D4 YENİ DOBLO PREMİO 1.6 MJET 105 HP SÜRÜŞ İZLENİMİ

doblo vip premio

Onursal Yönetici
Kayıt
16 Ekim 2009
Mesaj
11.568
Yaş
33
Adı
OĞUZ
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İstanbul
Modeli
Araç Yılı
2015
Renk
BRONZ KAHVE
Bugün tofaş burdsa fabrikasında tyeni dobloyu test etme imlkanımız oldu

aracımız yeni doblo premio plus 1.6 mjet 105 hp

DIŞ TASARIM

Doblonun yeni versiyonunda ön bölümde ciddi bir değişim bulunuyor d3 e gre daha ince farlar daha sportif tasarımlı ön tampon kullanılmış araba önden bakıldığında gülen bir tipi var fakat gülen suratının altında keskin bakışlar ile bizleri karşılıyor.D4 yanda bir değişiklik yapılmamış zaten yandan en havalı tasarımı ile d3 ten birebir alınmış .Arkadan bakıldığında stop lambalarına yuvarlak yerine düz tasarımı geri vites lambası uygulanmış.Bence d3 teki stop lambaları daha şık ve araka cam altı parçaya gövde rengibi bir parça eklenmiş aslında bu aparça eklenmesede güzeldi ama kötüde değil

İÇ MEKAN Doblonun iç konsolu komple elden geçmiş.Yeni kondsol amerika pazarının isteğine göre esintiler taşıyor fakat tek kelime ile sınıfının rakipsiz en güzel tasarımı doblonun içmekanı ilk bakışta sanki bir suva biniyormuş hissi yarattı.Doblonun göstergeleri şık yapıya sahip.Malzeme kalitesi d3 dobloya göre bir tık ileride temizliği kolay malzemeler ve dayanıklı sert ve kaliteli seçilmesi ticari araç çin iyi bir özellik.Doblo da koltuk döeşeme renkleri ve kumaş stilide yenilikler arasında aracın kapı döşemeleri çok şık ve kullanışlı .Yeni doblonun koltuk minderleri d3 dobloya göre daha yumuşak geldi baa ve d3 te olduğu gibi konfor çok iyi.D4 dobloda d3 dobloya göre 3dblik ses düzeyi farkediliyor gerçekten çok sessiz maksimum 100km hıza ulaştım rahatsız edicci bir ses duymadık .İç mekanda koltuk arkası cepler olmasını ve koltuklarda masa olmasını beklerdim.Ama malesef hiçbir donanımda bulunmuyor.D4 dobloda dikiz aynası üzerinde arka koltuktaki çocukları görmek için ayna konulmuş gayet mantıklı fakat daha estetik konummlandrılmalı idi.D3 te olduğu gibi d4 tede sınıdfında en iyi kullanım özelliklerine sahip gayat yumuşak ve konforlu kullanımı ile ve sürerken suv hissi vermesi beğenimi kazandı.

Motor performans
Test aracım 1.6 multijet 105 hp 290nm torka sahip 6 ileri şanzımanlı bildiğimiz motor bu motor e5 wmisyonları karşılıyor ve daha sessiz çalışması ile beğenim kzandı.Performans konusunda 1.6 gerçekten çok güzel bastığınızda koltuğa yapıştırıyor ve yüksek hızları gyet istekli şekilde hızlanıyor aracın vites yolları ekonomide düşünülerek biraz uzun seçilmiş doblonunn vites geçişleri gerçekten taktire laik çok net ve yumuşak.

FREN

d3 dobloda olduğu gibi d4 tedede arkalar kampana fakat gerçekten çok stabil şekilde yüksek hızlarda hiç dengesi bozulmadan durabiliyor freleri ni çok beğendim .

YOL TUTUŞ

d3 dobloda bildiğimiz gibi b link tam bağımsız süspansiyon d4 tede aynı şekilde kullanılıyor ve d4 te d3 gibi yüksek hızlarda bile çok stabil rüzgardan etkilenmesi çok düşük sadece hafif yan rüzgarlardan etkilenme olabiliyor budda çok normal Özellikle virajlardaki yol tutuşu mükemmel viraja girdiğinde sınırları zorlasanız bile hiçbir şekilde güveni kaybetmiyor zaten esp çok çabuk tepki veriyor bence yol tutuş konusunda sınıfıfnın en iyisi diyebilirim.Doblo gerçekten yere yapışıyor.

