Hararet ibresi

Abiler, arkadaşlar hepinize iyi akşamlar diliyorum...
2004 jtd doblomuzda şehiriçinde iken hararet ibresi tam ortadaki çizgiyi bir tık geçiyor,yani sonraki çizgiye gelmiyor ama tam ortadada durmuyor...
Yol açılınca, 55-60kmh ile seyir ederken ortada oluyor
Sizce bir problem var mı?
Antifriz yok araçta bundan olabileceğini duydum, doğrusu nedir?

10 yıldan beri doblo kullanıyoruz d1 d2 d3 hiç geçtiğini görmedim bence bi termostatonı kontrol ettirin

Aracın suyunu kontrol ettiniz mi ? Eksik olabilir.

Su max seviyede yazın başında eklemiştim 1mm kadar eksilmiş, hala max seviyesinde ama.
Su kahverengi paslı gibi duruyor, araç geçen seneye kadar fabrikasyon suyu ve antfrizi ile durmuş, sonrasında saf su konulmuş.
Termostatı nasıl kontrol ettirebiliriz, ya da biz edebilir miyiz?

siz edemezsiniz.ustaya gösterin.sadece saf su da olmaz.antifriz mutlaka koydurun.

Abiler, arkadaşlar hepinize iyi akşamlar diliyorum...
2004 jtd doblomuzda şehiriçinde iken hararet ibresi tam ortadaki çizgiyi bir tık geçiyor,yani sonraki çizgiye gelmiyor ama tam ortadada durmuyor...
Yol açılınca, 55-60kmh ile seyir ederken ortada oluyor
Sizce bir problem var mı?
Antifriz yok araçta bundan olabileceğini duydum, doğrusu nedir?

Hepsini görüntüle...

araç durduğu zaman radyatörün hava ile soğuması duruyor.belli sıcaklıkta fan devreye girerek ısıyı düşürüyor.normal olarak araç durduğu zaman hararetin belli belirsiz yükselmesi beklenebilir ancak bunun bellirgin hale gelmesi soğutma sisteminde sıkıntı olduğunu yada aracın normalden fazla ısındığındığını gösterir.

2004 model araç sürekli antifirizsiz kullanıldıysa muhtemelen radyatörde ve radyatör borularında kireç,pas ve çamur birikmiştir.bu durum soğutma kalitesini düşürecektir.

aracınızın üzerindeki radyatörü iyi bir radyatörcüde kontrol ettirin.mümkünse temizletin,soğutma suyunu %50 antifirizli su ile değiştirin.bu işlemleri yaparken aracın motor contalarına dikka edin.bazı araçlarda deforme olmuş contalar antifirizden etkilenip patlayabiliyor.dikkatli olmak lazım.

antifirizden önce radyatörün temizlenmesi çok önemli.aksi halde yeni antifiriz radyatör içindeki pislikle karışarak kısa sürede özelliğini yitirir.

antifirizin de soğutmada etkili olduğu doğrudur.ancak sıkıntı termostattan,hararet müşüründen,göstergeden yada radyatörden de kaynaklanabilir.inceletmeden işlem yaptırmayın.

Yorumlarınız için teşekkür ediyorum.
Bugün petrol ofisinin antifrizinden aldım 3 litre, mavi renkli sanırım.Kırmızıya göre asidik oranı daha azmış, kireçli, sıkıntılı yerleri patlatmaz dendi bana.
Sanıyorum ki sistemde paslı bölümler var, su balçık gibi değil ama kahvemsi bir renkte.
Bizden önceki sahibi aracı aldığında varmış sanırım emin değil, kendileride ekletmemiş, öyle bile olsa 8-9 sene aynı sıvı kalmış motorda.
En yakın zamanda 3lt antifriz+saf su ile değişeceğim motor sıvısını...

EDIT:aracın yanına indim, su kahverengi değilde yeşilimsiymiş daha çok,tadı şekerli,sanırım eski antifrizin kalıntıları araçtakiler,su bayağı kararmış ama.Ayrıca hortumlarda sert biraz, aşırı değil fakat sert...