Öncelikle herkese merhabalar. Bir konuda görüşlreinize ihtiyacım var. Doblom 1.3 90bin kmde. aracımı yeni araç performans testine soktum performansı %68 çıktı. Ve yapan arkadaş bunun çok düşük olduğunu söyledi. ancak her son iki 10bin bakımında ustam gerek olmaıdğını söyleyerek mazot filtresini değiştirmemişti. bununla alakalı olabilirmi. ayrıca baskı balata da hiç değişmedi değişmesi gerekir mi bunu nasıl anlayabilirim. ayrıca frenlerde sıkıntılı çıktı ve önlerde sapma %20 arkalarda %35 bunu nsaıl giderebilirim. balata değişimi yetreli olurmu sizce. ankaradan servis için randevu aldım, bakım için 300 tl civarı tutar dediler baskı balata gerekirse 650 tl de onun ücreti dediler. sizin tavsiyeleriniz nelerdir. yaardımcı olursanız memnun olurum..
evvela mazot filtrenizi "ustanın fikrini sormadan" 20 bin km de bir değiştirin.
%68 performans kaybı çok ciddi bir değerdir.böyle bir performans kaybı ölçülmüşse bunu aracınızın gerek ekzoz dumanından gerekse yol performansından anlamanız gerekirdi.çünkü farkedilemeyecek bir kayıp değil.ölçüm hatalı olabilir.
ölçümün doğru olduğunu varsayarsak bu sorunun tek başına debriyaj balatası ile açıklanabileceğini düşünmüyorum.%32 kaçak veren bir balatanın sürekli koku yapması,hatta bu saate kdar çoktan yolda kalması gerekirdi.
eğer gerçekten %32 lik bir performans kaybı varsa motorun ayrıntılı şekilde incelenmesi gerekir.triger sentesinden turboya,hava debimetresinde enjektörlere kadar tüm sistemin gözden geçirilmesi gerekir.
frenler konusu oldukça kolaydır.hidrolik sistemle ilgili bir sıkıntı yoksa 20 dakikada yapılacak bir kampana temizliği ve ayar ile frenleriniz tam performans ile çalışacaktır.balatalar bitikse karşılıklı olarak değiştiriniz.kampana temizliği yaptırmayı ihmal etmeyin.kampana temizliği ve fren ayarı 20 km aralıklı rutin bakımdır.
ben bütün işlemlerinizi serviste yaptırmanızı tavsiye ederim.
