Geri vitese çok sert geçiyor

berat

Fenomen Üye

Kayıt

9 Ağustos 2010

Mesaj

2.725

Adı

Berat

Modeli

Renk

Mistik Gri

• 27 Nisan 2015

• #1

Bu akşam biraz dolaşayım dedim doblo ile neyse çalıştırdım geriye taktım çıktım ara sıra gırjjjj diye giriyordu geri vitese ve dolaşırken girdiğim yol yanlış yolmuş geri vitese taktım ve girmedi yine gırjj yaptı üç beş derken dedim ya vitesi elimize alıcaz ya da inip iticez sert bi şekilde geri vitese takmayı başardım... Her ihtimale karşı siteye geri geri girdim ne olur ne olmaz diye.. Bu arada arabayı aldığımdan beri vites geçişleri sert ve baskı balatadan şüpheleniyorum bu geri vitesin bu şekilde çok zor ve sesli vitese girmesi de baskı balatadan olabilir mi ? İleri viteslerde ses yok sadece geçişleri sert..

 

kardelenkurt

BAŞKAN

Yetkili Kişi

Admin

Doblo

Kayıt

3 Eylül 2009

Mesaj

5.640

Yaş

37

Adı

Murat Üresin

Kan Grubu

0 +

Şehir

Ankara

Meslek

Memur

Aracınız

Doblo

Modeli

20. Yıl Özel Seri

Motor

1.6 Multijet

Araç Yılı

2020

Renk

Siyah

• 27 Nisan 2015

• #2

@berat
berat aynı dertten ben de müzdaribim
6 vites var hepside debrayaja sonuna kadar basıyorum kapacak gibi oluyor rahat geçmiyor

 

berat

Fenomen Üye

Kayıt

9 Ağustos 2010

Mesaj

2.725

Adı

Berat

Modeli

Renk

Mistik Gri

• 27 Nisan 2015

• #3

Geri vites dişlisine zarar vermekten korkuyorum abi... Olmadı arabayı sokakta bırakacağım.

 

asaglam

Onursal Üye

Kayıt

15 Şubat 2015

Mesaj

714

Yaş

36

Adı

Ahmet

Meslek

Makine Mühendisi

Modeli

Renk

Siyah

• 27 Nisan 2015

• #4

@berat

arabanın tam durduğundan (fren+debriyaj) emin olun öyle bi deneyin.

 

fedai

Azimli Üye

Kayıt

27 Nisan 2015

Mesaj

23

Yaş

32

Adı

serdar

• 27 Nisan 2015

• #5

arkadaşlar aracta bulunan geri vites dişlisi düz dişlidir diger vites dişlileri ise helisel dişlidir buyuzden zor geciyor ilk önce birinci vitese takın sonra gerşncş vştese tekrar deniyin ozaman biraz daha rahat gecicektir eger aracın km yüksek deilse şanzuman dişlilerinde bir sorun olabilir d3 ilk cıktıgında kronik olarak vitese zor gecme şikayetleri vardı ama şuan iyileştirildi

 

berat

Fenomen Üye

Kayıt

9 Ağustos 2010

Mesaj

2.725

Adı

Berat

Modeli

Renk

Mistik Gri

• 27 Nisan 2015

• #6

@fedai

Araç 80.000 de abi 1.3 lerde şanzıman sorunu yok diye biliyorum.

 

fedai

Azimli Üye

Kayıt

27 Nisan 2015

Mesaj

23

Yaş

32

Adı

serdar

• 27 Nisan 2015

• #7

debriyaj pedalı sertmi peki

 

berat

Fenomen Üye

Kayıt

9 Ağustos 2010

Mesaj

2.725

Adı

Berat

Modeli

Renk

Mistik Gri

• 27 Nisan 2015

• #8

@fedai
Hafiften bi sertlik var..

 

kardelenkurt

BAŞKAN

Yetkili Kişi

Admin

Doblo

Kayıt

3 Eylül 2009

Mesaj

5.640

Yaş

37

Adı

Murat Üresin

Kan Grubu

0 +

Şehir

Ankara

Meslek

Memur

Aracınız

Doblo

Modeli

20. Yıl Özel Seri

Motor

1.6 Multijet

Araç Yılı

2020

Renk

Siyah

• 27 Nisan 2015

• #9

@fedai
benim sert

 

berat

Fenomen Üye

Kayıt

9 Ağustos 2010

Mesaj

2.725

Adı

Berat

Modeli

Renk

Mistik Gri

• 27 Nisan 2015

• #10

1.3 lerin baskı balata seti ne kadar bilen var mı ?

 

fedai

Azimli Üye

Kayıt

27 Nisan 2015

Mesaj

23

Yaş

32

Adı

serdar

• 27 Nisan 2015

• #11

kardeşim ben 160 tl alıyorum opar kutulu olduğuna bakma içinden cıkan malzemenin markası valeo olucak

 

berat

Fenomen Üye

Kayıt

9 Ağustos 2010

Mesaj

2.725

Adı

Berat

Modeli

Renk

Mistik Gri

• 27 Nisan 2015

• #12

@fedai

d2 ile d3 ün baskısında fiyat farkı varmıdır ki?