ARTILARI

B-LİNK BAĞIMSIZ SÜSPANSİYON

FİYATINA GÖRE SUNDUKLARI

SINIFINDA KALİTELİ MALZEME VE İŞÇİLİĞİ

ÇOK GENİŞ İÇ MEKAN

RAHAT KOLTUKLARI

YOL TUTUŞ

MOTOR PERFORMANS

FRENLER

GÜVENLİK DONANIMI

EKSİLERİ

ARKA KOLTUK KATLAMA MANDALI (D3 DOBLODA MANDALLI VE ŞIKTI D4 TE İP VASITASI İLE KUMANDA EDİLİYOR)

BAZI TEKNOLOJİK DONANIMLAR BULUNMALI(KARARAN AYNA FAR YAĞMAUR SENSÖRÜVS)

SONUÇ D4 doblo 1.6 premio plus 54bintllik fiyatı ile çok mantıklı seçenek ve sınıfında ilk tam bağımsız süspansiyonu ile rakipsiz uygun fiyatı ile yine herzamanki gibi doblo sınıfında lider olmaya devam edecek
 

Dosyalar

  • HPIM0010.JPG
    HPIM0010.JPG
    1,3 MB · Okunma: 141
  • HPIM0014.JPG
    HPIM0014.JPG
    1,2 MB · Okunma: 137
  • HPIM0014.JPG
    HPIM0014.JPG
    1,2 MB · Okunma: 125
  • HPIM0013.JPG
    HPIM0013.JPG
    1,1 MB · Okunma: 131
  • HPIM0015.JPG
    HPIM0015.JPG
    1,3 MB · Okunma: 135
  • HPIM0018.JPG
    HPIM0018.JPG
    1.016,1 KB · Okunma: 161
  • HPIM0017.JPG
    HPIM0017.JPG
    995,2 KB · Okunma: 114

ToeXicT

Onursal Üye
Kayıt
21 Ağustos 2010
Mesaj
921
Adı
Gökhan
Modeli
Renk
Metalic Gri
Fren , direksiyon , vites , sessizlik en çok begendiklerimden hatta direksiyona hasta oldum bulursam kendi aracına takabilirim :) Ancak ben kendi aracımda ki performansı üzülerek yakalayamadigimi söyleyebilirim ama kendi aracıminda standarta pek sadık kalmadığı dusunulurse normal, ben yüksek hızları denedim premio plus ti benim denedigimde ama koltuğa yapisma olayını hissetmeden hizlanmasina hayret ettim hissettirmeden ivmeleniyor resmen, yine bana göre performans biraz daha yüksek tutulabilirdi , ecojet dışında d3 teki motora sadık kalmışlar sanirim ama vites ve aktarma gayet başarılı ;)
 
Son düzenleme:

cAn 3436

Onursal Danışman Yönetici
Yetkili Kişi
Onursal Danışman Yönetici
Başka Araç
Kayıt
13 Mayıs 2010
Mesaj
6.426
Adı
Can TANRIVERDİLER
Kan Grubu
A RH -
Şehir
İstanbul
Meslek
Uçak Teknisyeni
Aracınız
Başka Araç
Modeli
Active
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2007
Renk
Crono Gri
tadı damağımda kaldıı :))
 

DobloFAN

Azimli Üye
Kayıt
22 Kasım 2014
Mesaj
28
Yaş
45
Adı
Ahmet
Kan Grubu
AB RH +
Şehir
İstanbul
Modeli
Araç Yılı
2014
Renk
Beyaz
Bayilere gelsede denesek yenisini bellimi olur niyeti bozarız :D
 

ToeXicT

Onursal Üye
Kayıt
21 Ağustos 2010
Mesaj
921
Adı
Gökhan
Modeli
Renk
Metalic Gri
Bu arada şunu söylemeden edemeyeceğim fren konusunda gerçekten çok başarılı

Düz yolda 130 km/h den 40 km/h ye çok kısa sürede ve kontrolü kaybetmeden dusebiliyorsunuz ayrıca viraja hızlı girildiğinde örn. Ben ilk viraja 95 ile felan girdim virajlarda ani fren lerde kontrolü yine kaybetmeden kontrollü şekilde yavaslayabilmenizi sağlıyor.


Benim için en önemli olan fren olduğu için ilk frenler i test ettim.
 

Fethi KORKUT

Onursal Bursa Yöneticisi
Onursal Danışman Yönetici
Başka Araç
Kayıt
21 Kasım 2011
Mesaj
1.484
Adı
Fethi
Kan Grubu
0 -
Şehir
Bursa
Meslek
Serbest
Aracınız
Başka Araç
Modeli
Diğer Model
Araç Yılı
2013
Renk
Beyaz
Guzell
 

mali_55

Onursal Danışman Yönetici
Yetkili Kişi
Onursal Danışman Yönetici
Başka Araç
Kayıt
4 Kasım 2011
Mesaj
5.136
Yaş
49
Adı
Mehmet Ali YALÇIN
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Samsun
Meslek
memur (maliye)
Aracınız
Başka Araç
Araç Yılı
2011
Renk
gri
10 numaraydı her sey..
 

