10w40 KONDU DİYE Mİ BÖYLE OLDU? ONDAN DEĞİLMİŞ

OSMAN ALP

Azimli Üye
Kayıt
20 Ekim 2013
Mesaj
22
Tepki
3
Modeli
Renk
ATEŞ KIRMIZI
Selam dostlar. Aracımı 0 km aldığım günden beri 9 yıldır sürekli yetkili servise gittim. Artık özel bir servise gitmeye karar verdim ve 150.000 km yağlama için rasgele bir servise gittim. Neyse usta, sisteme 140.000 km de konulan 5w30 Opar yağı boşalttı ve 10w40 yağı koydu. Neden 5w30 koymadın diye sorduğumda, böyle daha sessiz çalışacak dedi. Servisten çıktım ve bir müddet sonra aracın turbosunun tam çalışmadığını, rampalarda güçten düştüğünü, 5. viteste gaz pedalını tabana yapıştırmama rağmen 130 km.yi geçmediğini fark ettim. İnternette yaptığım araştırmada 10w40 yağın bizim araçlarda bunu yapabileceğini okudum. Biraz önce formumuzda adı geçen bir fiat özel servisini ( İzmir ) aradım ve durumu anlattım. Servis yetkilisi bana 10w40 yağ koymanın böyle bir soruna yol açmayacağını, sistemde bir problem olduğunu ve aracın test cihazına bağlanacağını söyleyerek beni hem şaşırttı, hem korkuttu hem de kuşkulandırdı. Bu nasıl bir sistem problemi olabilir ki yağ değişiminden hemen 3-5 dakika sonra başlasın? Neyse ben Cuma günü "aracı cihaza bağlayalım" diyen servise gitsem ve önce "yağı 5w30 ile değiştirip deneyelim" desem komik olur mu acaba. Ne tavsiye edersiniz bana? Ne yapmalıyım? Şimdiden teşekkürler. Ayrıca benim aracın motoru Euro 4 mü?
 

doblo vip premio

Onursal Yönetici
Kayıt
16 Ekim 2009
Mesaj
11.568
Tepki
3.146
Adı
OĞUZ
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İstanbul
Modeli
Araç Yılı
2015
Renk
BRONZ KAHVE
Bence bukadar az farktan dolayi yagin boyle problem acacagini zanetm araba motor ariza lambasi yakti mi bence turbonun basinci ile ilgili olabilir turbonun hortumlarinin kontrol edilnmesi gereklo bakim yaparken bu tip parcalara zarar gelmis olabilir

1,3 mjet 2004 2012 son ceyregine kadar olanlar.euro 4 daha.sonrasi euro 5
 

OSMAN ALP

Azimli Üye
Kayıt
20 Ekim 2013
Mesaj
22
Tepki
3
Modeli
Renk
ATEŞ KIRMIZI
Castrol TD 5w40 yağ koyup arabayı denemeye çıktım fakat herhangi bir düzelme olmadı. Denemeye çıkarken usta " düzelme olmazsa hava filtresi kasesinin sol çıkış tarafındaki debimetrenin fişini çek bir de öyle dene" dedi. Çünkü, ilk yağı koyarken ustanın çırağı o fişi çıkarıp yerine takamayınca WD 44 sıkıp öyle takmıştı ve bunu ustaya hatırlattım. Neyse ben de o fişi çıkarıp arabayı tekrar denedim bu sefer araba coştu adeta ok gibi fırladı gitti. Ben de artık o tamirhaneye bir daha gitmek yerine arabayı doğru gene 9 yıldır gittiğim yetkili servise sürdüm durumu anlattım. Servis sorumlusu, debimetrenin elektronik bir cihaz olduğunu, WD 44'ün bu cihaza zarar vermiş olabileceğini söyledi. Araç hiç arıza lambasını yakmamıştı bilgisayara bağlandı ve gene bir hata vermedi. Neyse bahsettiğim debimetre denilen o aletin yenisi takılınca araç normale döndü. Velhasıl ilk özel servis denemem, 120 TL yağ, 150 TL debimetre toplam 270 TL zarar ederek hüsrana dönüştü. 10000 km sonra triger zincir değimi var. Servis 160000 TL bakımla beraber 1000-1400 TL den bahsediyor. Ne yapacağımı şaşırdım. Özel servis arayışına devam edeceğim. Ama Fiat grubundan başka bir araca bakan özel servis istemiyorum. Başımdan geçen bu olaya yapacağınız yorumları ve zincir değimi için tavsiyelerinizi bekliyorum dostlar. Sağlıcakla kalın.
 

