30.000 bakımı yapıldı...

RAPTOR

Daimi Üye
Kayıt
18 Aralık 2009
Konu
60
Mesaj
4.136
Modeli
Renk
Beyaz
arkadaşlar yetkili serviste 30.000 bakımı yaptırdım.toplam tutar 200 tl.ancak bunun içinde 45 tl paçalık yenilemesi var (paçalıkların orijinalini taktırdım da)yani sonuç olarak 30.000 bakımının yetkili servis tutarı 155 TL.

normal yağ bakımının dışında lastiklere nitrojen doldurdular.frenler ayarlandı ve rutin kontrellerin tamamı yapıldı.
bu arada dobloyla bir rekora koşuyorum.30.000 km de balataları değiştirmediler.bu da balataların 40.000 e kadar aracın üzerinde kalacağı anlamına gelir.eğer bu balatalarla 50.000 km yaparsam.yeni balatalar takıldığında eskileri alıp garajımın başköşesine asacam.altınada 50.000 km giden balatalar diye yazacam.(gerçi 40.000 km de yeterli bir mesafe)balatayı 50.000 kullanırsam motorun 2.000.000 u var.
 

dn748

Yeni Üye
Kayıt
18 Mart 2010
Konu
2
Mesaj
7
Fiat'ın servis ve parça hizmetleri diğer markalara göre epey ucuz zaten.Ayrıca servislerinin hizmet kalitesi de çok iyi...
 

diamond

Azimli Üye
Kayıt
11 Mart 2010
Konu
12
Mesaj
287
Fren işi hafife alınacak birşey değil. Araçta en önemli olan frendir 25 tl lik balatadan kaçarsın 100 tl disklere para harcarsın sonra. Aman diyim sen yinede değiştir.
 

safeline

Yeni Üye
Kayıt
26 Şubat 2010
Konu
6
Mesaj
61
abi valla benm balata 35 binde ve halen çok güzel lastiklere nitrojen gazıda lastiklerin daha soguk kalmasını saglıyo diye biliyorum aracı sert kullanmadıgın sürece balataları rahatlıkla 40,000 görürsün
 

RAPTOR

Daimi Üye
Kayıt
18 Aralık 2009
Konu
60
Mesaj
4.136
Modeli
Renk
Beyaz
diamond tarafından yazılan metin:
Fren işi hafife alınacak birşey değil. Araçta en önemli olan frendir 25 tl lik balatadan kaçarsın 100 tl disklere para harcarsın sonra. Aman diyim sen yinede değiştir.
ben servise değişin dedim zaten.onlar gerek yok değiştirmiyoruz dediler.ben parasından kaçmam.boya korumasına kadar yaptırırım.
 

RAPTOR

Daimi Üye
Kayıt
18 Aralık 2009
Konu
60
Mesaj
4.136
Modeli
Renk
Beyaz
Akineton tarafından yazılan metin:
lastiklere nitrojen ilk defa rastlıyorum. nedir esprisi?
nitrojenli lastiklerin daha az ısındığını söylediler.böylece genleşme ve ısı dolaysıyla oluşan basınç artışıda azalıyormuş.dolaysıyla basınç artışı ile oluşacak dengesiz lastik deformasyonu minimuma inecek.

şöyleki;doblo premionun normal lastik havası 33-39 dur.trabzon opette elektronik pompa ile havaları ayarlayıp çıktım.sivasta lastik soğumadan tekrar opette aynı model elektronik pompada havaları ölçtüğümde 36-42 hava gördüm.sonuç olarak lastiklerin ısınması ile lastik hava basınçları +3 derece değişebiliyor.bu hissedilir bir farktır.nitrojen bunun önüne geçmek için.
 
Yukarı Alt