İlk kez doblo alacak birine tavsiye

Arkadaşlar merhaba ben ilk kez doblo almayı planlıyorum sahibinden baktığımda aklımı kurcalayan bir çok soru var bunları sizlere sormak istiyorum. öncelikle bütcem biraz düşük maalesef eğer bu paraya doblo alma derseniz onu da anlarım 40.000 ile 50.000 tl aralığında bir şeyler düşünüyorum. sorularım şu şekilde:

1-Öncelikle şu ruhsata kamyonet işli otomobil işli olayını tam ayrıntılı öğrenmek istiyorum ayrıca kesin camlı olan modelden almak istiyorum sahibinden de baktığımda cargo, combi, panorama gibi seçenekler var hangileri otomobil hangileri kamyonet emin olamadım bir de biraz ucuz olsun kamyonet olsun diyebilecek durumdayım ama beni bu konuda bilgilendirir misiniz ikisinin arasında ne kadar bir fiyat farkı vardır vergi bakımından?
2-Kesin olarak 1.3 almalıymışım gibi onu anlayabildim ama hangisi tutulur filan bu konuda da bilgilendirebilir misiniz?
Son olarak da örnek olarak arabanın ilanını atıp bu araçla aynı özelliklerdeki arabaları almanı tavsiye ederiz derseniz ben de kendim daha iyi anlamış olurum TEŞEKKÜRLER.

Otomobil hız ve vergi açısından avantajlı.o paralara d1 anca bulunur gibi bu piyasada.

Hocam öncelikle yakıttan tasarruf etmek istersen 1.3 tavsiye ederim ama hem yesin hemde sağlam çeksin dersen 1.9 JTD tavsiyemdir. Bende 1.3 Multijet combi active var ruhsatta kapalı kamyonet yazıyor ama araba camlıVan aslında( orjinal sonradan açılma değil) araştırdım servisi aradım Tofaş yetkili servislere görmüştüm fabrikanın vergisi düşük olsun diye o dönem yaptığı bi yönetemmiş. Araç 2005 D1

utkuyldrm82 demiş ki:

Arkadaşlar merhaba ben ilk kez doblo almayı planlıyorum sahibinden baktığımda aklımı kurcalayan bir çok soru var bunları sizlere sormak istiyorum. öncelikle bütcem biraz düşük maalesef eğer bu paraya doblo alma derseniz onu da anlarım 40.000 ile 50.000 tl aralığında bir şeyler düşünüyorum. sorularım şu şekilde:

1-Öncelikle şu ruhsata kamyonet işli otomobil işli olayını tam ayrıntılı öğrenmek istiyorum ayrıca kesin camlı olan modelden almak istiyorum sahibinden de baktığımda cargo, combi, panorama gibi seçenekler var hangileri otomobil hangileri kamyonet emin olamadım bir de biraz ucuz olsun kamyonet olsun diyebilecek durumdayım ama beni bu konuda bilgilendirir misiniz ikisinin arasında ne kadar bir fiyat farkı vardır vergi bakımından?
2-Kesin olarak 1.3 almalıymışım gibi onu anlayabildim ama hangisi tutulur filan bu konuda da bilgilendirebilir misiniz?
Son olarak da örnek olarak arabanın ilanını atıp bu araçla aynı özelliklerdeki arabaları almanı tavsiye ederiz derseniz ben de kendim daha iyi anlamış olurum TEŞEKKÜRLER.

Hepsini görüntüle...

Bu para limitine göre çok yorgun Doblo bulabilirsiniz bütçeyi zorlayın
1.6 alın.

Yener cevik baba yorgun sarkisini size armağan ediyorum. D1 2005 06 , 1.3 multi yâda 1.9 jtd alın bakın keyfinize. Içimize sinsin yeter.

Gönül ister yenisi ama eldekine gore en iyisi bunlar

öncelikle otomobil ile kamyonet arasındaki farklar otomobilin 2 senede bir muaynesi var kamyonetin her sene otomobile kar lastiği takma zorunluluğu yok kamyonete var otomobile göre kamyonetin vergisi fazla tabi modeline ve motor hacmine göre değişiklik gösterir otomobilin hız limitinin 70 km olduğu yerde kamyonetin 50 km dir son olarak otomobile göre kamyonetin sigorta fiyatları da pahalı
gelelim 1.3 mü 1.6 mı öncelikle sizin dediğiniz bütçeye göre şu anda temiz 1.3 yada 1.6 doblo biraz zor yunus abinin dediği gibi yorgun ve sıkıntılı d1 anca bulursunuz
hususi olarak şehir içi kısa mesafelerde kullanacaksanız ve iş için kullanmıyacaksanız yani arkasına yük atıp arabayı çok zorlamayacaksanız 1.3 tavsiye ederim az yakar
ama iş için ve araba full yüklüyken bastımmı gaza klimayıda açtımmı arabada herhangi bir zorlanma olmasın istiyorsan 1.6 tavsiye ederim ama şehir içi kısa mesafelerde yakıt 1.3 e göre fazladır bunuda bil öncelikle sen ne istiyorsun perfomansmı? yakıt tasarrufumu ? karar senin inşallah istediğin aracı alıp senelerce sıkıntısız binersin hayırlı günler

utkuyldrm82 demiş ki:

