Hava yastıkları

geremy

Onursal Kurucu
Kayıt
10 Kasım 2009
Mesaj
4.905
Hava yastıkları önden ve öne yakın çarpmalar için tasarlanmış güvenlik donanımlarıdır. Bu tip çarpmalar yolcuların ölümünün yarısından daha fazlasına yol açmaktadır. Hava yastığı kafa ve göğüs yaralanmalarını azaltmak üzere ve çarpmanın şiddeti orta ya da ciddi düzeyde ise açılacak şekilde tasarlanmıştır.

Bu, hava yastığının yaklaşık olarak saatte 20 km'nin üzerindeki hızlarda meydana gelen çarpmalarda açılacağı anlamına gelir. Hava yastığının görevini yerine getirebilmesi için, içinde tutulduğu hazneden saatte yaklaşık 320 km'ye eşit bir hızla çıkması gerekir. Bu özellikle çocuklar olmak üzere, çok yakın oturan kişilere zarar verebilecek çok büyük bir güç anlamına gelir.

NHTSA (ABD, Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği Dairesi) tarafından yapılan bir gerçek çarpışma deneyinde emniyet kemeri ve hava yastığının birlikte kullanımının ciddi kafa çarpmalarının % 75'ini, ciddi göğüs yaralanmalarının % 66'sını önlemede etkili olduğu görülmüştür.

Ancak bu donanım aracın ön koltuğunda seyahat etmekte olan küçük çocuklar için bir tehdit oluşturmaktadır. Çalışmalar, araçta yolcular için hava yastığı olsun olmasın çocukların arka koltukta oturmalarının % 29 daha güvenli olduğunu göstermektedir. Bir otomobilde maksimum güvenlik için şu önlemlerin alınması tavsiye edilmektedir.

Bir çocuk asla ön koltukta geriye dönük çocuk koltuğu içinde seyahat etmemelidir. Çünkü çocuk koltuğu bu durumda fırlayan hava yastığına çok yakın bir konumdadır.


Ön koltukta oturan çocuklar eğer emniyet kemeri uygun olmayan bir şekilde bağlanmışsa, emniyet kemeri yoksa, doğru pozisyonda oturmuyorlarsa ya da emniyet kemerinin doğru bağlanması için boyları çok küçükse ölümcül bir risk altındadırlar. Bir çarpma anında kolayca öne fırlayabilirler ve şişen hava yastığı başlarına ya da boyunlarına şiddetle çarpabilir.


Çocuklar için en önemli olan yön, yaş ve boylarına en uygun çocuk güvenlik koltuklarında kemerleri bağlı olarak arka koltukta oturmalarıdır.


Sürücü ve tüm yetişkin yolcular, özellikle boyu 165 cm'den düşük olanlar, emniyet kemerlerini doğru bir biçimde bağlamalıdırlar ve ön koltuk yeterince geriye çekilmiş olarak seyahat etmelidirler.


Araçta hava yastığı olsa bile, bir kişi emniyet kemeri yoksa çok ciddi bir şekilde yaralanabilir ya da ölebilir. Bir çarpma anında emniyet kemeri takıyor olmak kişinin içeride bulunan şeylere çarpmasını engelleyebilir.


Hava yastığı yalnızca "tamamlayıcı bir önlem"dir. Bir başka deyişle hava yastığı, aracın ön kısmının bir yere çarpması halinde açılmak üzere tasarlanmıştır. Aracın yuvarlanması, yandan, arkadan çarpma halinde ya da düşük hızlardaki çarpışmaları için tasarlanmamışlardır.

HAVA YASTIĞI İÇİN GÜVENLİK İPUÇLARI;

Sürücü, direksiyondan en az 25 cm mesafede olmalıdır.


Ön koltukta oturan sürücü uygun pozisyonda ve koltuk mümkün olduğunca geriye çekilmiş olarak oturmalıdır.


Emniyet kemeri her zaman ve doğru biçimde takılmış olmalıdır.


Eğer hava yastıkları devre dışı bırakılmamışsa ön koltukta asla yüzü geriye bakan çocuk güvenlik koltuğu kullanılmamalıdır.


Hava yastığı ön koltukta oturan çocuklar için ölümcül bir risk taşır. Ancak ön koltukta hava yastığının olmaması burayı 12 yaşın altındaki çocuklar için güvenli bir yer haline getirmez. Önde hava yastığı olmasa bile 12 yaşın altındaki çocuklar arka koltukta daha güvendedirler.



Eğer direksiyonunuz ayarlanabiliyorsa başınıza doğru değil göğsünüze doğru konumlandırınız


tarfik gov tr den alıntıdır.
 

mesut170

Onursal Yönetici
Kayıt
24 Haziran 2014
Mesaj
3.088
Yaş
49
Adı
Mesut UÇMAZ
Kan Grubu
0 +
Şehir
Ankara
Meslek
Memur
Modeli
Araç Yılı
2007
Renk
crono gri
Güncel

Önemli bir konu hatırlatmada fayda var
 

Zeguj

Saygın Üye
Doblo
Kayıt
5 Aralık 2014
Mesaj
408
Yaş
42
Adı
Halil
Kan Grubu
B RH +
Şehir
Bolu
Meslek
Öğretmen
Aracınız
Doblo
Modeli
Safeline
Motor
1.3 Multijet
Araç Yılı
2012
Renk
Çöl Grisi
Teşekkürler Mesut Abi
 

Onuryilmaz

Fenomen Üye
Kayıt
21 Aralık 2015
Mesaj
2.059
Yaş
33
Adı
Onur
Kan Grubu
0 +
Şehir
İstanbul
Meslek
Elektrik&elektronik
Modeli
Araç Yılı
2012
Renk
Beyaz
Abi kemer takili olmayinca patlamiyo onuda bi not duselim konuya (test ettim onayladim:D)
 

mesut170

Onursal Yönetici
Kayıt
24 Haziran 2014
Mesaj
3.088
Yaş
49
Adı
Mesut UÇMAZ
Kan Grubu
0 +
Şehir
Ankara
Meslek
Memur
Modeli
Araç Yılı
2007
Renk
crono gri
@Onuryilmaz
Tam tersi olmasın
 

Onuryilmaz

Fenomen Üye
Kayıt
21 Aralık 2015
Mesaj
2.059
Yaş
33
Adı
Onur
Kan Grubu
0 +
Şehir
İstanbul
Meslek
Elektrik&elektronik
Modeli
Araç Yılı
2012
Renk
Beyaz
@mesut170
Gecti abi cok sukur :) sonradan ogrendim agirlik kemer ikilisine gore aciliyomus bizim arabalarda
 

mesut170

Onursal Yönetici
Kayıt
24 Haziran 2014
Mesaj
3.088
Yaş
49
Adı
Mesut UÇMAZ
Kan Grubu
0 +
Şehir
Ankara
Meslek
Memur
Modeli
Araç Yılı
2007
Renk
crono gri
Bildiğim kemer takılı iken çarpışma şiddetine göre hava yastığı açılıyor bu yüzden kemer takmazsan hava yastığı açılmayabilir.
 

mesut170

Onursal Yönetici
Kayıt
24 Haziran 2014
Mesaj
3.088
Yaş
49
Adı
Mesut UÇMAZ
Kan Grubu
0 +
Şehir
Ankara
Meslek
Memur
Modeli
Araç Yılı
2007
Renk
crono gri
Bunu büyük harflerle yazıyorum herkes duysun.

LÜTFEN ARKADAŞLAR SEYİR HALİNDE EMNİYET KEMERİMİZİ TAKALIM.