Hyundai Dizeller çoşmuş.

anka2556

anka2556

Onursal Üye
Kayıt
2 Mart 2011
Mesaj
767
Yaş
49
Adı
Uğur
Kan Grubu
0 +
Şehir
Kocaeli
Meslek
Lojistik uzmanı
Modeli
Araç Yılı
2011
Renk
Çöl Gri
Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
Hyundai 1.6 CRDİ 128 beygir /*Acccent*/
Hyundai 2.0 CRDİ 184 beygir /*ix35*/

Bizim yazılımlarla ancak elde edebileceğimiz değerleri , fabrikasyon veriyorlar.

bu motorların ömrü ve sorunsuzluğu nedir , bilen var mı?
 
abi hyundai hakikaten çok yol katetti bu mototrlar yeni olduğu için sorunsuzluğu hakkında net bilgi yok fakat takside kullanılan eralardaki crdi 115 hplik dizel motor yüksek gücü performansı ile şaşırtıyordu motor ömrüde 250 300 bin arasında bitiyordu bi multijet gibi 600 700 bin kmleeri göremiyor biraz fazla yakıt harcıyorlar ama her tavbi rakiplerindednde çok güçlü bir yapı ve performans sergiliyorlar
 
abi hyundai hakikaten çok yol katetti bu mototrlar yeni olduğu için sorunsuzluğu hakkında net bilgi yok fakat takside kullanılan eralardaki crdi 115 hplik dizel motor yüksek gücü performansı ile şaşırtıyordu motor ömrüde 250 300 bin arasında bitiyordu bi multijet gibi 600 700 bin kmleeri göremiyor biraz fazla yakıt harcıyorlar ama her tavbi rakiplerindednde çok güçlü bir yapı ve performans sergiliyorlar
Hepsini görüntüle...

128 bg ama 258 nm crdi. -> binek için
105bg ama 290 nm multijet. -> ticari için.
 
abi hyundai hakikaten çok yol katetti bu mototrlar yeni olduğu için sorunsuzluğu hakkında net bilgi yok fakat takside kullanılan eralardaki crdi 115 hplik dizel motor yüksek gücü performansı ile şaşırtıyordu motor ömrüde 250 300 bin arasında bitiyordu bi multijet gibi 600 700 bin kmleeri göremiyor biraz fazla yakıt harcıyorlar ama her tavbi rakiplerindednde çok güçlü bir yapı ve performans sergiliyorlar
Hepsini görüntüle...

128 bg ama 258 nm crdi. -> binek için
105bg ama 290 nm multijet. -> ticari için.
Hepsini görüntüle...

abi diyorumta motorları güçlü
 
abi hyundai hakikaten çok yol katetti bu mototrlar yeni olduğu için sorunsuzluğu hakkında net bilgi yok fakat takside kullanılan eralardaki crdi 115 hplik dizel motor yüksek gücü performansı ile şaşırtıyordu motor ömrüde 250 300 bin arasında bitiyordu bi multijet gibi 600 700 bin kmleeri göremiyor biraz fazla yakıt harcıyorlar ama her tavbi rakiplerindednde çok güçlü bir yapı ve performans sergiliyorlar
Hepsini görüntüle...

128 bg ama 258 nm crdi. -> binek için
105bg ama 290 nm multijet. -> ticari için.
Hepsini görüntüle...

abi diyorumta motorları güçlü
Hepsini görüntüle...

Bu güçleri görünce arabadan soğdum resmen, Allah2tan tork değerlerini gördümde moralim düzeldi.
 
abi sen merak etme multijet gibi sorunsuz sağlam ekonomik güçlü bir motorlu arabaya sahipsin daha ne olsun hepsi bir arada
 
abi sen merak etme multijet gibi sorunsuz sağlam ekonomik güçlü bir motorlu arabaya sahipsin daha ne olsun hepsi bir arada
Hepsini görüntüle...
2.0 hatta 2.5 istiyorum VIP
 
abi zaten 2,0 doblo alcam diyordun ozaman o sana yeter heralde 135 hp
 
abi zaten 2,0 doblo alcam diyordun ozaman o sana yeter heralde 135 hp
Hepsini görüntüle...

Mehmet gazihan bi forumda şöyle demişti

"2 ayrı yazılım yapılır anahtar ile kontrol edilir"

düşünsene şehir içi 135 bg
şehir dışı 180 *muz*
 
abi zaten 2,0 doblo alcam diyordun ozaman o sana yeter heralde 135 hp
Hepsini görüntüle...

Mehmet gazihan bi forumda şöyle demişti

"2 ayrı yazılım yapılır anahtar ile kontrol edilir"

düşünsene şehir içi 135 bg
şehir dışı 180 *muz*
Hepsini görüntüle...

düşünmesi bile güzel 😀
 
abi zaten 2,0 doblo alcam diyordun ozaman o sana yeter heralde 135 hp
Hepsini görüntüle...

Mehmet gazihan bi forumda şöyle demişti

"2 ayrı yazılım yapılır anahtar ile kontrol edilir"

düşünsene şehir içi 135 bg
şehir dışı 180bg
Hepsini görüntüle...

düşünmesi bile güzel
Hepsini görüntüle...

kim istemez ki , arabasına böyle bişey.

otobanda gidiyorsun, biri artislik yapıyor diyelim, vites atar gibi basıp düğmeye haddini bildiriyorsun, sonra hop efendi haline geri dönüyorsun... :korsan:
 
abi zaten 2,0 135 hp lik doblorakiplerini saymıyorum bile çoğu bineği bile tokatlar zaten
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back