Arama sonuçları

Arkadaşlar ilk sahibi olduğumuz 1.9 mjet safeline doblomuzu satıyoruz...101.000 kmde hiç bir boya değişen kaza bela yoktur, bakımları özenle yapılmıştır.... http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-minivan-van-panelvan-fiat-ilk-sahibinden-tamamen-orjinal-143541482/detay

bizde de 1.9 mjet var 100 tl ile en az 340-350 kmde ışık yakıyor güncel fiyatlarla. Bence aracınıza bi fiat servisinden carbon clean yaptırın çekişi iyileşir ve yakıtıda düşürür, 55 tl ye yapıyorlar...

bence doblodan her türlü daha güzel, yeni doblonun önü bence sınıfının en kötüsü....ayrıca ford.....

benimde 1.9 mjet var 2010 model kalkışta çok seri 110 lukta olsa connecte geçilmez gibi... bi keresinde ışıklardan 407 hdi kalktık fakat o tam durucakken sarı yandı bende arkasından yapıştırdım arka tamponundan ayrılmadım.... keşke torku biraz daha fazla olsaydı....

bizdede 2010 1.9 mjet doblo bahsettiğiniz problemin aynısı bizdede var bazen vites geçişleri çok sertleşiyor ve zor geçiyor birde dediğiniz gibi çok az titremeli kalkıyor. Araç şu an 46 bin civarı sizde baskı balatayı değiştirince komple sorun çözüldü mü yani? Bir de fiat bence debriyaj setini...

bizdede 1.9mjet var gerçektende performans istiyorsanızicanavar gibi çekiyo 1ve2.vites çok iyi patinaj çekiyo yakıtıda gayet iyi bizimki 22-25krs yakıyor net hep bu değer arasında...

hoşgeldin hemşo bene bursadan canavarında maşallahı var kazasız günler...

maşallah bomba gibi duruyor ön tampon eki çok hoş olmuş birde yanlara eşik koyabilirseniz görüntüyü tamamlar bence kazasız sürüşler...

bence satıp 1.9 doblolara baksanız daha mantıklı olur...Ama inanın 1.9 geçtiğinizde ben nerdeymişim diyeceksiniz.Nette temiz 1.9 doblo bulabilirsiniz araştırın bence...

normal seyir halinde giderken trafiğinde gürültüsüyle duyulmuyor.Ama söylenildiği gibi tünel veya sessiz yerlerde giderken bariz bi şekilde duyuluyor...

ne yazıkki yine kounuyu açan arkadaş ortada yok...

evet 1.9la 1.3 kıyaslamamak lazım bence hiç bir sorun yok sadece alışamadığınız için şu an size öyle geliyor...caddy de 250nm tork var 1.4doblo 190nm çok fark var....

aniden yüklendiğinizde siyah duman çıkıyorsa normaldir normale göre daha fazla yakılan mazotun is olarak dışarı atılmasıdır.Birde ilk çalıştırmadada siyah duman(is) atabilir soğul olan motoru kolay çalıştırmak için...

aslında turbosuz motorlar daha uzun ömürlü bizde 2001 h100 kamyonet var 250bin kmde ve bugüne kadar daha sorun çıkartmadı turbo yok yeni kasalarında var bence turbosuz motorlar daha uzun ömürlü....

bizimkide blaupunkt cd çalar IGN TIME diye bir şey yok menüde uyuz oluyorum 20dk sonra kapanıyor ama kontak kapanınca kapanması daha mantıklı....

10bin km bence çok erken değilmi??

bence bu tür araçların motoruna harcama yapana hayretle şaşırıyorum.Çünkü araçlarımız ticari amaçla imal edilmiş alıpta draglara katılda kupalar alalım diye değil...:D Bi sorumda şu olcaktı mjet motorların turbo açması 2.500rpm mi bunu biliyorsanız hangi kaynaktan öğrendiniz acaba???tesekkürler...

birde arkadaşlar bizimde doblo safeline 1.9mjet 2010 model yol bilgisayarında 6.4lt gösteriyor ışık yanıyor bakıyorum 450km yapmışım(100TL ile).100liralığa 32lt civarı geliyor,32lt yi 450kmye böldüğümde hesap makinasında 7.1lt çıkıyo yol bilgisayarları biraz yanlış gösteriyor sanırsam bu konuda...

evt ya aynı sıkıntıyı bende yaşıyorum 20dk sonra otomatik kapanıyo ama ben yinede elle kapatıyorum fikri olan arkadaşlar varsa seviniriz....

bence hidroliğin basınç sesidir o,direksiyon tam tur çevriliyken hidroliği normale göre daha çok pasıyo zannedersem pompa...