Bilgi Enteresan bir sorun hakkında bilgi istiyorum(değişken geç çalışma, çekiş düşüklüğü,titreşim)

mihl

Aktif Üye
Doblo
Kayıt
16 Ocak 2020
Mesaj
64
Yaş
37
Adı
Muhammet AKSAKAL
Kan Grubu
0 +
Şehir
İstanbul
Aracınız
Doblo
Motor
1.9 Jtd
Uzun süredir bu arızayla mücadele ettiğimi biliyorsunuz. Tabi çok yaklaştığım hatta arızaya el atıp dokunduğum bile olmuş hatta arabayı şarj dinamosu degistikten sonra ustadan alıp getiren arkadasla bile nokta atışı arızanın sebebi hakkinda konusmusuz. O vatsap konusmasınıda ekledim. fakat kararlılığımda son zamanlarda düşme olduğu için başaramayacağım diye vazgeçtiğim oldu. Eğer bu psikolojik vazgeçiş olmasaydı kesinlikle bedavaya çözeceğim bir arızadan bahsediyorum.
Başından beri basit bir arıza olduğunu söyledim durdum ama ustalara bunu kanıtlayamadım.
Ustalardan ağzı hep yanan biri olarak , tamir için gidip başka birşeyin bozulmadan geri döndüğüm hiç olmadı hiç. o yüzden ustaya gitmeme kararı almıştım.Bu arızada bile hangi ustanın kapısından geçsem arabayı bırakacaksın üst kapak açılacak , yok pompa sökülecek yok enjektörler değişecek tarzında hiç düşünmeden söylenen bir sürü sözle karşılaştım.
Geçen sanayiye gittim dolaşıyorum artık kazık yemeden daha fazla kaçamayacağımı düşünmeye başladım.Enjektörcüye gittim oovv bunun marş motoru bozuk değiştir gel. Abi bozuk değil kurban olduğum yok bozuk. Bakmadı bile.

Özel fiat servisine gittim. enjektörlerden abi bu dediler. Abi değil enjektörden o zaman kesin marş motorundan marj motoru değişecek. Abi bu dur bi sakin ol . Zar zor ikna ettim marş motorunun olmadığına. Bilgisayara bağlandı kam mili sensör arızası verdi.

Burdan sonrasını biraz daha dikkatli okursanız daha iyi olur.
Alternatörü değiştirdiğim usta kam mili sensör kablosunu yerine takmak yerine orda bir yere plaksik kelepçeyle tutturmuş. ve bu kablo kayışa sürterek yara almış.Tabi ben daha öncesinden bunu farkettim inceledim ama ama kablonun dışında bir kılıf var ve bu kılıf kablonun yarasını gizlediği için bir türlü tespit edemedim. yalnız kayışta iz yapmıştı.

Özel servisteki ustayada kabloyu ve kayışı göstermeden biraz üzerine konuşalım istedim. Ustaya sente ayarı kaçmış olabilir mi diye sordum. usta yok dedi sentesi bozuk araba böyle çalışmaz dedi bunun sesi gayet normal dedi.
sonra başka tekrar marş dinamosu bozuk dedi tekrardan .sonra kabloyu gösterdim . Resmen arıza bağırıyor ben burdayım ama ustalar yok sen kimsin kes sesini diyorlar arızaya senin ne haddine.

Dediler ki kam mili arızası sadece sensörden olmaz sente atladığında da aynı arızayı verebilir. veya milde problem varsa vs. Abi şu kabloya bi bakalım dedim. evet baktık ki kablo kopmuş. (Aşağıya fotoğrafları ekliyeceğim sırası karışık olabilir)

