@hsyn_mnts
Hareket halindeki araç ta fan cok nadir devreye girer zira devirdaim hizli oldugunda motor deviri 2000 3000 arasinda fan motoruna gerek kalmaz. Termostat acilip kapanip sicaklik dengesi saglanir. Yogun trafikte aracin yorgun düştüğü ve genelde ortam sicakligin yüksek olduğu yerlerde araç dururken fan devreye girer. Amac ise önden ruzgar ile saglanamayan, rolantide devir daim ile saglanamayan sogutma isleminin hızlandırılması dir.