2009 model doblo premo 1.3 Chiptuning

Kr4L · 6 Mayıs 2013

Selamnun aleykum arkadaşlar
bende 2009 model doblo premo 1.3 var en fazla besınca 130-140 arası acaba chiptuning yaptıran var mı ...
zararı var mı acaba
bide virajlarda çok savruluyor bu na bi çare
şimiden sagolun

Sponsorlu

okancelik · 6 Mayıs 2013

Virajlarda savurmaya şöyle cevap verebilirim aracın arkasına yük koyabilirsin. yada geniş taban lastiklerde savurmayı bi nebze azaltabilir. yada en mantıklısı benim gibi arka tarafını biraz düşürt arabanın o zaman yere sağlam basıyor viraj falan dinlemiyor

chip konusunda pek bilgim yok bilen arkadaşlar açıklarlar

2009_premio · 7 Mayıs 2013

130 - 140 sizin aracınızda bi problem var bence. benim araç 170 i rahat görüyor. bi baktırın bence.

serkanortanca · 7 Mayıs 2013

motorunu actın mı sen bunun benımde 130 km den yukarı cıkmıyordu 1.9 D motorunu actım şimdi 165 km hızı rahat görüyor

Fethi KORKUT · 7 Mayıs 2013

öncelikle hoşgeldin.
profil bilgilerini düzeltmen lazım. aracın doblo classic olcak.
gelelim soruna. eğer araç sürekli sakin kullanıldıysa bu durum normal kabul edilebilir. fakat gaz pedalının üzerinde yaşayanlardansan o zaman araçta bir sıkıntı var. şöyle ki;
araç sakin kullanılıyosa motor da kurum oranı fazladır. yani güç kaybı olur. aracı yırta yırta kullananlarda bu durum minimumdur o yüzden normalden çok daha fazla hızlara ulaşabilirler. mesela hanefinin vermiş olduğu rakam araç için en uygunudur. normal kullanımda erişilebilecek bir rakamdır. eğer sen de normal bir kullanıcıysan bu hızları görmen lazım. ama dediğim gibi sürekli sakin kullanıp da bi basayım bakayım ne görüyo dersen araç bahsettiğin hızları geçmez.

duhan13 · 7 Mayıs 2013

bu motor açma nasıl oluyo halen anlamadım

arabayı yüksek devirdemi kullanıcaz? benm 2011 1,6 105 bg maxi elegance var bi kere 165 i gördüm 35 devirdeydi daha bassam giderdi heralde

2009_premio · 7 Mayıs 2013

motor açma olayı çoğunlukla eski araçlara özgü. mesela multijet teknolojisindeki bir motor fabrikadan çıktığında zaten motoru açılmış oluyor testlerden geçiyor. Ama fethi'nin dediği gibi araç çok sakin kullanılırsa kurum bağlar ve performans düşer.

duhan13 · 7 Mayıs 2013

burdan bende faydalandım

teşekürler bilgi için

kardelenkurt · 7 Mayıs 2013

chip konusunda benim araçta 1.3 multijet ve chiptuning takılı arabada en ufak bir bayılma yok performans süper ayrıca 2 yıl oldu hala kullanıyorum ve hiçbir zararını görmedim..

eğer alacaksan ankara da yardımcı olabilirim sitemizde birçok üyeye satış yapan firma ile görüşebilirsiniz..

teamdoblo dan arıyorum derseniz yardımcı olacaklardır firmanın adı sponsorumuzda olan ECUFAST tır.

EAB53 · 7 Mayıs 2013

motor açma olayı çoğunlukla eski araçlara özgü. mesela multijet teknolojisindeki bir motor fabrikadan çıktığında zaten motoru açılmış oluyor testlerden geçiyor. Ama fethi'nin dediği gibi araç çok sakin kullanılırsa kurum bağlar ve performans düşer.