Usta dedi ki kabloyu ben tamir edeyim eğer sorun devam ederse senteye bakacağız.
Kabloyu tamir etti. fakat iki tane kabloyu bağladı birbirine.Benim bildiğim kam mili sensöründe 3 kablo vardı fakat usta iki kabloyu bağlayınca ve çok kararlı bir şekilde olaya müdahale edince şimdi birşey desem işimimi bana öğretiyorsun felan diyecek diye birşey demedim.neyse kabloyu bağladı marşa bastı değişen hiçbirşey yok. Bu sefer iki ustada evet sente kaçık dediler.
Sente ayarlanacak , tamam ayarlayın yok yeni kayış alman lazım eski kayış sünmüştür. Yeni olmasına rağmen yeni bir kayış aldık, tabi devirdaim pompası vs değişti. Hatta devirdaim pompasını çıkarırken usta pompa kanatlarından birkaçını kırdı ve bu parçaları bulamadık büyük ihtimalle motorun su kanalına kaçtı.
Neyse 1000 tl ödedim triger seti değişti marşa basıldı araba çalışmadı.zorla çalıştırdık durum aynı değişen hiçbirşey yok. Yani sanayiye nasıl geldiysem öyle.
Usta dedi ki araba kalacak biz sökecez bakacaz vs. Dedim ki usta, işine karışmak gibi olmasında sen sensörün kablosunu bağlarken iki kablo bağladın, evet dedi. Benim bildiğim o sensörler üç pinli oluyor dedim. Nasıl iki kablo bağlıyorsun dedim. Yok dedi onlar iki kablolu. Ben üç kablo dedim usta iki kablo. Tamam kolayı var soketi çekip bakalım kaç kablolu diye. Çıkardık baktık ki 3 pin var. Usta dedi ki nasıl olur ya . kabloyu söktü ki üç kablo var. Görmemiş dipten kesmiş. 3.kabloyuda bağladık marşa bastık araç tak diye çalıştı. Sesi çekişi herşeyi değişti arabanın.Eski haline geldi arızadan eser yok.
Usta bana diyor ki sen anlıyor musun bu işlerden. Ben usta değilim anlamıyorum dedim sen ustasın sen anlıyorsun dedim bende.

Benim aracım gram su eksiltmezdi. Usta yedek su deposuna antifiriz döktü içindeki antifiriz kırmızıydı kırmızı koyalım dedim yok sadece rengi farklı farketmiyor diye mavi antifiriz koydu birde o depoyu ağzına kadar doldurdu. usta dedim maksimum seviyesinde kalması lazım yok dedi farketmez. kapattı kapağı gazı bi kökledi, radyatörün altından şırıl şırıl su akmaya başladı. Radyatör değişecek dedi. Hoppalaaa. Ya arkadaş trigerden yediğim kazık yetmedi bide radyatör mü ,dondum kaldım resmen.

Radyatör yeni oysa ki. Maksimum seviyesine geldi durdu su . dedim kalsın. değişeceksede ben değişimirim dedim su seviyesi iki gündür aynı yerde.

Gördüğünüz gibi sanayiden ve ustalardan ne derece tiskindiğim konusunda beni yanıltmadılar. Usta dedim bir kablo arızasına bana trigeri değiştirdin. Bahaneden triger yenilenmiş oldu dedi gülerek.

Bakın başka bir usta basit bir kabloyu yerine takmaktan aciz davranarak benim günlerce problem yaşamama sebep oldu. yaptığım masraf fazla yakın uğraş rezil olma psikolojik etkilenmeler herşey.
Başka bir usta arızayı göstermeme rağmen teşhisinde diretti aslında sentesi düzgün olan trigri boşu boşuna değiştirdi ,gereksiz parça değişerek masrafa soktu.

Siz siz olun mutlaka aracınız yapılırken başında durun, başında durmanıza müsade etmeyen ustaya aracınızı yaptırmayın. Herne olursa olsun çıkan parçalarınızı alın isteyin gerekirse siz gidin çöpe atın ustada bırakmayın.
1000 TL Boşu boşuna para ödedim ama emin olun başında durmasaydım belki bu bin tl iki bin tl üç bin tl olacaktı. ufak bir dikkatim sayesinde ustanın hatasını farkettim düzelttim.
Benzer arızayı yaşayanlara fayda sağlayabilirse ne mutlu.
 

Dosyalar

  • IMG-20200227-WA0035.jpeg
    IMG-20200227-WA0035.jpeg
    782,8 KB · Okunma: 24
  • IMG-20200227-WA0035.jpeg
    IMG-20200227-WA0035.jpeg
    782,8 KB · Okunma: 25
  • IMG-20200228-WA0025.jpeg
    IMG-20200228-WA0025.jpeg
    1,1 MB · Okunma: 25
  • IMG-20200228-WA0027.jpeg
    IMG-20200228-WA0027.jpeg
    869,4 KB · Okunma: 25
  • IMG-20200228-WA0018.jpeg
    IMG-20200228-WA0018.jpeg
    879,9 KB · Okunma: 22
  • IMG-20200228-WA0023.jpeg
    IMG-20200228-WA0023.jpeg
    1,2 MB · Okunma: 22
  • IMG-20200227-WA0029.jpeg
    IMG-20200227-WA0029.jpeg
    800,4 KB · Okunma: 21
  • Screenshot_20200302-203540_Gallery.jpg
    Screenshot_20200302-203540_Gallery.jpg
    199,6 KB · Okunma: 23
Son düzenleme:

