Arama sonuçları

Trekking modellerinde var o ozellik, belki o parcalarla olabilir ama tabii bilenlerin dogru yonlendirmesiyle.

Bilgilendirme icin tesekkurler. Bende sizin dediginiz gibi olmasi gerektigini saniyorum zaten ama aksi sekilde tecrubeler yasadigini iddia eden arkadaslar var, bende hazir yaptiran birini gorunce bir sorayim dedim. Benim asil sorunum aracim yari otomatik 5 vites olan 90bg lerden. 120 ile...

Biraz detay verir misiniz, araciniz kac km'de, ne zaman, nerede, kime ve kaca yaptirdiniz? Gazlamadiginiz zaman sarfiyat dustu mu, dustuyse ne kadar fark etti? Eskiden 120 km ile giderken atiyorum 3000 devirdedir de simdi 2500 devire dusmustur, boyle olumlu degisiklikler var mi? Fark ettiginiz...

Fakat soyle de bir sey olabilir; yuk endeksi yukseldikce yanak sertlesiyorsa veya XL yanakli lastiklerde de yanaklar daha sertse bu sefer de konfordan taviz verilmis olmaz mi? Bir lastikci bana C sinifi 1 lastik normal 3 lastikle ayni hemen hemen ayni agirliktadir demisti. XL yanakli lastikler...

Bildigim kadariyla mercekli farlarda yikama sistemi de olmasi sart.

Ama gecen hafta da Trabzondan birisi Civic aracinin fabrikasyon hata nedeniyle 3-4 sene once satin aldigi aracin direklerinde burusma oldugu gerekcesiyle davasini kazandi ve araci geri verip bugunku yeni arac bedelini aldi. Yani ugrasilinca, tepki koyunca oluyor. Ben kendimce bu konularda...

Iste bizim de bilncli tuketiciler olarak bize diretilen sozde "orijinal ebat" olan 195/60r16c lastigini hic bir sekilde tercih etmememiz (yuk vs tasiniyorsa ayri) ve muadil uygun lastikleri tercih ederek bir daha boyle sark kurnazligi yapmamasi gerektigini bir sekilde anlatmamiz gerek Koc'a...

Bu orijinal ebat olayi Turkiye ve/veya avrupa icin bir ayipdir Fiat tarafindan yapilan. 195/60 r16C diye bir lastik sanirim sadece burada takiliyor. Amerika'da RAM promaster city diye satilan ayni doblolar 215/55 r16 lastik ile donatilmistir. Yani bu arac yuk araci vurun kamyonet lastigini...

Araciniz ruhsatta kamyonetse bugun degil ama kasimdan veya araliktan itibaren kis latiksiz muayeneden gecmez, otomobil ise fark etmez. Ayrica yukaridaki arkadasin da acikladigi gibi ruhsatta belitilen maksimum yuku 4 e bolup hangi endekse denk geldigine bakin, altinda bir lastik almazsaniz...

www.softrestore.com adresini inceleyin, cozum olacak bir seye benziyor. Instagramda @softrestore adresinden yaptiklari isi gorebilirsiniz.

Orijinal mi, yan sanayi mi? Kac km de degisim yaptiniz?

Devir daim pompasi 300TL yerine sanirim bir "0" fazla yazmissiniz, edit lutfen!

Bilgilendirme icin tesekkurler.

Arkadaslar sanki bir yanlislik var gibi. Aracim D4 2016 1.6 90bg c.matic 190bin kmde ve bugune kadar tum bakimlari yetkili servislerde yapildi, degismesi gereken tum parcalar zamani geldiginde km'ye bakmaksizin degistirildi. Ben 170binde aldim ama tum eski servis kayitlari Fiat Yol Arkadasim da...

Ayrica serviste 2 sene garantili oluyor, bunu da goz onunde bulundurun!

Arkadaşlar yapmayın, etmeyin. Mercekli olmayan xenon far kullanmayın. İnanın çok küfür ve hak yiyorsunuz. Karşınızdakini ve önünüzdeki kör ediyor, eğer bir de migreni filan varsa hasta ediyorsunuz. Ayrıca çok dandik duruyor reflektörlü tip farda xenon.

Ben bugün değiştirttim 3 numarayı. İlk girdiğim usta 350tl, ama eğer kaynadıysa 3500tl tutar dedi. 2 dükkan sonra başkasına sordum, aracın 1.6 dedi, bunlarda kaynama, kırılma olmaz dedi, 1 dk sürmedi sökmesi. Toplam orijinal Bosch marka ile 120tl halloldu. Ama tavsiyem yetkili servis. Ben...