Yazılım izlenimleri

yusuf aydın · 17 Mayıs 2015

Merak edenler için bu konuyu açayım dedim
Araba çok iyi gidiyor çok rampalı bir yol olsa bile vites yükselttiğinde araba boğulmuyor
Araba fırlıyor
Yaptırmak isteyenlere yaptırın derim
Benim arabada 20 hp artış ve yaklaşık 45 tork artışı oldu

Sponsorlu

kardelenkurt · 17 Mayıs 2015

ecufast mı yaptırdınız?

vetmuhammet · 17 Mayıs 2015

Ben bu fikre bi türlü ısınamadım arkadaşlar bu iş bu kadar kolay ve avantajlı olsaydı fabrika çıkışlı yaparlardı zaten diyorum

kardelenkurt · 17 Mayıs 2015

@vetmuhammet
Muhammed bey araç üreticileri devlete vergi verirken motora göre veriyolar bunun bu yüzden olduğuu biliyorum

d2 lerde 75 ile 90 beygir motorlarda hiçbir fiziksel fark yok yazılımla kısıtlanıyor motor

mesela yetkili servislerde güzel bir ücret karşılığında bu işi yapanlar var

satelcom · 6 Eylül 2015

Fabrikalar aynı motoru 75Bg ile yapıp 10 a satarsa 90 Bg yazılımı yükleyip 13 e satıyor.Bu otomobil alanları söğüşleme taktiğidir.Sis farını bile lüks donanımda ayrı ücret ile takıyorlar.Standart olması gereken klimayı bile standart donanımdan çıkarmışlar bazı kargo modellerinde.

DoBLoCu_01 · 18 Eylül 2015

bende aracıma çip taktırmak istiyorum...
Fakat Bazı korkuLarım Var...

SDmRT19 · 18 Eylül 2015

@DoBLoCu_01

Ustam ben bu zamana kadar her kullandığım araca Ecufast yazılımı attırdım. ben ekonomi değilde performans istediğimden çok iyidi ama basmayınca yazılımsız halinden hemen hemen %10 farkediyordu tasaruf hissedilir şekildeydi anliycağınız ben Ecufasti tavsiye ediyorum ben mesela aracımı bugün teslim aldım 1500 km rodaj süresi bitsin ilk işim Ecufast baysinde nefes almak olucak

Nadirbayrakci · 13 Şubat 2017

@kardelenkurt
D2 75 d3 90 bg ise ve dediğiniz gibi fiziksel.bir fark yoksa d2 neden 115 bg ye yukseltilemiyor

kardelenkurt · 13 Şubat 2017

@Nadirbayrakci
dedğim gibi var olan gücü ortaya çıkarıyorlar işte
75 lik 90 yapılabilir 90 lık ise el verdiği ölçüde

Fatih_mehmet · 13 Şubat 2017

Yusuf aydin abime katiliyorum gercekten yazilim cok farkediyor arabanin sesi bile degisiyor dandik 200 300 tllik yazulimdan uzak durmada fayda var ecu kullaniyorum cokta memnunum

Nadirbayrakci · 13 Şubat 2017

Fatih kardeş sizin araç 1.3 90 hp mi

Sponsorlu

Fatih_mehmet · 13 Şubat 2017

Yok 1.6 105 chiptuningle 135 hp

mali_55 · 13 Şubat 2017

2011 yilinda ayni tereddutleri yasiyordum.. d2 1.3 dobloma yazilim attirdim 5 yil keyifle bindim.. hic de bir sorun yasamadim yazilim kaynakli..

Simdi ise D3 1.3 umde de ecufast var..

UğurBalci · 13 Şubat 2017

Yaklasik 6 aydir ecu lu kullaniyorum gercekten cok iyi daha bi zararina rastlamadim basmazsan tasarruf ettiriyor lakin basarsan fazlada yakiyor buda bi gercek ama vites degisimlerim baya azaldi

Nadirbayrakci · 18 Şubat 2017

Yazılım için adana ecuFast bayisine gittim. Aracımda yazılım varmı yokmu diye..cihazı bilgisayara bağladı .yazılımına bakayım dedi.ama doblo nun sistemi yazılımını bilgisayara aktarmasinaa müsade etmedi..

yunus0635 · 18 Şubat 2017

@Nadirbayrakci
Ozaman abi aracı computeste bağlat

yunus0635 · 18 Şubat 2017

https://www.teamdoblo.com/konu/ecufast-performans-farki.5688/

SonYolcu · 18 Şubat 2017

@kardelenkurt
1.3 90 HP olan değişken geometrili turboya ship d2 lerden farklıdır.Motor gücü ile verginin bir alakası yok sadece silindir hacmi etkiler kaldı ki 1.4 TSİ 170 hp güç üreten araç ile 122-152 lik olanı olanı aynı vergiyi ödüyor.Birde WV 170 lik versiyonlardan vazgeçti daha güçlü ve düşük hacimli motor ile daha albenili değil mi sizce de?170 lik olanlarda hem turbo hem de kompressör var.Sonraki nesiller de ise sadece turbo var.Yani diyeceğim o ki alt yapısı hazır olmayan sistem kısa vadede olmasa da uzun vadede muhakkak sorun çıkaracaktır.75 HP lik olan ile 90 hp lik olan mjette bile turbo farkı var.Diğer aksamlarıda teste sokamadığımız için ne derece fark olacağını bilemeyiz fakat.Bir güç artışı varsa ona göre de bütün sistem güçlendirilmelidir.Şöyle düşünelim bizim araçlara 200 hp güç üreten bir motor koyarsak gider mi gider ama durur mu veya güvenli yolculuk sağlar mı?Bu sadece küçük bir örnek.Fiat'ın en başarısız olduğu alan şanzıman oranlarının mantıksız olması.Aynı güce sahip farklı marka araçlardan bir miktar fazla yakıyor ve çekişi yola aktarmakta başarılı olamıyor.Şanzıman oranları arabanın vites yükseltilmesinden sonraki isteksizliğine neden oluyor bu durumu ortadan kaldırmak için mecburen fazla devir çevirmek gerekiyor buda yakıt tüketimini ve sürücünün araç alt vites ve alt devirlerde cansızlık hissi veriyor.

tumdengelim · 19 Şubat 2017

2010 Doblo 1,3 m.'jet safeline sanırım 75 beygirlik aracım bunada chip atılırmı, atılırsa yakıt tasarrufu oluyor ve kalkış ve çekiş hızımı değişiyor arkadaşlar?

uFuk1164 · 18 Mart 2017

Arkadaşlar merhaba ilk arabam olarak 1 ay once doblomu aldim yalniz 75 lik oldugu icin rampalarda boguluyor benimde aklimdan yazilim gecti dizellerede atiliyormus fakat sonrasinda siyah duman atma durumu yasaniyormus fikirlerinizi alabilirmiyim ?

Sponsorlu

Yazılım izlenimleri

Azimli Üye

BAŞKAN

Azimli Üye

BAŞKAN

Aktif Üye

Azimli Üye

Azimli Üye

Aktif Üye

BAŞKAN

Aktif Üye

Aktif Üye

Aktif Üye

Onursal Danışman Yönetici

Fenomen Üye

Aktif Üye

Fenomen Üye

Fenomen Üye

Onursal Üye

Azimli Üye

Azimli Üye