Debriyaj bilyası hakkında

JetTurboDizel

Saygın Üye
Kayıt
1 Ocak 2017
Mesaj
485
Yaş
32
Adı
ömer
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Konya
Modeli
Araç Yılı
2004
Değerli arkadaşlar 257000 km'dir keyifle kullanmış olduğum fabrikasyon orjinal baskı balatamı bugün değiştirmek zorunda kaldım. Nedeni ise bilya , debriyaja basınca ötmeye başladı. Netice de yine orjinal valeo marka debriyaj seti ve bilyayı değiştirdim. Balata tamamen bitmemiş idi. Yeni balata ile kıyasladıgım zaman yarıya yakın et kalınlığı vardı. Bilya sıkıntı çıkarmasa idi sanırım bi 100000 km daha giderdi.
Bu bilyanın bozulma sebebi ne olabilir sizce ? Toz toprak su bu bilyayı etkiler mi ? Yada oraya toz toprak girebilir mi ? Yada ömrünü mü tamamladı sizce ?
Şanzıman yağı , debriyaj baskı balata , yağı , filtreleri Periyodik bakımı ve işçilik de dahil yaklaşık 1000 TL yedi bugün.
Değişim sonrası debriyaj pedalı yumuşadı. 2. Viteste gaza yüklenince patinaj atmaya başladı ?
Asfalt yine ağlamaya başlayacak anlaşılan ?
Yakıt tüketimi bakalım 6 litre altına düşecek mi onu da gözlemleyeceğim. Belki kaçırıyor ise balata yakıtı eksi yönde etkilerdi sonuçta bakalım gözleyeceğim.
 

MEHMET78

KARABÜK YÖNETİCİSİ
Yetkili Kişi
İl Yöneticisi
Başka Araç
Kayıt
14 Aralık 2011
Mesaj
10.859
Adı
MEHMET
Kan Grubu
B RH +
Şehir
Karabük
Aracınız
Başka Araç
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2016
Renk
BEYAZ
Çok güzel km yapmış bence.broadvay gibi küçük araçlar bile çok daha erken bitebiliyor.oraya toz toprak girme şansı yok gibi.hayırlı olsun.
 

JetTurboDizel

Saygın Üye
Kayıt
1 Ocak 2017
Mesaj
485
Yaş
32
Adı
ömer
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Konya
Modeli
Araç Yılı
2004
Sağolun allah razı olsun , Doblo da kullanılan malzeme ya çok kaliteli yada motorun güçlü olması nedeniyle balatayı uzun süre kullanmadan harekete geçtiği için araç uzun ömürlü oldu. Bunu söyleme nedenim ise aynı şartlarda kullandığım fiorino 60 -70 bin km de balata bitiriyor.
Doblomun bilyası dağılmasa idi daha çok km gideceğine emindim ?
 

fthpl

Talha Fatih Pala
Doblo
Kayıt
19 Nisan 2018
Mesaj
985
Yaş
33
Adı
Talha Fatih Pala
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İzmir
Meslek
Doğalgaz Teknisyeni
Aracınız
Doblo
Modeli
Active
Motor
1.9 Jtd
Araç Yılı
2005
Renk
Yıldız Mavi
Toprağım hayırlı olsun. Bilya bozulur zamanla.. birşey yapmaya gerek yok. Balatayı düzgün kullanırsın da ona yapcak bisey yok zannımca. Sağlık olsun.

Kazasız belasız. Çok güzel km.

Bende aksilik olmazsa 360.000de di mi ,baskı balata, kizdirmalar , debraj alt üst merkez, triger e gireceğim. Hayirlisiyla yaza inş.

Bu arada bende ki sesi kestim hiç tahmin etmezsin..

GECEN bakımdan sonra çırak filtre taşını adam gibi oturtamamış onu hallettim . Oturttum filtreryi temizledim, debimetreyi temizledim. Ve zangirtiyi sesi kestim..

O da en son rölanti sacmalamasi verdi aklıma geldi.. baktım.. Ve çözdüm.

Şükür.
 

JetTurboDizel

Saygın Üye
Kayıt
1 Ocak 2017
Mesaj
485
Yaş
32
Adı
ömer
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Konya
Modeli
Araç Yılı
2004
Sağolasın toprağım allah razı olsun , bilirsin sanayiye gitmeyi istemem sevmemde açıkçası , usta tornavida çekiç vs dokununca içim cız ediyor desem yeridir ? Her zaman ustama da güvendiğim halde bile çıraklığını yapmayı isterim. Yardım ederim ki içim rahat etsin.
Sende aracın tamir okurken mutlaka takip et bence. Olaki adam dalgın olur bi cıvatayı sıkmayı unutur ondan sonra birsürü sıkıntı çıkar.
Çok geçmiş olsun sanada , halletmene sevindim. Özellikle çırakların yaptığı işi de ektra takip etmeni tavsiye ederim ? Kazasız belasız cümleten ?
 