doblo vip premio

Onursal Yönetici
Kayıt
16 Ekim 2009
Mesaj
11.568
Tepki
3.146
Adı
OĞUZ
Kan Grubu
A RH +
Şehir
İstanbul
Modeli
Araç Yılı
2015
Renk
BRONZ KAHVE
zincir değişimi çok önemli eğer zincirin sntesini ayarlıyamazlar ise başınıza her şey gelebilir çekiş düşer yakıt artar duman atma olabilir
 

RAPTOR

Fenomen Üye
Kayıt
18 Aralık 2009
Mesaj
4.136
Tepki
950
Modeli
Renk
Beyaz
osman bey debimetrenin içerisine yalnızca ve yalnıza özel debimetre temizleme spreyi kullanılabilir.diğer tüm kimyasallar debimetre içerisindeki film şeridini deforme eder.sonuç olarak debimetreniz çalışamaz hale gelir.aşağıdaki videoda hava debimetre temizleyicisinin ve diğer temizleyicilerin arasındaki fark ve diğer temizleyicilerin maf (hava debimetresi) sensörü içerisindeki filme verdiği zarar görülmektedir.


diğer taraftan 10w40 yağ kısa vadede aracınıza zarar vermeyebilir ancak uzun vadede turbonuzun ömrünü kısaltabilir.turbo çok kaliteli yağlama isteyen bir parçadır.yağın kalınlaşması turbonun ömrünü kısaltır.önerilen yağ standartlarının dışına çıkmayın.bu konuda ustalarınıza ısrarcı olun.
 
Son düzenleme:

ANLOVE

Onursal Üye
Aracım Yok
Kayıt
2 Haziran 2013
Mesaj
601
Tepki
108
Adı
QQQQ QQQQ
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Yurtdışı
Meslek
Q
Aracınız
Aracım Yok
Renk
Metalik Siyah
Castrol TD 5w40 yağ koyup arabayı denemeye çıktım fakat herhangi bir düzelme olmadı. Denemeye çıkarken usta " düzelme olmazsa hava filtresi kasesinin sol çıkış tarafındaki debimetrenin fişini çek bir de öyle dene" dedi. Çünkü, ilk yağı koyarken ustanın çırağı o fişi çıkarıp yerine takamayınca WD 44 sıkıp öyle takmıştı ve bunu ustaya hatırlattım. Neyse ben de o fişi çıkarıp arabayı tekrar denedim bu sefer araba coştu adeta ok gibi fırladı gitti. Ben de artık o tamirhaneye bir daha gitmek yerine arabayı doğru gene 9 yıldır gittiğim yetkili servise sürdüm durumu anlattım. Servis sorumlusu, debimetrenin elektronik bir cihaz olduğunu, WD 44'ün bu cihaza zarar vermiş olabileceğini söyledi. Araç hiç arıza lambasını yakmamıştı bilgisayara bağlandı ve gene bir hata vermedi. Neyse bahsettiğim debimetre denilen o aletin yenisi takılınca araç normale döndü. Velhasıl ilk özel servis denemem, 120 TL yağ, 150 TL debimetre toplam 270 TL zarar ederek hüsrana dönüştü. 10000 km sonra triger zincir değimi var. Servis 160000 TL bakımla beraber 1000-1400 TL den bahsediyor. Ne yapacağımı şaşırdım. Özel servis arayışına devam edeceğim. Ama Fiat grubundan başka bir araca bakan özel servis istemiyorum. Başımdan geçen bu olaya yapacağınız yorumları ve zincir değimi için tavsiyelerinizi bekliyorum dostlar. Sağlıcakla kalın.

İzmir de oturuyorsanız 700TL civarına zincir değişimi yapabilirsiniz yetkili servis de. Tavsiyede de bulunabilirim.
 

OSMAN ALP

Azimli Üye
Kayıt
20 Ekim 2013
Mesaj
22
Tepki
3
Modeli
Renk
ATEŞ KIRMIZI
Castrol TD 5w40 yağ koyup arabayı denemeye çıktım fakat herhangi bir düzelme olmadı. Denemeye çıkarken usta " düzelme olmazsa hava filtresi kasesinin sol çıkış tarafındaki debimetrenin fişini çek bir de öyle dene" dedi. Çünkü, ilk yağı koyarken ustanın çırağı o fişi çıkarıp yerine takamayınca WD 44 sıkıp öyle takmıştı ve bunu ustaya hatırlattım. Neyse ben de o fişi çıkarıp arabayı tekrar denedim bu sefer araba coştu adeta ok gibi fırladı gitti. Ben de artık o tamirhaneye bir daha gitmek yerine arabayı doğru gene 9 yıldır gittiğim yetkili servise sürdüm durumu anlattım. Servis sorumlusu, debimetrenin elektronik bir cihaz olduğunu, WD 44'ün bu cihaza zarar vermiş olabileceğini söyledi. Araç hiç arıza lambasını yakmamıştı bilgisayara bağlandı ve gene bir hata vermedi. Neyse bahsettiğim debimetre denilen o aletin yenisi takılınca araç normale döndü. Velhasıl ilk özel servis denemem, 120 TL yağ, 150 TL debimetre toplam 270 TL zarar ederek hüsrana dönüştü. 10000 km sonra triger zincir değimi var. Servis 160000 TL bakımla beraber 1000-1400 TL den bahsediyor. Ne yapacağımı şaşırdım. Özel servis arayışına devam edeceğim. Ama Fiat grubundan başka bir araca bakan özel servis istemiyorum. Başımdan geçen bu olaya yapacağınız yorumları ve zincir değimi için tavsiyelerinizi bekliyorum dostlar. Sağlıcakla kalın.

