Aracın vitesini 2700 3000 devir bandinda cevirirseniz en idealini yakalamış olursunuz. Daha düşük devirlerde vites attırmanız özellikle şehir içinde egr,dpf dolmasina manifold un kurum yapmasina sebep olacaktir km niz dusuk ama bastan onlem alirsaniz sikintisiz sekilde kullanirsiniz. Araciniza hicbir zaman yakit katkisi vs kullanmayin ilk bakiminizi 5 bin km de yaptirin sonra her 9 bin km de bakim yaptirabilirsiniz
Kucuk bir dip not ; Araci park ediceniz zaman en az 30 saniye rolantide calistirin hemen stop etmeyin turbo yaglamayi kesmesin miller aşınmasin buda turbo sagligi icin onemlidir.
Devir için yorum yapmak zor motorun güç karakteristiği euro 5 olanla aynı değildir. Öncelikle vites attığınızda motoru zorlamayacak bir devir bandı bulmaya çalışın. Mesela benimki 1500 devrin altına düşerse zorlanıyor.
genelde 2000 devrin altına düşürmek istemiyorum bu yüzden ama bu durum euro 6 motor için geçerli olmayabilir hem 15 beygir hemde 30 nm daha fazla torka sahip araç.