sucu58

Azimli Üye
Doblo
Kayıt
14 Şubat 2020
Mesaj
11
Yaş
37
Adı
bayram
Kan Grubu
0 +
Şehir
Sivas
Meslek
sıhhı tesisatcı
Aracınız
Doblo
Modeli
Cargo
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2006
Uzun süredir bu arızayla mücadele ettiğimi biliyorsunuz. Tabi çok yaklaştığım hatta arızaya el atıp dokunduğum bile olmuş hatta arabayı şarj dinamosu degistikten sonra ustadan alıp getiren arkadasla bile nokta atışı arızanın sebebi hakkinda konusmusuz. O vatsap konusmasınıda ekledim. fakat kararlılığımda son zamanlarda düşme olduğu için başaramayacağım diye vazgeçtiğim oldu. Eğer bu psikolojik vazgeçiş olmasaydı kesinlikle bedavaya çözeceğim bir arızadan bahsediyorum.
Başından beri basit bir arıza olduğunu söyledim durdum ama ustalara bunu kanıtlayamadım.
Ustalardan ağzı hep yanan biri olarak , tamir için gidip başka birşeyin bozulmadan geri döndüğüm hiç olmadı hiç. o yüzden ustaya gitmeme kararı almıştım.Bu arızada bile hangi ustanın kapısından geçsem arabayı bırakacaksın üst kapak açılacak , yok pompa sökülecek yok enjektörler değişecek tarzında hiç düşünmeden söylenen bir sürü sözle karşılaştım.
Geçen sanayiye gittim dolaşıyorum artık kazık yemeden daha fazla kaçamayacağımı düşünmeye başladım.Enjektörcüye gittim oovv bunun marş motoru bozuk değiştir gel. Abi bozuk değil kurban olduğum yok bozuk. Bakmadı bile.

Özel fiat servisine gittim. enjektörlerden abi bu dediler. Abi değil enjektörden o zaman kesin marş motorundan marj motoru değişecek. Abi bu dur bi sakin ol . Zar zor ikna ettim marş motorunun olmadığına. Bilgisayara bağlandı kam mili sensör arızası verdi.

Burdan sonrasını biraz daha dikkatli okursanız daha iyi olur.
Alternatörü değiştirdiğim usta kam mili sensör kablosunu yerine takmak yerine orda bir yere plaksik kelepçeyle tutturmuş. ve bu kablo kayışa sürterek yara almış.Tabi ben daha öncesinden bunu farkettim inceledim ama ama kablonun dışında bir kılıf var ve bu kılıf kablonun yarasını gizlediği için bir türlü tespit edemedim. yalnız kayışta iz yapmıştı.

Özel servisteki ustayada kabloyu ve kayışı göstermeden biraz üzerine konuşalım istedim. Ustaya sente ayarı kaçmış olabilir mi diye sordum. usta yok dedi sentesi bozuk araba böyle çalışmaz dedi bunun sesi gayet normal dedi.
sonra başka tekrar marş dinamosu bozuk dedi tekrardan .sonra kabloyu gösterdim . Resmen arıza bağırıyor ben burdayım ama ustalar yok sen kimsin kes sesini diyorlar arızaya senin ne haddine.

Dediler ki kam mili arızası sadece sensörden olmaz sente atladığında da aynı arızayı verebilir. veya milde problem varsa vs. Abi şu kabloya bi bakalım dedim. evet baktık ki kablo kopmuş. (Aşağıya fotoğrafları ekliyeceğim sırası karışık olabilir)