 

kardelenkurt

BAŞKAN

Yetkili Kişi

Admin

Doblo

Kayıt

3 Eylül 2009

Mesaj

5.640

Yaş

37

Adı

Murat Üresin

Kan Grubu

0 +

Şehir

Ankara

Meslek

Memur

Aracınız

Doblo

Modeli

20. Yıl Özel Seri

Motor

1.6 Multijet

Araç Yılı

2020

Renk

Siyah

• 27 Nisan 2015

• #13

@berat
berat yarın hatırlatırsan orjinal parcacı arkadaşım var fiyat alırım

 

Alirüzgar

Onursal Üye

Kayıt

26 Ocak 2015

Mesaj

799

Yaş

50

Adı

Soncan

Modeli

Renk

Beyaz

• 27 Nisan 2015

• #14

Büyük ihtimal baskı balatadır diger viteslere rahat geçsede pedalda sertlik varsa balatanın ömrü doluyordur şemsiye denen kısım sertleşiyor ısıdan dolayı tam basamıyoruz buda aşınmasına neden oluyor yanlız balata degiştirirken geri vites dişlisinede bir baktırın ben baskıyı ve volanı degiştirdim ama geri vites dişlisini kontrol etmek aklımıza gelmedi balata ve volan yeni olmasına ragmen geri vites dişlisi aşınmış oldugundan dolayı geriye geçmekte oldukça zorlanıyor sizinde böyle zorlanıyorsa bir an önce şanzumana baktırın sonra masraf gittikçe büyüyor

 

RAPTOR

Fenomen Üye

Kayıt

18 Aralık 2009

Mesaj

4.136

Modeli

Renk

Beyaz

• 28 Nisan 2015

• #15

beyler hidrolik merkezlerine baktırın.baskı balata davası değil.debriyajınız kaçırmıyorsa boşuna söktürmeyin.direkt debriyaj merkezlerine baktırın.debriyajlarda sertleştiğine göre debriyaj merkezi kuvvetle muhtemel.

250 şer lira hazırlayın.

 

efesvndk

Azimli Üye

Kayıt

7 Ocak 2015

Mesaj

44

Yaş

28

Adı

EFE

Modeli

Renk

BEYAZ

• 28 Nisan 2015

• #16

Benımkındede o sorun var berat. ama tam durdugumda rahat geçiyor. tam durduguna emin ol bıde öyle dene.

Benımkıde normal giderken 3 e bazen zor geçiyor

 

yenidoblocu

Daimi Üye

Kayıt

22 Temmuz 2010

Mesaj

219

Yaş

39

Adı

Berkay

Modeli

Renk

siyah

• 28 Nisan 2015

• #17

ben arabayı aldığımdan beri zaten bu sorun var.debriyaj balatası yeni değişti biraz yumuşar gibi oldu.ben 1e takıp sonra geriye taakıyorum o zaman ses yapmıyor ve kolay geçiyor..

 

berat

Fenomen Üye

Kayıt

9 Ağustos 2010

Mesaj

2.725

Adı

Berat

Modeli

Renk

Mistik Gri

• 29 Nisan 2015

• #18

Bugün yine dolaştım araba ile.. Arabayı yeni çalıştırdığıum zaman sıkıntı yok sert geçiyor ama ses yok.. Dolaşınca ısınınca yani bu sıkıntıyı çıkarıyor.. Bi seferinde kontak kapadım attım geriye debriyaja basıp çalıştırdım vitese geçmişti.. Ben baskı balatadan şüpheleniyorum çünkü diğer viteslerede sert geçiyor bazen..

 

İlhan68aksaray

Saygın Üye

Kayıt

24 Ocak 2015

Mesaj

394

Yaş

41

Adı

ilhan

Modeli

Renk

Bordo

• 29 Nisan 2015

• #19

Günaydın arkadaşlar evet bazı modellerde vites sıkıntısı kabul ama bazende kendimiz sıkıntı çıkarıyoruz genelimizin yaptığı hata ben de aynı şeyleri yapıyorum vites geçişlerini çok seri yapmaya çalışıyoruz bizim araçlarımız yük taşımaya yönelik üretilmiş araçlar spor kullanım için değil o yüzden geri vitese takacağımız zaman aracın tam durduğundan emin olun vites değiştireceğimiz zaman vites aralarındaki boşluğu alın şanzımanı rahatlatın hilaller aşıklar yerine otursun her vites geçişinde bunu deneyin inşallah sorun bunlardır. Başka sorunlar var ise baktırın. Benim anlattıklarımı yük taşıyan yolcu taşıyan uzun yol şoförleri anlar bilir.

 

berat

Fenomen Üye

Kayıt

9 Ağustos 2010

Mesaj

2.725

Adı

Berat

Modeli

Renk

Mistik Gri

• 29 Nisan 2015

• #20

Zaten araç durduğu yerde bu sıkıntıyı yaratıyor..