DobLoPremio
Veloce
Başka Araç- Kayıt
- 22 Mayıs 2012
- Mesaj
- 737
- Adı
- S.Asil
- Kan Grubu
- 0 +
- Şehir
- Adana
- Meslek
- Öğrenci
- Aracınız
- Başka Araç
- Modeli
- Diğer Model
- Motor
- 1.9 Jtd
- Araç Yılı
- 2002
- Renk
- Azzuro Blu
@doblo3535
Elbette Ağırlık Ebadı Yükseldikçe Fiyatta Yukarı Çıkma Durumu Var Üst Segment Markalarda Birde İşin İçine XL Eklenince Malum... Ben CC'yi Aldığımda 210 Liradan Aldım Adetini Tüm Ayarlar Dahilinde R+B+S+T+N...
Yinede Şu An Olsa Doblo Aracım Takacağım Ebat Yine 205 55 16 Olur Ağırlık Ve XL Olarak Birşey Belirtemiyorum Bunu Yük Atanların Düşünmesi Gerekli Deyip Geçiyorum Müsadenizle , 91 Değeri Bence Binek Biniş İçin Uygundur Tonaj Değeri Aşılmadıkça
C Tipi Lastiklerin Bazı Aslına Bakarsanız Sıkıntıları Var Yanal Aşınma Genelinde Çok Bariz Bir Şekilde , A.P. İse Daha Net Anlaşılıyor , Elbette Bir Binek Sınıftan Yanak Taban Olarak Daha Sağlam Lastikler Ki C Sınıfı Olması Bunu Gerektiyor
Elbette Ağırlık Ebadı Yükseldikçe Fiyatta Yukarı Çıkma Durumu Var Üst Segment Markalarda Birde İşin İçine XL Eklenince Malum... Ben CC'yi Aldığımda 210 Liradan Aldım Adetini Tüm Ayarlar Dahilinde R+B+S+T+N...
Yinede Şu An Olsa Doblo Aracım Takacağım Ebat Yine 205 55 16 Olur Ağırlık Ve XL Olarak Birşey Belirtemiyorum Bunu Yük Atanların Düşünmesi Gerekli Deyip Geçiyorum Müsadenizle , 91 Değeri Bence Binek Biniş İçin Uygundur Tonaj Değeri Aşılmadıkça
C Tipi Lastiklerin Bazı Aslına Bakarsanız Sıkıntıları Var Yanal Aşınma Genelinde Çok Bariz Bir Şekilde , A.P. İse Daha Net Anlaşılıyor , Elbette Bir Binek Sınıftan Yanak Taban Olarak Daha Sağlam Lastikler Ki C Sınıfı Olması Bunu Gerektiyor 