Arkadaşlar merhaba ben ilk kez doblo almayı planlıyorum sahibinden baktığımda aklımı kurcalayan bir çok soru var bunları sizlere sormak istiyorum. öncelikle bütcem biraz düşük maalesef eğer bu paraya doblo alma derseniz onu da anlarım 40.000 ile 50.000 tl aralığında bir şeyler düşünüyorum. sorularım şu şekilde:

1-Öncelikle şu ruhsata kamyonet işli otomobil işli olayını tam ayrıntılı öğrenmek istiyorum ayrıca kesin camlı olan modelden almak istiyorum sahibinden de baktığımda cargo, combi, panorama gibi seçenekler var hangileri otomobil hangileri kamyonet emin olamadım bir de biraz ucuz olsun kamyonet olsun diyebilecek durumdayım ama beni bu konuda bilgilendirir misiniz ikisinin arasında ne kadar bir fiyat farkı vardır vergi bakımından?
2-Kesin olarak 1.3 almalıymışım gibi onu anlayabildim ama hangisi tutulur filan bu konuda da bilgilendirebilir misiniz?
Son olarak da örnek olarak arabanın ilanını atıp bu araçla aynı özelliklerdeki arabaları almanı tavsiye ederiz derseniz ben de kendim daha iyi anlamış olurum TEŞEKKÜRLER.

Hepsini görüntüle...

öncelikle otomobil ile kamyonet arasındaki farklar otomobilin 2 senede bir muaynesi var kamyonetin her sene otomobile kar lastiği takma zorunluluğu yok kamyonete var otomobile göre kamyonetin vergisi fazla tabi modeline ve motor hacmine göre değişiklik gösterir otomobilin hız limitinin 70 km olduğu yerde kamyonetin 50 km dir son olarak otomobile göre kamyonetin sigorta fiyatları da pahalı
gelelim 1.3 mü 1.6 mı öncelikle sizin dediğiniz bütçeye göre şu anda temiz 1.3 yada 1.6 doblo biraz zor yunus abinin dediği gibi yorgun ve sıkıntılı d1 anca bulursunuz
hususi olarak şehir içi kısa mesafelerde kullanacaksanız ve iş için kullanmıyacaksanız yani arkasına yük atıp arabayı çok zorlamayacaksanız 1.3 tavsiye ederim az yakar
ama iş için ve araba full yüklüyken bastımmı gaza klimayıda açtımmı arabada herhangi bir zorlanma olmasın istiyorsan 1.6 tavsiye ederim ama şehir içi kısa mesafelerde yakıt 1.3 e göre fazladır bunuda bil öncelikle sen ne istiyorsun perfomansmı? yakıt tasarrufumu ? karar senin inşallah istediğin aracı alıp senelerce sıkıntısız binersin hayırlı günler

1.9JTD almalısın ama cebini yorar biraz yakıt açısından. 112 beygirlik bi canavar kasa zaten boş; bildiğin dağcı gibi. Biraz daha bütceni zorlasan D2 lere bakabilirsin 1.6 1.3 gibi. Ha dersen yesin aslanım dizeli yarsın gitsin yolları JTD candır. @fthpl abi sen söyle şimdi yani

100 105 beygir. JTD CANDIR gerisi heyecan. @JetTurboDizel , # sendeyiz

Yanılıyorsunuz JTD yakıt açısından cebi asla yormaz. Sizin aracınız yoruyorsa bi baktırın problem vardır.
Kullandığım araçların yakıt tüketim sıralaması ;
1. En az yakan D3 2.0 135 Hp Doblo
2. Olarak D1 Jtd
3. Ve en fazla yakan aracım 1.3 Multijet fiorino.

Fiorino 1.3 motoru ile kasanın altında ezilirken , Jtd'ye göre full dolu kasa bile boş gibi gidiyor.

