Eksantrik mili 1.2 8v actual.

Motor yaptırmaya karar verdim.silindir kapak, supaplar,segmanlar tamam ama eksantrik mili de kurtaramadı. Yeni mil getirttikk ama usta uymadı dedi.Şimdi bu Doblo actual 1.2 8v araçların farklı modellerine göre farklı eksantrik mili mi var? Aracım 2005 model.Acaba aynı motor ve parçaları kullanan palio lar 2002 'ye kadar olanlar,2002-2005 arası ve 2005 sonrası diye 3 farklı model gözüküyor.usta çıkmasıyla degiselim diyor ama 2005 model yerli aracımın orijinal yada muadil parçası nasıl bulunmaz?1.2 8v doblolarda da farklı eksantrik mili olması söz konusu mu?Şaşırdım valla..Ustalar bir el atsa su konuya..en kapsamlı yedek parça satış yeri neresidir anadolu yakası ya da gebze civarında..çıkma kullanmak istemiyorum mecbur kalmadıkça.

Yetkili servisi ara şasi no ile sorgulat parça numarası ortaya çıkar en doğru bilgiyi onlar verir

@ali0635
Çıkmacıları aradıktan ve yanlış siparişlerden sonra nihayet Bostancı sanayide ki büyük bir parçacı yan sanayiler uymadı sözümü dinleyip şaseden sorguladı ve aracınızın bu parçasının henüz yan sanayisi yok deyip fabrikadan orijinal parça sipariş etti.yarın ikindi vakti teslim ederim dedi.Ustelik yan sanayiden sadece %20 pahalı. İnşallah sorun olmaz da yarın işim hallolur.. Sanırım 10 yılı dolmayan araçların ana parçalarının yan sanayi üretimi yapılamıyor.. Benim eksantrik mili orijinal lancia imiş. Yarın ola hayrola..

@mali1957
sizin aracın modeli az ise ondan üretilmemiş olabilir yoksa 2011 doblonun bile yan sanayi parçaları var.

@MEHMET78
Mehmet bey sanırım can alıcı parçalar da bunu yapıyorlar. Çünkü tüketici kanunu ve teknik şartnamelerine göre üretici ya da ithalatçı firma 10 yıl gerekli yedek parçaların orijinalini temin edip piyasaya en azından servisler vasıtasıyla vermek zorunda.supsan ve estas firmaları neredeyse bütün araçların eksantrik Mili,supap ve yataklarını imal ediyorlar ama kataloglarında modelli araçların özellikle eksantrik mili yok ama supap sistemleri ve yataklar hepsi için üretiliyor..Ama eski model oldukça mil,supap,fincan ve itici ,contası,gayd vs bütün parçalarını üretiyor..benim parçadan da uretiyorlar ama 2003 modele kadar uyuyor.. Ben de böyle bir sonuç çıkardım.yoksa seri üretim yapan firmalar 223 5000 kodlu bütün 1.2 8v ve 16v FIAT motorlarına uygun üretim yapıyorlar. Ama 2005 ve sonrası için görmedim.Neden üretmediği için mantıklı bir izah bulamadım. Çünkü çok araç var bu parçayı kullanan.Ustelik artık bazı motorlarda direkt yerli üretim resmen kullanılıyor.yanı yan sanayi değil orijinal geçiyor. Benim milnise Lancia imiş. Neyse inşallah yarın istediğim parça elimde olur.parça kodunu girdim doğrudan OPAR Doblo eksantrik mili yazıyor. Hayırlısı...

Bu gün gelen parça da fos çıktı.Gelen ithal parça da uymadı. İnanılır gibi değil ama henüz üretiminin üzerinden 10 yıl geçmemiş yerli aracımın maalesef en önemli parçalarından biri olan eksantrik mili piyasada bulunmuyor..Nerede sanayi ve ticaret bakanlığınca verilen güvenceler.Bu nasıl sorumsuzluk.?.madem piyasaya parça veremiyecekseniz neden yeni ve başka tip kapak ve kam mili kullanıyorsunuz?eski 1.2 8v kapak ve eksantrik milinin suyu mu çıktı da bu değişikliği yaptınız?Hadi yaptınız neden piyasaya yeterli yedek parça vermezsiniz?Bu kafayla mı lider otomobil üreticisi olacaksın ey Tofaş?Bu ülkede kanun ve bakanlıklar adam gibi çalışsa zaten ülke böyle yapanın yaptığının yanına kaldığı bir halde olmazdı

@mali1957
mecbur bulacaklar.ya da üretecekler. servis ne dedi en son.

@MEHMET78
En son Türkiye de bir adet stokta var gözüküyor fiyatı 1189 TL dedi.o da var olduğundan emin olamayız isteyip gireceği dedi.Bende ustaya söyledim getir eskiyi takayım dedi.Ben de eğer mecburi ise bari çıkma dolu silindir kapağı alayım komple ust kapağı değişelim uymama gibi bir durum olur mu dedim.olmaz ama gerek yok eski kapağa o kadar işlem ve masraf yaptık ben titizliğimden değiştirmek istedim yataklardaki birkaç çizdikten dolayı dedi.sanırım bu gün toplarlar motoru.zaten 5 gündür bunun için bekliyorduk.Ustalarımız ne der acaba?çıkma dolu kapakla değişmek mantıklı olur mu?en azından bundan sonra eksantrik mili sorunu olmaz.piyasa da yan sanayisi 200 lira..

Araba bir şeye benzedi. Çekiş arttı ,ses düzeldi, şimdilik tek sorun kaldı o da motor iyice ısınınca rölanti düşüyor ve yağ lambası yanıyor.müşirden basınca bakılmış ve yağ basıncı düşük çıkmış. Yani yağ pompası tam ısınmada rölanti 800 e düşünce tam kapasite yağlanıyor.Rölanti otomatik ayarlı olduğu için manuel yükseltilemiyor..yanı bir müddet binip sonra çapak olma ihtimali olan yağı değişirken pompayı da değişeceğim..böylece 2000 liraya motor işini halledecim inşaallah..