Usta dedi ki kabloyu ben tamir edeyim eğer sorun devam ederse senteye bakacağız.
Kabloyu tamir etti. fakat iki tane kabloyu bağladı birbirine.Benim bildiğim kam mili sensöründe 3 kablo vardı fakat usta iki kabloyu bağlayınca ve çok kararlı bir şekilde olaya müdahale edince şimdi birşey desem işimimi bana öğretiyorsun felan diyecek diye birşey demedim.neyse kabloyu bağladı marşa bastı değişen hiçbirşey yok. Bu sefer iki ustada evet sente kaçık dediler.
Sente ayarlanacak , tamam ayarlayın yok yeni kayış alman lazım eski kayış sünmüştür. Yeni olmasına rağmen yeni bir kayış aldık, tabi devirdaim pompası vs değişti. Hatta devirdaim pompasını çıkarırken usta pompa kanatlarından birkaçını kırdı ve bu parçaları bulamadık büyük ihtimalle motorun su kanalına kaçtı.
Neyse 1000 tl ödedim triger seti değişti marşa basıldı araba çalışmadı.zorla çalıştırdık durum aynı değişen hiçbirşey yok. Yani sanayiye nasıl geldiysem öyle.
Usta dedi ki araba kalacak biz sökecez bakacaz vs. Dedim ki usta, işine karışmak gibi olmasında sen sensörün kablosunu bağlarken iki kablo bağladın, evet dedi. Benim bildiğim o sensörler üç pinli oluyor dedim. Nasıl iki kablo bağlıyorsun dedim. Yok dedi onlar iki kablolu. Ben üç kablo dedim usta iki kablo. Tamam kolayı var soketi çekip bakalım kaç kablolu diye. Çıkardık baktık ki 3 pin var. Usta dedi ki nasıl olur ya . kabloyu söktü ki üç kablo var. Görmemiş dipten kesmiş. 3.kabloyuda bağladık marşa bastık araç tak diye çalıştı. Sesi çekişi herşeyi değişti arabanın.Eski haline geldi arızadan eser yok.
Usta bana diyor ki sen anlıyor musun bu işlerden. Ben usta değilim anlamıyorum dedim sen ustasın sen anlıyorsun dedim bende.

Benim aracım gram su eksiltmezdi. Usta yedek su deposuna antifiriz döktü içindeki antifiriz kırmızıydı kırmızı koyalım dedim yok sadece rengi farklı farketmiyor diye mavi antifiriz koydu birde o depoyu ağzına kadar doldurdu. usta dedim maksimum seviyesinde kalması lazım yok dedi farketmez. kapattı kapağı gazı bi kökledi, radyatörün altından şırıl şırıl su akmaya başladı. Radyatör değişecek dedi. Hoppalaaa. Ya arkadaş trigerden yediğim kazık yetmedi bide radyatör mü ,dondum kaldım resmen.

Radyatör yeni oysa ki. Maksimum seviyesine geldi durdu su . dedim kalsın. değişeceksede ben değişimirim dedim su seviyesi iki gündür aynı yerde.

Gördüğünüz gibi sanayiden ve ustalardan ne derece tiskindiğim konusunda beni yanıltmadılar. Usta dedim bir kablo arızasına bana trigeri değiştirdin. Bahaneden triger yenilenmiş oldu dedi gülerek.

Bakın başka bir usta basit bir kabloyu yerine takmaktan aciz davranarak benim günlerce problem yaşamama sebep oldu. yaptığım masraf fazla yakın uğraş rezil olma psikolojik etkilenmeler herşey.
Başka bir usta arızayı göstermeme rağmen teşhisinde diretti aslında sentesi düzgün olan trigri boşu boşuna değiştirdi ,gereksiz parça değişerek masrafa soktu.

Siz siz olun mutlaka aracınız yapılırken başında durun, başında durmanıza müsade etmeyen ustaya aracınızı yaptırmayın. Herne olursa olsun çıkan parçalarınızı alın isteyin gerekirse siz gidin çöpe atın ustada bırakmayın.
1000 TL Boşu boşuna para ödedim ama emin olun başında durmasaydım belki bu bin tl iki bin tl üç bin tl olacaktı. ufak bir dikkatim sayesinde ustanın hatasını farkettim düzelttim.
Benzer arızayı yaşayanlara fayda sağlayabilirse ne mutlu.
merhaba kardeşim senin sorunun hemen hemen aynı sorun bende de var araba sogukken genelde sabahları yaz kış fark etmiyor ilk calıştırmada cok zor calışıyor calıştıgı anda da felaket bi duman atıyor 2 dakika sonr egzoz gazı normale dönüyor benim arabam 2006 1.3 multi jet bu bahsettiginiz kam mili sensörü benim arabamda varmı gulmeyin ama pek anlamıyorum arabadanustalardan cok cektim bende arabamın enjektörleri akış metre aku regl senserü deişti duzelmedi 8 binlira harcadıgımla kaldım

birde bu sensör nerede kendim baksam bulabilirmiyim acaba malum kış sezonu calışmıyorum sannayiye gitmeye korkuyorum artık :)
 

mihl

Aktif Üye
Doblo
Kayıt
16 Ocak 2020
Mesaj
64
Yaş
37
Adı
Muhammet AKSAKAL
Kan Grubu
0 +
Şehir
İstanbul
Aracınız
Doblo
Motor
1.9 Jtd
merhaba kardeşim senin sorunun hemen hemen aynı sorun bende de var araba sogukken genelde sabahları yaz kış fark etmiyor ilk calıştırmada cok zor calışıyor calıştıgı anda da felaket bi duman atıyor 2 dakika sonr egzoz gazı normale dönüyor benim arabam 2006 1.3 multi jet bu bahsettiginiz kam mili sensörü benim arabamda varmı gulmeyin ama pek anlamıyorum arabadanustalardan cok cektim bende arabamın enjektörleri akış metre aku regl senserü deişti duzelmedi 8 binlira harcadıgımla kaldım

