- Kayıt
- 13 Mayıs 2010
- Mesaj
- 6.426
- Adı
- Can TANRIVERDİLER
- Kan Grubu
- A RH -
- Şehir
- İstanbul
- Meslek
- Uçak Teknisyeni
- Aracınız
- Başka Araç
- Modeli
- Active
- Motor
- 1.3 Multijet
- Araç Yılı
- 2007
- Renk
- Crono Gri
fiorinonun yeni rakibi
fiorinonun yeni rakibi
önü caddy olmuş arkası dacia dokker a benzemiş. fiorino piyasayı aldı arkasına gidiyor fiyatı uygun olmazsa alınası bir model değil, ama tabi her malın bi alıcısı vardır
o kadar para ver euroncap ten 3 yıldızlı ticariye bin akıl işi değilönü caddy olmuş arkası dacia dokker a benzemiş. fiorino piyasayı aldı arkasına gidiyor fiyatı uygun olmazsa alınası bir model değil, ama tabi her malın bi alıcısı vardır
fiyat konusuna hiç girme.mercedes citan 47 bin lira.bizim araçlarda ucuz değil.
citan hiç olmamış zaten o araba mercedes in yüz karası bence, mercedes gibi bi markaya renault kopyası hiç yakışmadı ayrıca adamlar full renault dci motorları kullanıyorlarki merceedes kendi kuyusunu kazıyor bence.o kadar para ver euroncap ten 3 yıldızlı ticariye bin akıl işi değilönü caddy olmuş arkası dacia dokker a benzemiş. fiorino piyasayı aldı arkasına gidiyor fiyatı uygun olmazsa alınası bir model değil, ama tabi her malın bi alıcısı vardır
fiyat konusuna hiç girme.mercedes citan 47 bin lira.bizim araçlarda ucuz değil.
citan hiç olmamış zaten o araba mercedes in yüz karası bence, mercedes gibi bi markaya renault kopyası hiç yakışmadı ayrıca adamlar full renault dci motorları kullanıyorlarki merceedes kendi kuyusunu kazıyor bence.o kadar para ver euroncap ten 3 yıldızlı ticariye bin akıl işi değilönü caddy olmuş arkası dacia dokker a benzemiş. fiorino piyasayı aldı arkasına gidiyor fiyatı uygun olmazsa alınası bir model değil, ama tabi her malın bi alıcısı vardır
fiyat konusuna hiç girme.mercedes citan 47 bin lira.bizim araçlarda ucuz değil.
bu aracın fiorinodan bi farkı olmalıki alınsın, mesela yan sürgü kapı camları doblodaki gibi açılırsa işte o zaman aile aracı olur.
can doğru söylüyor bu saatten sonra 3 yıldızlı araçta alınmaz, o kadar para döküyoruz 5 yıldız olsun bari,
bizim d2 ve d1 doblolar çıktığı zaman en fazla ncap 3 yıldızdı ve bizim araçlarda 3 yıldızı aldı. ama 2010 yılından sonra 5 yıldıza geçtiler doğal olarak 5 yıldızlı olmayan araç zor alınır.
citan hiç olmamış zaten o araba mercedes in yüz karası bence, mercedes gibi bi markaya renault kopyası hiç yakışmadı ayrıca adamlar full renault dci motorları kullanıyorlarki merceedes kendi kuyusunu kazıyor bence.o kadar para ver euroncap ten 3 yıldızlı ticariye bin akıl işi değilönü caddy olmuş arkası dacia dokker a benzemiş. fiorino piyasayı aldı arkasına gidiyor fiyatı uygun olmazsa alınası bir model değil, ama tabi her malın bi alıcısı vardır
fiyat konusuna hiç girme.mercedes citan 47 bin lira.bizim araçlarda ucuz değil.
bu aracın fiorinodan bi farkı olmalıki alınsın, mesela yan sürgü kapı camları doblodaki gibi açılırsa işte o zaman aile aracı olur.
can doğru söylüyor bu saatten sonra 3 yıldızlı araçta alınmaz, o kadar para döküyoruz 5 yıldız olsun bari,
bizim d2 ve d1 doblolar çıktığı zaman en fazla ncap 3 yıldızdı ve bizim araçlarda 3 yıldızı aldı. ama 2010 yılından sonra 5 yıldıza geçtiler doğal olarak 5 yıldızlı olmayan araç zor alınır.
beyler benimde genel olarak içinde bulunduğum bir zümrenin mantığı şudur : YILDIZ YILDIZDIR.
kesinlikle.citan hiç olmamış zaten o araba mercedes in yüz karası bence, mercedes gibi bi markaya renault kopyası hiç yakışmadı ayrıca adamlar full renault dci motorları kullanıyorlarki merceedes kendi kuyusunu kazıyor bence.o kadar para ver euroncap ten 3 yıldızlı ticariye bin akıl işi değilönü caddy olmuş arkası dacia dokker a benzemiş. fiorino piyasayı aldı arkasına gidiyor fiyatı uygun olmazsa alınası bir model değil, ama tabi her malın bi alıcısı vardır
fiyat konusuna hiç girme.mercedes citan 47 bin lira.bizim araçlarda ucuz değil.