Abd-ullah

Saygın Üye
Doblo
Kayıt
25 Aralık 2011
Mesaj
380
Yaş
50
Adı
ABDULLAH
Kan Grubu
0 +
Şehir
Bursa
Meslek
serbest
Aracınız
Doblo
Modeli
Premio Plus
Motor
1.6 Multijet
Araç Yılı
2018
Renk
beyaz
oğuz teşekkürler. En çok merak ettiğim diz mesafesi ve arka koltuk dikliği. Bir gelişme var mı?
bir de vites geçişlerinde fark hissettiğine göre alt devir canlılığı nasıl ?
 

cAn 3436

Onursal Danışman Yönetici
Yetkili Kişi
Onursal Danışman Yönetici
Başka Araç
Kayıt
13 Mayıs 2010
Mesaj
6.426
Adı
Can TANRIVERDİLER
Kan Grubu
A RH -
Şehir
İstanbul
Meslek
Uçak Teknisyeni
Aracınız
Başka Araç
Modeli
Active
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2007
Renk
Crono Gri
motor aynı ama motorda iyileştirme yapılmış düşük devirlerde d3 e göre daha seri ve şanzımanda değişiklik var vites geçişleri daha hızlı ve yumuşak...
 

berat

Fenomen Üye
Kayıt
9 Ağustos 2010
Mesaj
2.725
Adı
Berat
Modeli
Renk
Mistik Gri
Arkalarda hala kampana mı var yoksa disk frene dönmüşler mi ?
 

Fethi KORKUT

Onursal Bursa Yöneticisi
Onursal Danışman Yönetici
Başka Araç
Kayıt
21 Kasım 2011
Mesaj
1.484
Adı
Fethi
Kan Grubu
0 -
Şehir
Bursa
Meslek
Serbest
Aracınız
Başka Araç
Modeli
Diğer Model
Araç Yılı
2013
Renk
Beyaz

MEHMET78

KARABÜK YÖNETİCİSİ
Yetkili Kişi
İl Yöneticisi
Başka Araç
Kayıt
14 Aralık 2011
Mesaj
10.859
Adı
MEHMET
Kan Grubu
B RH +
Şehir
Karabük
Aracınız
Başka Araç
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2016
Renk
BEYAZ
arka kapı kollarının durumudamı aynı.
 

fingerbowl

Daimi Üye
Kayıt
12 Mart 2014
Mesaj
714
Adı
levent canan
Modeli
Renk
saklı yeşil
burda zaten her şey yazılmış d3 ile d4 yeni doblo arasındaki farklar bende şunu eklemek isterim D3 e nazaran daha hakim bir cephe daha iyi bir görüş açısı var kaputun kabalığı alınmış daha estetik bir görünümle kullanımda insana güven veriyor .
 

doblo vip premio

Onursal Yönetici
Kayıt
16 Ekim 2009
Mesaj
11.568
Yaş
33
Adı
OĞUZ
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İstanbul
Modeli
Araç Yılı
2015
Renk
BRONZ KAHVE
Abdullah Abi arka ko.tuk dikligi ayni ayarlanabilir olsa super olur

d3 ve d4 100 km hizda 39 40 metrede durabiliyor cogu binekten iyi
 

Fethi KORKUT

Onursal Bursa Yöneticisi
Onursal Danışman Yönetici
Başka Araç
Kayıt
21 Kasım 2011
Mesaj
1.484
Adı
Fethi
Kan Grubu
0 -
Şehir
Bursa
Meslek
Serbest
Aracınız
Başka Araç
Modeli
Diğer Model
Araç Yılı
2013
Renk
Beyaz
Bence su arka frenlerin disk yada kampana olmasına fazla takilmayin. Aracın fren performansı güzel. Eski kasalar gibi arka tarafı salmiyo araç ani frenlerde (D3 u kastetmiyorum). Hem şöyle düşünün kullanım maliyeti bakımından kampana fren daha uygundur. Disklerin değişim zamanı geldiğinde sadece on diskler oldugundan faturaniz fazla kabarık olmaz.
 

doblo vip premio

Onursal Yönetici
Kayıt
16 Ekim 2009
Mesaj
11.568
Yaş
33
Adı
OĞUZ
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İstanbul
Modeli
Araç Yılı
2015
Renk
BRONZ KAHVE
Aynen oyle ben guvenle durmama bakarim ki frenlerden d3te cok memnun ya zaten d3 adama her konuda guven bveriyor ki d4 te dahada iyilestirme var