Çok eski bir tarayıcı kullanıyorsunuz. Bu tarayıcıyla sitemizden tam verim alamayabilirsiniz. Daha hızlı, daha güvenli ve verimli kullanım için Google Chrome tarayıcısını kurup kullanabilirsiniz.
Temel olarak bu 2 yakıt sisteminin de çalışma mantığı aynıdır. Her iki sistem de cammon rail (ortak hat) diye ifade edilen elektronik kontrollü yüksek basınçlı püskürtme sistemine sahiptir. En önemli fark ise bir çevrimdeki maksimum püskürtme sayısının JTD’de 2 iken Multijet’de 8’e kadar...
Arkadaşlar günaydın,
Kısmet olursa bu hafta sonuna kadar D4 1.3 Premio sahibi olacağım. 5 senedir 1.3 Moltijet kullanıcısı olarak yakıtından ve motorundan inanılmaz memnunum. Dün akşam Fiat'ın sitesini incelerken aracın 1.3 multijet değil Ecojet olduğunu fark ettim :) Teknik özellikler de yakıt...