birde bu sensör nerede kendim baksam bulabilirmiyim acaba malum kış sezonu calışmıyorum sannayiye gitmeye korkuyorum artık :)
Evet sizin aracınızda da var fakat 1.3 lerde yeri nerde tam bilmiyorum, netten biraz arastır mutlaka degişim videosu vardır izleyerek kendin yapıp yapamayacağına karar verebilirsin.
 

sucu58

Azimli Üye
Doblo
Kayıt
14 Şubat 2020
Mesaj
11
Yaş
37
Adı
bayram
Kan Grubu
0 +
Şehir
Sivas
Meslek
sıhhı tesisatcı
Aracınız
Doblo
Modeli
Cargo
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2006
Evet sizin aracınızda da var fakat 1.3 lerde yeri nerde tam bilmiyorum, netten biraz arastır mutlaka degişim videosu vardır izleyerek kendin yapıp yapamayacağına karar verebilirsin.
aynen sizinde dediğiniz gibi bulundugum yerdwki ustalardan agzım yandı artık gidemiyorum korkumdan :) gecen yıldan buzamana 8 binlira harcadım sezonda kazandıgımı bıraktım cıktım aku sıfırenjektorun 2 si sıffır regl sensörü sıfır ne bileyim baya bişey deişti araba da :) işte ama bu parca deişmedi adı bile gecmedi inşallah budur ya valla arbadan gönlum gecti satsam satamıyorumda alan adama soylememekte olmaz satamadım haliyle
 

mihl

Aktif Üye
Doblo
Kayıt
16 Ocak 2020
Mesaj
64
Yaş
37
Adı
Muhammet AKSAKAL
Kan Grubu
0 +
Şehir
İstanbul
Aracınız
Doblo
Motor
1.9 Jtd
aynen sizinde dediğiniz gibi bulundugum yerdwki ustalardan agzım yandı artık gidemiyorum korkumdan :) gecen yıldan buzamana 8 binlira harcadım sezonda kazandıgımı bıraktım cıktım aku sıfırenjektorun 2 si sıffır regl sensörü sıfır ne bileyim baya bişey deişti araba da :) işte ama bu parca deişmedi adı bile gecmedi inşallah budur ya valla arbadan gönlum gecti satsam satamıyorumda alan adama soylememekte olmaz satamadım haliyle
Krank sensörüyle kam mili sensörünü değıştir kafan rahat etsin. Bu iki sensör arıza yaptığı zaman arıza kodu vermeme ihtimali var.
 

fthpl

Talha Fatih Pala
Doblo
Kayıt
19 Nisan 2018
Mesaj
985
Yaş
33
Adı
Talha Fatih Pala
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İzmir
Meslek
Doğalgaz Teknisyeni
Aracınız
Doblo
Modeli
Active
Motor
1.9 Jtd
Araç Yılı
2005
Renk
Yıldız Mavi
Tecrübe tecrübe tecrübe yenilen kazıkların bileşkesi. Bununla geçmiş olsun. Artık sizde 8 göz 10 kulak her yapilan ise 40 kere bakarsınız.

Bende aynıyım. Bundan sonra böyle. 6 aydır arabam 1 litre fazla yakıyor.

Sebep usta çırak kimse hava filtre tasinin oturtamamiş debimetre yarışı acikta... velhasıl ses geliyor. Bulamıyorum. Kimse demiyor ki bundan dir.

En nihayet dinleye dinleye o müdür bu müdür diye diye buldum..

Sizinde öyle olmuş.

Not: bir usta benim klima komp. Kablosunu öyle rasgele atmış. Bir zamanlar baya oldu. Bir gün baktım klima çalışmıyor. Allah allah.

Gittim gazi bitmiştir vb. Bir sürü antin kuntin şey.

Neyse kendim buldum kabloyu . Tamir ettim. Sigortayı değiştik sorun düzeldi.

Ustaya kalsa kompresör alcaz.

Kablonun hatıra resmi ekte.

Bir atasözü derki. Biyik büküle büküle kaftan insan ipile ipile seytan olurmuş. Çok doru.

Affedin temsil de kusur olmaz.
 

Dosyalar

  • 20190314_182039.jpg
    20190314_182039.jpg
    325 KB · Okunma: 15