mhmt-
Aktif Üye
- Kayıt
- 25 Nisan 2015
- Mesaj
- 63
- Adı
- caglayan diker
- Kan Grubu
- A RH +
- Şehir
- İzmir
- Meslek
- Elektronik Teknikeri
- Modeli
- Araç Yılı
- 2010
- Renk
- Kahverengi
Aracim ara ara cekisten dusuyordu o 2000 devirdeki kafa atma olmuyordu, son zamanlarda komple gitti aracin turbosu devreye girmiyordu. Biraz arastirma ve ayni aractan yan esnaf arkadasimda olmasi da buyuk avantajim oldu mekanik ve elektronik kontroller yaptim map sensorunu temizledim baya kirliydi olmadi hava akismetreyi temizledim yine olmadi ( bu arada arac motor ariza lambasi yakmiyor ) turboyu devreye sokan n75 valfi diger aractan soktum taktim sonuc yine ayni idi son olafak wastegate denen vakumla calisan parca kaldi evet ariza bu parcadan cikti. Vakum yapip egzos atik kapisini kapatip turbonun egzostan gelen hava basinciyla donmesini sagliyor yuksek devirlerde 75 valfi ile kontrol edilip devreden cikiyor. Icindeki koruk patlamis vakumlanan havayi tutamiyordu kendim testini uzerindeyken eczaneden aldigim buyuk siringayla yaptim. Siringayi cektigimde uzun cubuk geri gelip kalmasi gerekirken kalmiyordu ileri gidiyordu tekrar. Turbocuya gittim ayni model birtane wastegate aldim ( 300 TL ) soktum ve eskisinin ayni olcunde ayarlayip yenisini taktim bu ayar cok onemli az olursa cekis dusuk cok olursada cekis dahada kuvvetli olur ama turbo kisa zamanda gider. Velhasil simdi arac kursun gibi oldu eskisinden daha iyi oldu.