzemeden kaçmıyor ama gelelim işçilige 10 üzerinde puan vermek gerekirse eger en fazla 5 alır işçilik neden kötü diyeceksiniz bu bizim doblo lar bildigime göre 1,5 dk 1 tane çıkıyor e normal olarakda adam yetiştiremiyor ve işini bitiremeden araç çıkıyor bantan ve sonradan takılıyor o parça sonradan takıldıgı içinde günlük kullanımda sorun yaratabiliyor aramızda varmı başka koç bünyesinde çalışan ?
Benden bu kadar saygılarım la Uğur ET!!

Valla tüm eksilerine rağmen, tartışmasız seviyorum arabamı. çünkü benim arabam... ilk arabam... kendi kazancım... felsefem şu: en iyi araba kendime ait olandır..
 
bende koc bunyesinde calisiyorum.....arcelik beko yetkili servis.....defalarca eskisehir buzdolabi gobs. klima gebze camasir makinasi hatta rusya firin fabrikasina bile gittim...her yerde sstem ayni ...demekki...

Arçelik de mesela bu tür ürünler , çoğu kez revizyonlu mal olrak ayrılır, ayrı bi yerde genel de çalışanlara 3 pula satılır, garantisizdir.

Ama bunu otomotiv sektöründe yapmıyorlar, araç fabrikalarında hat sonu bakım yeri vardır, bi görseniz neler yapılıyor kimi zaman sıfır araçlara.

Gene de bu mide bulandıracak küçük sineklere rağmen, Türkiye deki araç fabrikaları Denetimlerden oldukca yüksek kalite puanları almaktadır.

Mesela bursadaki FIAT fabrikası dünyadaki tek gümüş kalite ödülü alanilen FIAT fabrikasıdır, altın alan hiç olmamıştır.


yok kardeşim..revizyonlu ürünler 1 sene fabrika garantisi altında ...yeni ürnün %25 eksiğine satılıyor....

2001 yılında arçelik'e proje yaparken, revizyonlu tv ve buzdolabı satışı yapmışlardı, korkunç ucuzlardı ,bana garantisiz diye bilgi vermişlerdi.😡

enteresan ....ben 12yıldır arçelikte yim....gerçi zaman zaman ne bok yediklerini onlarda bilmiyorlar...
 
evet beyler ben koç hollding esaslı traktör fabrikasında çalışmaktayım ve koç un nasıl üretim yaptıgını nasıl araçlar ürettigini az çok biliyorum
koç un ürettigi araçlar beyaz eşya vb. malzeme kalitesi yüksek malzemeden kaçmıyor ama gelelim işçilige 10 üzerinde puan vermek gerekirse eger en fazla 5 alır işçilik neden kötü diyeceksiniz bu bizim doblo lar bildigime göre 1,5 dk 1 tane çıkıyor e normal olarakda adam yetiştiremiyor ve işini bitiremeden araç çıkıyor bantan ve sonradan takılıyor o parça sonradan takıldıgı içinde günlük kullanımda sorun yaratabiliyor aramızda varmı başka koç bünyesinde çalışan ?
Benden bu kadar saygılarım la Uğur ET!!

Valla tüm eksilerine rağmen, tartışmasız seviyorum arabamı. çünkü benim arabam... ilk arabam... kendi kazancım... felsefem şu: en iyi araba kendime ait olandır..


düz mantık ...dogru mantık...
 
Back