1.3 ile 1.6 arasında fark?

eserxxx · 28 Kasım 2022

Merhabalar arkadaşlar. Bu forumdaki ilk mesajım. Doblo D4 almak niyetindeyim. yalnız kafama takılan şey 1.3 ile 1.6 arasındaki farklar. Ben bunu hususi olarak kullanmak için alıyorum. Hızla işim yok. Yük taşımam. en fazla bagajda mangallık malzemelerim durur. uzun yolda bile 90 ı çok nadir geçerim. Bursada yaşıyorum, Bursa epey yokuşu olan bir şehir. Pek şehirler arası da gitmiyorum. kullanım şeklime göre 1.3 mü 1.6 mı almam benim için daha iyi olur? bir de aralarında yakıt ve bakım masrafı olarak baya fark var deniyor, bu doğrumu? Son olarak görmeye gittiğim araçta, ekspere götürmeden önce kendim bakmam gereken yerler nelerdir? Şimdiden teşekkür ederim..

Sponsorlu

Doblolara fısıldayan adam · 28 Kasım 2022

Aramıza hoş geldiniz üstadım 1.3 ler bu piyasanın sefiridir yolcu vs taşıması yapacaksanız çok yüksek km değil ise hususide hem yakıt hem performans açısından yeterli gelecektir fakat genel manada bakarsanız 1.6 ların bakım maliyeti yüksek fakat güç tork yükte sürücüsünü fazlasıyla tatmin edecektir 1.6 lar 6 ileri 80.000 km de triger değişir
Şanzıman bakımları 1.3 e göre pahalıdır baskı balata bakım açısından 1.6 lar maliyetli araçlardır çok dikte 5 kişi ile 1.3 araçta kalkışta el freni ile yarım debriyaj kalkarken 1.6 da o rampayı hissetmeden çıkarsınız hız olarak 1.6 yük olarak1.6
Hususide 1.3 almanızı öneririm 1.3 euro 4 her zaman parça açısından bakım açısından üzmeyen araçlardır 90 hp geniş ailede rahatlıkla yetecektir çok oynanmamışını bulursanız alın binin

FurkannC · 28 Kasım 2022

1.3 motoru devrini düşürmeden kullanırsanız rampada dağda bayırda sizi üzmez. Bakımı ucuzdur.

Recep.Y. · 30 Kasım 2022

İmkaniniz varsa 1.3 ve 1.6 iki aracida kullanip ona gore degerlendirin derim. Solediklerinize gore 1.3 arac size yeterli. İkinci el alicaksaniz ozellikle dobloda 1.3 sehir ici devamli kullanimda egr dpf vs problem yaratabilir .kesinlikle cok hirpalanmamis ve devamli sehir ici yapmamis bir arac benim tercihim olurdu. bende bursada yasiyorum sehir icinde 1.3 ve 1.6 1 litre yakit farki mevcut. 10 seneden fazla doblo surmus biri olarak 1.6 yi kullanan

1.3u istemez.

Gunki K · 30 Kasım 2022

Tavsiyem 1.6 105

TazeDoblocu · 1 Aralık 2022

Yaklaşık 2 ay önce 1.6 105 hp Doblo aldım. Gayet memnunum. Yağ bakımı vs farkı var diyen kişiler var haklılar lâkin eskisi gibi çok fark kalmadı fiyat konusunda. 1.3 var komşumuzda araçta 4 kişi varken rampa bile çıkamıyorum diyor. Ben araç full çakılı iken 5 ten 6 ya atıyorum rampa yukarı.( Daha önce 1.9 jtd kullandım yaklaşık 4 yıl )

Gunki K · 1 Aralık 2022

1.6 120 de denemek lazm nasıldır bilmiyorum ama 105 ten çok büyük bir farkı olacağınıda sanmam.

Hakan alın · 1 Aralık 2022

önceleğim hız veya performans değil, diyorsanız 1.4 benzin+lpg alın derim..1.3 ile 2₺, 1.6 ile 2.2₺ 1.4 lpg ile 1₺ km de yakıt tüketiminiz olacaktır

FurkannC · 1 Aralık 2022

TazeDoblocu demiş ki:
1.3 var komşumuzda araçta 4 kişi varken rampa bile çıkamıyorum diyor.

Bende de 1.3 var euro4 motor. 5 kişi + bagaj doluyken Çankırı Ankara arası ılgaz dağını 4. vites 90 km sabit çıkıyorum.

1.3 motor kesinlikle 1.6 kadar olamaz ancak konu sahibinin de belirttiği gibi hızla işi olmayan adama çekişi oldukça yeterli.

Recep.Y. · 1 Aralık 2022

FurkannC demiş ki:
Bende de 1.3 var euro4 motor. 5 kişi + bagaj doluyken Çankırı Ankara arası ılgaz dağını 4. vites 90 km sabit çıkıyorum.

1.3 motor kesinlikle 1.6 kadar olamaz ancak konu sahibinin de belirttiği gibi hızla işi olmayan adama çekişi oldukça yeterli.

1.3 alan kisi genelde ekonomik surmek istiyor az yaksin fazla devir cevirmiyim zaten sehir ici hizla isim olmaz diyor ve sonucta devamli sehir ici hantal kullanimda kurum bagliyor

sonrasi rampa cikamadim vs.. Yukarida arkadasin dedigi gibi devamli sehir ici ve devir cevirmeyecek kisinin benzinli almasi daha hayrina olur. Aksi halde egr dpf katalizor problemi yakindir

FurkannC · 1 Aralık 2022

Recep.Y. demiş ki:
1.3 alan kisi genelde ekonomik surmek istiyor az yaksin fazla devir cevirmiyim zaten sehir ici hizla isim olmaz diyor ve sonucta devamli sehir ici hantal kullanimda kurum bagliyor sonrasi rampa cikamadim vs.. Yukarida arkadasin dedigi gibi devamli sehir ici ve devir cevirmeyecek kisinin benzinli almasi daha hayrina olur. Aksi halde egr dpf katalizor problemi yakindir

Evet. Bu yüzden Euro 5 1.3 motorlarda dpf sürekli doluyor. Euro 6 motorlarda bu durumla daha az karşılaşılıyor.

2000-3000 devir civarında kullanılırsa verimli ve uzun ömürlü oluyor 1.3 motor.

Sponsorlu

1.3 ile 1.6 arasında fark?

eserxxx

Yeni Üye

Doblolara fısıldayan adam

Doblo 3 pluspack 2012

FurkannC

Daimi Üye

Recep.Y.

Aktif Üye

Gunki K

Aktif Üye

TazeDoblocu

Aktif Üye

Gunki K

Aktif Üye

Hakan alın

Azimli Üye

FurkannC

Daimi Üye

Recep.Y.

Aktif Üye

FurkannC

Daimi Üye