ademozkaragul
Saygın Üye
Doblo- Kayıt
- 9 Aralık 2010
- Mesaj
- 471
- Yaş
- 45
- Adı
- adm
- Kan Grubu
- B RH -
- Şehir
- İstanbul
- Meslek
- Gümrük Komisyoncusu
- Aracınız
- Doblo
- Modeli
- Premio
- Motor
- 1.6 Multijet
- Araç Yılı
- 2010
- Renk
- bordo
sevgili arkadaşlar hepinize hayırlı geceler.
Uzun bir zamandan beri mobil girişler hata verdiği için forma giremedim Benim araç 2008 model 1,3 75 hp doblo premio aracımda emme manifold kısmında yağ olduğunu gördüm. Acaba turbo yağmı veriyor diye inceledğimde yağın turbodan değilde turbonun emiş kısmından bulunan ve yağ pompasının üzerinde bulunan havalandırma (yağ buhar hortumundan) geldğini gördüm. Bu gün yaptığım detaylı incelemeden sonra emme manifoldunun arka tarafında 3 tane ağızı olan bir parça var 1. ağız yağ pompasının üzerinden gelen yağ buharının hortumu 2. ağız şanzumanın üzerinden çıkan bir boru tahminim şanzuman yağı buharı çıkış hortumu bu parçaya giriyor. Bu parçadan çıkan bir hortumda 10 cm sonra metal bir boru yardımı ile emme manifoldunun turbodan gelen t T şeklinde boruya bağlanıp manifolda gidiyor. yukarıda altı çizi olan parça filitremi yoksa yağın akışkanlığını alıp sadece gaz şeklinde hava vermesini sağlayan bir parçamı? Bununla birlikte bu parça görevini yapmadığı için manifolda yağ geliyor. Bununda motor için pek faydalı olduğunu düşünmüyoroum. Aynı kasa 2012 safaline doblosu olan bir arkadaşımın manifoldu patladı sötüler baktıkm içi komple kurum kaplamış araç 76000 km deydi. Ben kontrol ediyorum manifoldta kurum yok ve yağ var. uzun lafın kısası yukarıda bahsettiğim parça nedir.
Uzun bir zamandan beri mobil girişler hata verdiği için forma giremedim Benim araç 2008 model 1,3 75 hp doblo premio aracımda emme manifold kısmında yağ olduğunu gördüm. Acaba turbo yağmı veriyor diye inceledğimde yağın turbodan değilde turbonun emiş kısmından bulunan ve yağ pompasının üzerinde bulunan havalandırma (yağ buhar hortumundan) geldğini gördüm. Bu gün yaptığım detaylı incelemeden sonra emme manifoldunun arka tarafında 3 tane ağızı olan bir parça var 1. ağız yağ pompasının üzerinden gelen yağ buharının hortumu 2. ağız şanzumanın üzerinden çıkan bir boru tahminim şanzuman yağı buharı çıkış hortumu bu parçaya giriyor. Bu parçadan çıkan bir hortumda 10 cm sonra metal bir boru yardımı ile emme manifoldunun turbodan gelen t T şeklinde boruya bağlanıp manifolda gidiyor. yukarıda altı çizi olan parça filitremi yoksa yağın akışkanlığını alıp sadece gaz şeklinde hava vermesini sağlayan bir parçamı? Bununla birlikte bu parça görevini yapmadığı için manifolda yağ geliyor. Bununda motor için pek faydalı olduğunu düşünmüyoroum. Aynı kasa 2012 safaline doblosu olan bir arkadaşımın manifoldu patladı sötüler baktıkm içi komple kurum kaplamış araç 76000 km deydi. Ben kontrol ediyorum manifoldta kurum yok ve yağ var. uzun lafın kısası yukarıda bahsettiğim parça nedir.