Yakıt ne zaman cep yakar ? Kalkışta drag yaparsak , araba tokatlamaya doyamıyorsak , dağ tepe tırmanırken tapa gaz yapıp 160-170 ile dağ tırmanırsak , düz yolda da Allah ne verdiyse yükleniyorsak cebi yakar haklı olarak. Normal kullanımda kesinlikle 1.3 ten az yakıyor ve yakar.

1.3 performanslı kullanımda yakmıyor çünkü yakamıyor. Mazot pompası ve enjektör kapasitesi belli dip gaz yapsan dahi Jtd ye göre performans ölü olduğu için performansına göre yakıyor.

Jtd ve 1.3 ile 150 ile gidin yine Jtd az yakar. Ama Jtd de 200 km hızla giderseniz o zaman yakar haliyle.

Bunlar benim yarım milyon km üstünü yapmış birisi olarak araçlarım hakkındaki düşüncelerim.

fthpl demiş ki:

100 105 beygir. JTD CANDIR gerisi heyecan. @JetTurboDizel , # sendeyiz

Hepsini görüntüle...

Kalp kalbe karşı hemşehrim

@JetTurboDizel abi Doblo teame üye olup sizleri tanıdıktan sonra 1.3 Multijet aldığıma çok pişman oldum ya keşke en baştan Doblo ailesini tanısaymışım

DENİZ.. demiş ki:

@JetTurboDizel abi Doblo teame üye olup sizleri tanıdıktan sonra 1.3 Multijet aldığıma çok pişman oldum ya keşke en baştan Doblo ailesini tanısaymışım

Hepsini görüntüle...

Deniz kardeşim sayfadaki amacımız birbirimize yardımcı olmak , destek olmak , yanlış bilinen bilgileri düzeltmek Birbirimize yardımcı olabiliyorsak ne mutlu bize
1.3 Multijet motor çok kötü değil ben onu da yerine göre seviyorum. Ama beni heyecanlandıran her zaman Jtd oldu.
Sakinliği sevenler , hızla işi olmayan ve sabırlı sürücüler için 1.3 te çok güzel bir tercih.

Ancak altımda at olsun , kırbacı vurunca şaha kalksın yeri geldiğinde de Tasarruf yapsın diyorsan Jtd derim.

Biz eskiden Toros kullandık. Sonra Doblo aldık 2006 da. Araba mi uçak mi anlamadık Torostan sonra sonra yakıt teknik verilerine göre ikinci aracımızı 1.3 fiorino aldık ama hiç de teknik veriler gibi olmadı. Bizim kullanım tarzımız ve işimizde Doblo daha optimal bir karardı. Fiorinoyu alırken de Doblo 5.5 - 6 litre ise , Fiorino küçük Araç 5 altında yakar diye düşündük ama olmadı

Velhasıl kelam Jtd tavsiye ederim herzaman. Tabi temiz ve bakımlı olması şartıyla...

JetTurboDizel demiş ki:

Deniz kardeşim sayfadaki amacımız birbirimize yardımcı olmak , destek olmak , yanlış bilinen bilgileri düzeltmek Birbirimize yardımcı olabiliyorsak ne mutlu bize
1.3 Multijet motor çok kötü değil ben onu da yerine göre seviyorum. Ama beni heyecanlandıran her zaman Jtd oldu.
Sakinliği sevenler , hızla işi olmayan ve sabırlı sürücüler için 1.3 te çok güzel bir tercih.

Ancak altımda at olsun , kırbacı vurunca şaha kalksın yeri geldiğinde de Tasarruf yapsın diyorsan Jtd derim.

Biz eskiden Toros kullandık. Sonra Doblo aldık 2006 da. Araba mi uçak mi anlamadık Torostan sonra sonra yakıt teknik verilerine göre ikinci aracımızı 1.3 fiorino aldık ama hiç de teknik veriler gibi olmadı. Bizim kullanım tarzımız ve işimizde Doblo daha optimal bir karardı. Fiorinoyu alırken de Doblo 5.5 - 6 litre ise , Fiorino küçük Araç 5 altında yakar diye düşündük ama olmadı

Velhasıl kelam Jtd tavsiye ederim herzaman. Tabi temiz ve bakımlı olması şartıyla...

Hepsini görüntüle...

Değerli bilgilerin için çok teşekkür ediyorum abim, bu ailede gerçekten herkesin birbirine yardımı oluyor. Arabamı seviyorum 1.3 Multijet olmasına rağmen ama bi 1.9 JTD zevkini ve hissiyatını da merak ediyorum. Nasip olursa baharda bunu satıp 1.9 JTD VIP düşünüyorum inşallah

DENİZ.. demiş ki:

Değerli bilgilerin için çok teşekkür ediyorum abim, bu ailede gerçekten herkesin birbirine yardımı oluyor. Arabamı seviyorum 1.3 Multijet olmasına rağmen ama bi 1.9 JTD zevkini ve hissiyatını da merak ediyorum. Nasip olursa baharda bunu satıp 1.9 JTD VIP düşünüyorum inşallah

Hepsini görüntüle...