Surfin Auto

Azimli Üye
Başka Araç
Kayıt
28 Mart 2020
Mesaj
23
Yaş
37
Adı
ÖZKAN
Kan Grubu
0 +
Şehir
İstanbul
Aracınız
Başka Araç
Motor
1.3 Multijet
Değerli arkadaşlar 257000 km'dir keyifle kullanmış olduğum fabrikasyon orjinal baskı balatamı bugün değiştirmek zorunda kaldım. Nedeni ise bilya , debriyaja basınca ötmeye başladı. Netice de yine orjinal valeo marka debriyaj seti ve bilyayı değiştirdim. Balata tamamen bitmemiş idi. Yeni balata ile kıyasladıgım zaman yarıya yakın et kalınlığı vardı. Bilya sıkıntı çıkarmasa idi sanırım bi 100000 km daha giderdi.
Bu bilyanın bozulma sebebi ne olabilir sizce ? Toz toprak su bu bilyayı etkiler mi ? Yada oraya toz toprak girebilir mi ? Yada ömrünü mü tamamladı sizce ?
Şanzıman yağı , debriyaj baskı balata , yağı , filtreleri Periyodik bakımı ve işçilik de dahil yaklaşık 1000 TL yedi bugün.
Değişim sonrası debriyaj pedalı yumuşadı. 2. Viteste gaza yüklenince patinaj atmaya başladı ?
Asfalt yine ağlamaya başlayacak anlaşılan ?
Yakıt tüketimi bakalım 6 litre altına düşecek mi onu da gözlemleyeceğim. Belki kaçırıyor ise balata yakıtı eksi yönde etkilerdi sonuçta bakalım gözleyeceğim.
Selam. Uzun süredir mağazamda baskı balata satmaktayım. Öncelikle aldığın balata takımı set mi bu çok önemli. Örneğin valeo 3 lü set. 1000 tl. Ama içerisinden rulmanı mapa takarsan fiyat 200 300 tl oynar (sayılar gıyaben verildi) buna rulman girincede fiyat artmasın diye farklı parçalar takılır. Nitekim sana hangi marka takıldıysa bu parçnın garantisi vardır. Mağazamda sattığım Luk ve valeo hiç bir zaman bana bu sıkıntı yı yaşatmamıştır. Her daim destek çıkmış ve süreçte beni müşterime karşı zorda bırakmamıştır. Ustalar dışardan parça almayı sevmez bunun sebebi hem parça hem işclik ücretini almalarıdır. Bence hatalı olduğu rulamnı alıp firmasına göndermen sana baya maddi geri dönüş sağlatacaktır.
 

JetTurboDizel

Saygın Üye
Kayıt
1 Ocak 2017
Mesaj
485
Yaş
32
Adı
ömer
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Konya
Modeli
Araç Yılı
2004
Merhaba öncelikle bilgilendirmeniz için tşk ederim. Dağılan bilyam fabrikanın takmış olduğu bilya idi. Tam 16 yıl 257000 km ömrü oldu. Balatamda en kalınlığı mevcut idi bilyada sıkıntı olmasa rahat 100000 km daha götürürdü diye düşünüyorum.
Yeni almış olduğum valeo markasını balatada gördüm ancak bilyasına dikkat etmedim. Bilseydim ona da dikkat eder değilse bile onu da valeo alırdım . Kaliteli olsun uzun yıllar kafamı ağrıtmasın ustalarla muhattap etmesin düşüncesindeyim.
Ustam anlamadığım husus ise fiorinom 325000 de ve 4 yada 5. Balata değişti.
Doblom ise 257000 de ilk balatam değişti.

Fiorinoda da kaliteli malzeme taktırıyorum fakat düşük motor gücü daha uzun debriyaj kullanımına neden oluyor. Sebebini buna bağlıyorum. Sizin görüşünüz ne olabilir ?
 

Surfin Auto

Azimli Üye
Başka Araç
Kayıt
28 Mart 2020
Mesaj
23
Yaş
37
Adı
ÖZKAN
Kan Grubu
0 +
Şehir
İstanbul
Aracınız
Başka Araç
Motor
1.3 Multijet
Merhaba öncelikle bilgilendirmeniz için tşk ederim. Dağılan bilyam fabrikanın takmış olduğu bilya idi. Tam 16 yıl 257000 km ömrü oldu. Balatamda en kalınlığı mevcut idi bilyada sıkıntı olmasa rahat 100000 km daha götürürdü diye düşünüyorum.
Yeni almış olduğum valeo markasını balatada gördüm ancak bilyasına dikkat etmedim. Bilseydim ona da dikkat eder değilse bile onu da valeo alırdım . Kaliteli olsun uzun yıllar kafamı ağrıtmasın ustalarla muhattap etmesin düşüncesindeyim.
Ustam anlamadığım husus ise fiorinom 325000 de ve 4 yada 5. Balata değişti.
Doblom ise 257000 de ilk balatam değişti.

Fiorinoda da kaliteli malzeme taktırıyorum fakat düşük motor gücü daha uzun debriyaj kullanımına neden oluyor. Sebebini buna bağlıyorum. Sizin görüşünüz ne olabilir ?
Kardeşim öncelikle baskı balatanın kalınlığından bahsedeyim. Bazı firmalar baskı balatayı standart üretim olarak yapmakta. 2017 yılı içerisinde çıkartılan bir yasayla fren balatasaı baskı rulmanı gibi maddelerdeki kanserojen madde çıkartıldı.bu sebeptendir ki öncelikle balatalar çok çabuk bitmeye başladı ve hatta balatalar ses yapmaya başladı şikayetleri artmaya başladı. Tabi nunun yanında diğer faktörlerde var. Trafikte dur kalk, beklemede debriyaja basık bekleme gibi alışkanlıklar artarsa baskı balatası çabuk biter. Diğer faktör toplama setler. Ben genelde müşterilerime set satmaktayım. Sürekli abi çok pahalı mesajı alıyorum. Pahalı ama arada 1 parça uyumsuz olsa seni etkileyecek ve diğer malzemelerin garantisinide bozacak bunun için daime set almaya gayret et.