Yardım Araç Kalioferi açınca su eksiltiyor

E

enis53

Azimli Üye
Doblo
Kayıt
15 Aralık 2022
Mesaj
10
Yaş
26
Adı
Enis yıldız
Kan Grubu
0 +
Şehir
İstanbul
Aracınız
Doblo
Modeli
Maxi Active
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2008
Fiat Connect Kampanyası
Fiat Connect Kampanyası
Öncelikle merhaba aracım da ki sorunu bulamadım hangi ustaya gitsem onlar da anlayamadılar, kendimi burda buldum , Aracım 1.3 Multijet 2008 model 310.000 km de aracım ın Kaliofer peteği , devirdaim , termostat ve kaliofer hortumları değişti ancak sorun gene devam ediyor aracım da kaliofer açmadan kullandığım zaman su eksiltme yapmıyor hatta su yükseliyor ancak bağzen de su eksiliyor minimumdayken diğer akşam max çizgisinde oluyor neden böyle bi durum oluyor bilmiyorum diğer sorun ise kaliofer açık ken su eksiltiyor ama bağzen de eksiltmiyor kaliofer açık ken de genelde araca yüklendiğim zaman eksiltme yapıyor . Ben sorunu bulamadım yardımcı olurmusunuz
 
Silindir kapağınızdan yapar
 
egzozdan beyaz duman vs hiçbir belirti yok yedek su deposu da normal baloncuk yok
 
Evet ön taraf yerler ıslak
 
Kaliofer peteği ve çelik hortumları değişti , çelik hortum da ıslaklık da yok kuru
 
enis53 demiş ki:
Öncelikle merhaba aracım da ki sorunu bulamadım hangi ustaya gitsem onlar da anlayamadılar, kendimi burda buldum , Aracım 1.3 Multijet 2008 model 310.000 km de aracım ın Kaliofer peteği , devirdaim , termostat ve kaliofer hortumları değişti ancak sorun gene devam ediyor aracım da kaliofer açmadan kullandığım zaman su eksiltme yapmıyor hatta su yükseliyor ancak bağzen de su eksiliyor minimumdayken diğer akşam max çizgisinde oluyor neden böyle bi durum oluyor bilmiyorum diğer sorun ise kaliofer açık ken su eksiltiyor ama bağzen de eksiltmiyor kaliofer açık ken de genelde araca yüklendiğim zaman eksiltme yapıyor . Ben sorunu bulamadım yardımcı olurmusunuz
Hepsini görüntüle...
su seviyesine her daim araba en az 1 gün soğuduktan sonra bakıyorsunuz değil mi? eğer kalorifer açtığınızda yapıyorsa sistemde/petekte hava oluşuyordur (ki hiç ihtimal vermiyorum), peteği dikkatle dinlerseniz sabahları ilk çalışmada fıkı fıkı fıkı ses yapar. aracın su seviyesine sıcakken bakılmaz, 1 gün yattıktan sonra bakılır. Islaklık var demişsiniz, peteği takarken yanlış bir kurulum yapmış olabilirler ya da hortumların göğüslük seviyesindeki kabine giren hortumlarından damlıyor ve aşağı kadar inmeden yere damlıyor. Bence yanlış kurulum ya da kaçıran hortum, o ringleri yanlış takmış olabilirler vs.
 
Hava olduğunu hiç zannetmiyorum havasını fazlasıyla aldım ,Galiba içerideki su antifirizli su olduğundan kaynaklı kurumuyor ,peteği değiştirmediğim zamandan kalma olabilir olduğu yerde morun tam altında antifiriz olduğunu gördüm kriko ile kaldırdım baktım aracın altına heryere su bulaştığı için kaçağı bulamadım ilk önce motorun altını güzelcene yıkatmam gerekli sanırım . İstanbul İçi güzel motor altı yıkayan önerebilceğiniz biyer varmı teşekkürler
 
archeron demiş ki:
su seviyesine her daim araba en az 1 gün soğuduktan sonra bakıyorsunuz değil mi? eğer kalorifer açtığınızda yapıyorsa sistemde/petekte hava oluşuyordur (ki hiç ihtimal vermiyorum), peteği dikkatle dinlerseniz sabahları ilk çalışmada fıkı fıkı fıkı ses yapar. aracın su seviyesine sıcakken bakılmaz, 1 gün yattıktan sonra bakılır. Islaklık var demişsiniz, peteği takarken yanlış bir kurulum yapmış olabilirler ya da hortumların göğüslük seviyesindeki kabine giren hortumlarından damlıyor ve aşağı kadar inmeden yere damlıyor. Bence yanlış kurulum ya da kaçıran hortum, o ringleri yanlış takmış olabilirler vs.
Hepsini görüntüle...
mükemmel anlatım teşekkürler 👍
 
Cevap yazmak için giriş yapmalısınız.
Back