İzmir de oturuyorsanız 700TL civarına zincir değişimi yapabilirsiniz yetkili servis de. Tavsiyede de bulunabilirim.

Tabii ki memnun olurum. Herhalde bu yetkili servisin ismini açıktan yazmanın bir sakıncası yoktur.
 

ANLOVE

Onursal Üye
Aracım Yok
Kayıt
2 Haziran 2013
Mesaj
601
Tepki
108
Adı
QQQQ QQQQ
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Yurtdışı
Meslek
Q
Aracınız
Aracım Yok
Renk
Metalik Siyah
Castrol TD 5w40 yağ koyup arabayı denemeye çıktım fakat herhangi bir düzelme olmadı. Denemeye çıkarken usta " düzelme olmazsa hava filtresi kasesinin sol çıkış tarafındaki debimetrenin fişini çek bir de öyle dene" dedi. Çünkü, ilk yağı koyarken ustanın çırağı o fişi çıkarıp yerine takamayınca WD 44 sıkıp öyle takmıştı ve bunu ustaya hatırlattım. Neyse ben de o fişi çıkarıp arabayı tekrar denedim bu sefer araba coştu adeta ok gibi fırladı gitti. Ben de artık o tamirhaneye bir daha gitmek yerine arabayı doğru gene 9 yıldır gittiğim yetkili servise sürdüm durumu anlattım. Servis sorumlusu, debimetrenin elektronik bir cihaz olduğunu, WD 44'ün bu cihaza zarar vermiş olabileceğini söyledi. Araç hiç arıza lambasını yakmamıştı bilgisayara bağlandı ve gene bir hata vermedi. Neyse bahsettiğim debimetre denilen o aletin yenisi takılınca araç normale döndü. Velhasıl ilk özel servis denemem, 120 TL yağ, 150 TL debimetre toplam 270 TL zarar ederek hüsrana dönüştü. 10000 km sonra triger zincir değimi var. Servis 160000 TL bakımla beraber 1000-1400 TL den bahsediyor. Ne yapacağımı şaşırdım. Özel servis arayışına devam edeceğim. Ama Fiat grubundan başka bir araca bakan özel servis istemiyorum. Başımdan geçen bu olaya yapacağınız yorumları ve zincir değimi için tavsiyelerinizi bekliyorum dostlar. Sağlıcakla kalın.

İzmir de oturuyorsanız 700TL civarına zincir değişimi yapabilirsiniz yetkili servis de. Tavsiyede de bulunabilirim.

Tabii ki memnun olurum. Herhalde bu yetkili servisin ismini açıktan yazmanın bir sakıncası yoktur.

Edit.
 

OSMAN ALP

Azimli Üye
Kayıt
20 Ekim 2013
Mesaj
22
Tepki
3
Modeli
Renk
ATEŞ KIRMIZI
Tavsiyeniz için teşekkür ederim. Yalnız 7-8 sene önce bir husustan dolayı bahsettiğiniz servis ile problemim olmuş idi. Ama gene de değerlendireceğim. İlginizden dolayı tekrar teşekkür ederim.
 

ANLOVE

Onursal Üye
Aracım Yok
Kayıt
2 Haziran 2013
Mesaj
601
Tepki
108
Adı
QQQQ QQQQ
Kan Grubu
A RH +
Şehir
Yurtdışı
Meslek
Q
Aracınız
Aracım Yok
Renk
Metalik Siyah
Tavsiyeniz için teşekkür ederim. Yalnız 7-8 sene önce bir husustan dolayı bahsettiğiniz servis ile problemim olmuş idi. Ama gene de değerlendireceğim. İlginizden dolayı tekrar teşekkür ederim.

Tabii ki olabilir. Asla kullanmak zorunda değilsiniz benim ki sadece minik bir tavsiye idi. Hatta ismini düzeltiyim yanlış yönlendirme olmasın.