Benim aracım kurum bağlamaya müsait o zaman. Yakıt ekonomisi yapmak adına uzun yolda çok nadiren 100 km. üstüne çıkıyorum. Şimdi sorum şu ki yüksek hızda kullanılan bir D2 ile benim sakin kullanımdaki D2'nin 90-100 km. arasındaki hız değerlerinde performans farkı olur mu? Kastım aynı hız ve devir değerlerindeki performans farkı yani.

2009_premio · 7 Mayıs 2013

hayır sakin kullanımdan kastım yüksek devirlere çıkmamak yavaş gitmek değil, vitesi 2000 de değişen var mesela ama min 2500 de değişmek lazım. bende uzun yolda 100 ün üstüne çıkmam mesela ama o hıca çıkana kadarda motoru rahatlatırım 2500 den önce vites değiştirmem. siz en iyisi biraz devirli kullanın aracı kurumları bi nebze olsun atsın, daha motor yeni kurum olduysa bile tam yer yapmamıştır onlar şimdiden atın gitsin

Sponsorlu

EAB53 · 8 Mayıs 2013

Ben her zaman 3000 devire çıkmaya çalışıyorum vites atacağım zaman. 3000 devirde vites değiştirdiğimde zaten devir bir anda 2000'e düşüyor. Ehliyet kursunda hocam devamlı 2500 devirde değişmemi ve 2000 devirde sabit hızla gitmemi söylerdi halbuki

2009_premio · 8 Mayıs 2013

aslında doğru söylemiş ama o düz yol için geçerli, hafif rampa olduğunda mecbur daha fazla yüksek devire çıkmak gerekiyor.

geremy · 21 Haziran 2014

konu başlığı anlaşılır şekilde düzeltildi.
--------------------------------------------------------------------------------

ademozkaragul · 2 Ocak 2015

@kardelenkurt
Sizin araca chip yapilirken youtubede videoda izledim ama testi göstermedi beyne atılan yazılım mi iyi yoksa sizinki gibi box olanmı arada kaldim bendede 1.3 çekmiyor bir nebze olsun rahatlatmak istiyorum.taktiktan sonra ne kadar hp elde ettiniz.

mali_55 · 2 Ocak 2015

@ademozkaragul

Team doblonun Yukarıda zikredilen firma ile artık bağlantısı kalmamıştır... Sİtemiz sponsorlarından ECUFAST dan chiptunning hakkında her türlü bilgiyi alabilir ve Team Dobloya özel fiyatları öğrenebilirsiniz.

kardelenkurt · 2 Ocak 2015

@ademozkaragul
Kardeşim ben ecufasta geçtim şuan aracım daha iyi Aracın d3 multi

Trex25 · 2 Ocak 2015

Benim arac d2 safeline 1.3 dipte hafif egimli yolda 180 190 na kadar dayaniyor ibre

ANLOVE · 2 Ocak 2015

Uzun yolda gidiyor iken otobanda iseniz ve yol müsait ise aracı 1 kaç dakikalığına da olsa 140-150-160 seviyelere çıkartıp bir kaç dakika öyle kullanın tekrar normal hızınıza düşün. En sağlıklısı böyle olacaktır.

Ancak şunu da unutmamak gerekir hayatınız sadece bir lastiğin patlamasına bağlı olacaktır! Bu tamamen sizin sorumluluğunuzda dır.

Trex25 · 2 Ocak 2015

Duz yolda yaptigim hiz

Sponsorlu

2009 model doblo premo 1.3 Chiptuning

Yeni Üye

Azimli Üye

Fenomen Üye

Onursal İzmir Yöneticisi

Onursal Bursa Yöneticisi

Onursal Adana Temsilcisi

Fenomen Üye

Onursal Adana Temsilcisi

BAŞKAN

Onursal Üye

Fenomen Üye

Onursal Üye

Fenomen Üye

Onursal Kurucu

Saygın Üye

Onursal Danışman Yönetici

BAŞKAN

Aktif Üye

Onursal Üye

Aktif Üye