Şimdiden hayırlı olsun diyorum , güzel günlerde kullanın

JetTurboDizel demiş ki:

Şimdiden hayırlı olsun diyorum , güzel günlerde kullanın

Hepsini görüntüle...

Teşekkür ederim abim

JetTurboDizel demiş ki:

Yanılıyorsunuz JTD yakıt açısından cebi asla yormaz. Sizin aracınız yoruyorsa bi baktırın problem vardır.
Kullandığım araçların yakıt tüketim sıralaması ;
1. En az yakan D3 2.0 135 Hp Doblo
2. Olarak D1 Jtd
3. Ve en fazla yakan aracım 1.3 Multijet fiorino.

Fiorino 1.3 motoru ile kasanın altında ezilirken , Jtd'ye göre full dolu kasa bile boş gibi gidiyor.

Yakıt ne zaman cep yakar ? Kalkışta drag yaparsak , araba tokatlamaya doyamıyorsak , dağ tepe tırmanırken tapa gaz yapıp 160-170 ile dağ tırmanırsak , düz yolda da Allah ne verdiyse yükleniyorsak cebi yakar haklı olarak. Normal kullanımda kesinlikle 1.3 ten az yakıyor ve yakar.

1.3 performanslı kullanımda yakmıyor çünkü yakamıyor. Mazot pompası ve enjektör kapasitesi belli dip gaz yapsan dahi Jtd ye göre performans ölü olduğu için performansına göre yakıyor.

Jtd ve 1.3 ile 150 ile gidin yine Jtd az yakar. Ama Jtd de 200 km hızla giderseniz o zaman yakar haliyle.

Bunlar benim yarım milyon km üstünü yapmış birisi olarak araçlarım hakkındaki düşüncelerim.

Hepsini görüntüle...

Ozaman benden kaynaklı abi valla doğru söylüyosun. Dip gazsız ışıkta sanki tır’ım da ağır arabaymışım gibi hava oluşuyomuşcasına burnout yapmadan kalkamıyorum abi Evvelsi gün bi taksici yanaştı camı açtım “kardeşim o nasıl bi şerit değiştirmedir aklımız gitti takla atcan zannettik” dedi. Ama abi JTD şimdi yani dragsız makassız olurmu (not: yaş 21 dikkate alalım abiler)

Aman nazım dikkat et bizde bazen kaptiriyoruz da ihmale gelmez arkası atar. Benim bagak hep yüklü 100 150 kg sabit. Ona rağmen arka kalkıyor. Limitleri zorlama.

Iyi geceler

Nazım kardeş dikkatli ol , evvelden 40 km civarında arazide tam sağa direksiyonu bi kırdım fren yapmadan , beni sol şoför camına kapısına kaldırıp bi vurdu araba; o anda anladım bu işin şakası yok. Ne frene basabildim , ne direksiyonu düzeltebildim. Ayrıca devrilecek korkusuyla yusuf yusuf ettim o anda .
Bizim araçlar güzel hızlanır ancak çok kötü yavaşlıyor. Dikkat etmek lazım.

Aynen abi onu bende fark ettim çok dengesiz. Allah hepimizi kazadan beladan korusun abi. Yeni yılımız kovidsiz mutlu sağlıklı geçmesini dilerim. Saygılarımla.
@JetTurboDizel @fthpl

JetTurboDizel demiş ki:

Nazım kardeş dikkatli ol , evvelden 40 km civarında arazide tam sağa direksiyonu bi kırdım fren yapmadan , beni sol şoför camına kapısına kaldırıp bi vurdu araba; o anda anladım bu işin şakası yok. Ne frene basabildim , ne direksiyonu düzeltebildim. Ayrıca devrilecek korkusuyla yusuf yusuf ettim o anda .
Bizim araçlar güzel hızlanır ancak çok kötü yavaşlıyor. Dikkat etmek lazım.

Hepsini görüntüle...

Evet yavaşlama konusunda sıkıntıları var. Bende 1.9 SX var D1 Çakallı yı bilenler bilir ordan aşağı inerken ben farkında değildim galiba bi rot-balans a ihtiyaç olduğundan direksiyon titreyince noluyo diye göstergelere baktım ibre 160 a doğru gidiyordu. Kendi kendime dedim sen napıyon yaaa sanki frene bassan duracak bide arabada 7 kişi vardı