bu aracın fiorinodan bi farkı olmalıki alınsın, mesela yan sürgü kapı camları doblodaki gibi açılırsa işte o zaman aile aracı olur.
can doğru söylüyor bu saatten sonra 3 yıldızlı araçta alınmaz, o kadar para döküyoruz 5 yıldız olsun bari,
bizim d2 ve d1 doblolar çıktığı zaman en fazla ncap 3 yıldızdı ve bizim araçlarda 3 yıldızı aldı. ama 2010 yılından sonra 5 yıldıza geçtiler doğal olarak 5 yıldızlı olmayan araç zor alınır.
beyler benimde genel olarak içinde bulunduğum bir zümrenin mantığı şudur : YILDIZ YILDIZDIR.
ama o yıldızı sarsacak işler yapıyorlar
hafta sonu Tüyap'da Comvex Ticari Araç fuarı vardı. Ford yeni nesil tüm ticari araç serisini getirmiş fuara. Yeni Ford Tourneo Connect vardı. ön konsol ve kaput yakışıklı. bagaj vs doblo benzeri zaten. ben özellikle arka kapı açma kollarına ve kapıyı tutan alttaki bağlantılara baktım. kapı kolu çok hafif ve güzeldi. dokunur dokunmaz açılıyorlar.
bu da sürgülü kapının mekanizması. adamlar kablo ve telleri plastik zincir içine gizlemişler. Bu arada arka camlar da doblo gibi elektrikli açılır kapanırdı.
Birde Türkiye'de geliştirilen ve 2014'de üretime geçecek olan yeni "Ford Tourneo Courier" vardı fuarda. ancak kapıları kilitliydi. içine girilmiyordu. Ford bu aracı Fiorino'uya rakip sınıfta Connect'in bir küçüğü olarak yapmış. Ancak gördüğüm kadarıyla Connect'ten biraz daha küçük olmasına rağmen Fiorino'dan hem uzunluk olarak hemde bagaj hacmi olarak daha büyük bir araç. Bu aracın da ön kon sol ve ön kaput gerçekten şık olmuş. Yeni Fiasta'lardaki gibi geniş ızgara var önde.
Ford'un yeni nesil ticarilerini ben çok beğendim. hepsi şık kaliteli vede ince düşünülmüş araçlar. Ancak benim açımdan alınabilmeleri önündeki en büyük engel, otomatik şansımanlı versiyonlarının olmayışı. Bu da bence büyük bir eksiklik.
citan hiç olmamış zaten o araba mercedes in yüz karası bence, mercedes gibi bi markaya renault kopyası hiç yakışmadı ayrıca adamlar full renault dci motorları kullanıyorlarki merceedes kendi kuyusunu kazıyor bence.o kadar para ver euroncap ten 3 yıldızlı ticariye bin akıl işi değilönü caddy olmuş arkası dacia dokker a benzemiş. fiorino piyasayı aldı arkasına gidiyor fiyatı uygun olmazsa alınası bir model değil, ama tabi her malın bi alıcısı vardır
fiyat konusuna hiç girme.mercedes citan 47 bin lira.bizim araçlarda ucuz değil.
bu aracın fiorinodan bi farkı olmalıki alınsın, mesela yan sürgü kapı camları doblodaki gibi açılırsa işte o zaman aile aracı olur.
can doğru söylüyor bu saatten sonra 3 yıldızlı araçta alınmaz, o kadar para döküyoruz 5 yıldız olsun bari,
bizim d2 ve d1 doblolar çıktığı zaman en fazla ncap 3 yıldızdı ve bizim araçlarda 3 yıldızı aldı. ama 2010 yılından sonra 5 yıldıza geçtiler doğal olarak 5 yıldızlı olmayan araç zor alınır.
beyler benimde genel olarak içinde bulunduğum bir zümrenin mantığı şudur : YILDIZ YILDIZDIR.
ama o yıldızı sarsacak işler yapıyorlar
Bence ticari araçlar arasında hala Fiat lider.
Bakmayın Son 2-3 yılda kasa değişimlerine gitti firmalar. Fiat her zaman ticarilere önem verdi.
3 yıl öncesine kadar Kangoo nun kasası içler acısıydı.
Caddy ise 10 yıldır aynı kasayı makyaflıyıp makyajlıyıp millete yediriyor millette yiyor.
Opelden bahsetmiyorum bile.
Ford ise alınası bir aile aracı hiç bir zaman olmadı bence ticari belki ama çok yaktığını herkes biliyor.
Ha yeni kasa derseniz o araç 75bin lira felan diyorlardı bence verilmez o para.
Selamlarla