eyetem
Aktif Üye
- Kayıt
- 30 Aralık 2010
- Mesaj
- 71
- Adı
- Ömer Faruk
- Kan Grubu
- 0 +
- Şehir
- Ankara
- Meslek
- Özel Sektör
- Modeli
- Araç Yılı
- 2012
- Renk
- BEYAZ
bence orjinalinden şaşmayın
Bende 205 40 16 var ofset çok az 3 falan ama jantcılar 8 diyo nasıl oluyor bilmiyorum. Oda oldukça şık duruyor. Kapıya gelince en son kapının açılmasına 2-3 cm kala lastiği yalıyor o kadar oda herhangi bir sıkıntı yapmadı çizme vs. gibi tavsiye ederim yani. Bkz: http://www.facebook.com/photo.php?fbid=253893841393338&set=a.247651615350894.54565.247649532017769&type=3&theater
Bende 205 40 16 var ofset çok az 3 falan ama jantcılar 8 diyo nasıl oluyor bilmiyorum. Oda oldukça şık duruyor. Kapıya gelince en son kapının açılmasına 2-3 cm kala lastiği yalıyor o kadar oda herhangi bir sıkıntı yapmadı çizme vs. gibi tavsiye ederim yani. Bkz: http://www.facebook.com/photo.php?fbid=253893841393338&set=a.247651615350894.54565.247649532017769&type=3&theater
aracınızdaki jantıda begeniyorum fakat ofset biraz gerekli gibi hocam ne dersiniz ?
e arkadaş anlamadım ben şimdi. kaportayı elleyince orjinalliği bozuluyor. ama aks başlarına istediğini yap.
bence aks baş işlemini yaptırırsan sonra ceremesini çok ağır çekersin. tak orjinal jantı yada sorunsuz uyan bi jant keyfini sür doblonun. çünkü yapacağın her illegal işlem ilerde çok canını sıkar.
saygılar.
Kısaca benimki 8 ofset diye geçiyor aynısını takabilirsiniz sıkıntı yok 8 ofset jantlara bakmanızı öneririm 🙂
195 e de 9 ofset takarsan jant aşırı dışarda kalır kardeşim iyi bi görüntü olmaz bncelastik ebadın 195 i geçmezse sürtme yapmaz 9 inç ofsette