Ilk Çalışmada Beyaz Duman.

ufukeser

ufukeser

Daimi Üye
Kayıt
20 Şubat 2017
Mesaj
128
Adı
ufuk
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İstanbul
Meslek
Tekstil
Modeli
Araç Yılı
2012
Renk
Siyah
Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
Merhabalar arkadaşlar,4-5 gündür aracı sabah ilk çalıştırdığımda takriben 1dakika kadar egzozda bariz beyaz duman atmakta.

Akabinde duman kesilmekte.
Bu normal bir durum mu,değilse nedenleri ne olabilir.
Teşekkürler.
 
Partikul bildigmkadar duman atmaz buhar atar oda zehir gibi kokar kapali alanda
 
@yunus0635
Sevgili yunus bey, ayrıca aracım galiba çok yakıyor.
Genelde şehir içi kulanmaktayım AOT. 10.7 yakıyor göstermektedir normalinde 7-8 ara sı olması gerek ama çok yakıyor.araç 1.6 öneriniz ne olur acaba.
 
@ufukeser
abi sana önerim aracına ecufast yazılımı yaptırman
 
@ufukeser
linke tıklayarak incele abi performansları
(link)
 
@yunus0635
Araç 79000 km.çekişlerde vs.hiç bir sorun yok sadece biraz fazla yaktığını düşünüyorum.sebebi devamlı şehir içi olabilir mi acaba.
 
@ufukeser
olabilir.lastik havalarınızı da kontrol ettirin ve 2500 devri geçmemeye çalışın.
 
Merhabalar sevgili yunus,bu sabah yine aynı buharmı dumanmı çıkardı ve 5-10 dk.sonra motoru kontrol ettirin uyarısı ve motor arıza ışığı yandı. ayrıca HIZ 30KM.GEÇMİYOR diğer ibreler normal ama hız 30km.

Bu durumda ne olabilir turbo sanırım o kada hız düşürmez.yarın cihaza bağlıyacam ama görüşünüz nedir.bu teşekkürler.
 
@yunus0635
Maalesef partikül kendini temizlememiş olacak ki bu sabah aracı çalıştırdığımda yine beyaz buhar duman tam bilemedim egzoz da çıkmaya başladı ve yol alırken 5-10dk.arasında araç motoru kontrol edin ve motor arıza ışığı yanmaya başladı.

Akabinde araç gaz almadı ve 30 km.hızdan fazla gitmemeye başladı.
Ustaya danıştım EGR den olabileceğini söyledi.
Yarın pc bağlatacam bakalım durumuna.
Ayrıca ustanın dediğine göre 1.6.araçlarda partikül filtresi kendini temizlemiyor.
Benim anlayamadığım araç 30km.fazla gitmiyor olması neden yapmış olabilir acaba.

Ve ustanın dediği gibi akü başlığını çıkardım taktım araç normal çekişine geçti.ama motor arızası ışığı hala yanıyor ve motoru kontrol et yazısı devam ediyor.kendiliğinden geçer mi veya ustaya gitsem mi bilemedim bilgisi olan arkadaşlar ne dersiniz bana teşekkürler.
 
Dizelin devirsiz yani düşük devirde kullanılması sıkıntılı bir durum 2000-3000 devir aralığı idealdir.Yani 2000 altı ile 3000 üzeri uzun süreli kullanım araç için olumsuz sonuçlar oluşturur uzun vadede.alt devirlerde kurumlama çok üst devirlerde turbo hatası verme durumları yaşanabilir.Tabi kısa süreli 3-4-5.viteslerde fazla devir çevirilebilir ama sürekli olmaması faydalı olacaktır.Sağır kalmaması için arada yapılabilir demek istedim.
 
Bakımları yetkili servis dışında yaptırıyorsanız DPF li olmayan yağdan koydurmayın(mobil 1 ESP DPF li yağ kullanabilirsiniz) ve kaliteli yakıt alın.Ayrıca çok düşük devirlerde kullanmayın yol bilgisayarındaki minimum tüketimi yakalamak için.
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back