Team Doblo
Team Doblo Menü
doblo motor
doblo elektrik
doblo boya
doblo mekanik
doblo ısıtma
doblo jant
doblo ses sistemi
doblo benzinli
doblo dizel
doblo lpg
doblo chip
doblo temzilik
doblo modifiye
doblo sanayi
doblo tamirci
doblo test
doblo kıyas
doblo satış
doblo yararlı bilgiler
doblo bilgi
doblo nedir
doblo yedek parça
doblo arama
doblo satımı
doblo organisazyon
doblo garaj
doblo vergi
Ulusal Haberler
Yeni videolar
1.4 Doblo Silencer Egzoz devir kesme
Elimizden gelen bu kadar Smile
Toplam izlenme: 22
3.GELENEKSEL İSTANBUL BULUŞMASI VİDEO ÇALIŞMASI
powered by serdarengin
Toplam izlenme: 17
doblo abartılı ses sistemi
doblo ses sitemi görün
Toplam izlenme: 1,726
Yeni Doblo Yol Testi
yol testi
Toplam izlenme: 2,167
Fiat Doblo Yan verebilir mi? İşte Cevap.
Dakika 2:45'den Sonra izleyiniz.
Video Gökhan KAVUŞTU'ya aittir, Şoförde Kendisidir.
İzlediğiniz için Teşekkür Ederiz.

Toplam izlenme: 2,325
2014 BURSA BULUŞMASI
KAVAKLIDERE OTO
ECUFAST
Başlığı Görüntüle
Team Doblo » YAKIT BÖLÜMÜ » Benzin
 Başlığı Yazdır
BENZİNLİ ARAÇLAR İÇİN TORPİDONUZDA SAKLAYIN
geremy

Benzinli motorlar için pratik yolla arıza teşhisi ve giderme yöntemleri
Arıza Arıza nedeni Arıza giderme işlemleri
Motor ısınınca boğuluyor Jikle kelebeği kapalıdır Jikle kelebeğini açınız otomotik jikleyi kontrol ediniz
Motor aşırı ısınıyor Manifoltd supabını serbestleştiriniz
Motor relanti devri düşük Relanti hızını ayarlayınız
Manifold ısı kontrol supabı kapalı

Motor düşük hızdan sonra boğuluyor Motor aşırı ısınıyor Motoru soğutunuz
Şamandra seviyesi ayarsız Şamandra seviyesini ayarlayınız
Relanti ayarı bozuk Relanti ayarını tekrar yapınız
Yakıt pompası arızalı Supabları tekrar ayarlayınız

Motor aşırı hızdan sonra boğuluyor Buhar tıkanması vardır Başka yakıt kullanın
Motor aşırı ısınmıştır Yakıt borusunu ısıdan koruyun
Jigle kelebeğini açınız
Motoru soğutunuz

Motorda geri tepme karbüratörde patlama oluyor Ateşleme zaman ayarı bozuktur Ateşlame zaman ayarını tekrar yapınız
Yakıt hava karışımı aşırı fakir veya zengindir Karbüratörde yeniden ayar yapınız
Distribütör kapağı çatlaktır Kapağı değiştiriniz
Supaplar kaynamıştır Supapları yenileyiniz
Motor aşırı ısınmıştır Motoru soğutunuz
Motorun içi kurum tutmuştur Silindir içi kurumları temizleyiniz

Motor yağ basıncı değişik üzende Yağ basıncı çok yüksek Yağ pompası basınç düşüdürücü supap çalışmıyor. Ayarı bozuktur, kapalı kalmaktadır. Tıkanmıştır bu arıza giderilmelidir.
Pompa çıkış borusunda tıkanıklık vardır temizleyiniz
Yağ viskositesi çok kalın inceltiniz
Yağ çok kirlenmiştir
Motor soğuktur (geçici durum)
Yağ basıncı çok düşüktür Yağ filitresi tıkalıdır
Pompa girişi veya emme filitresi tıkalı
Pompa çıkışında sızıntı var
Karter yağ seviyesi çok düşük
Pompa basınç düşürücü çalışmıyor
Yağ viskositesi çok düşük
Ana ve biyel yataklar, kam mili yatakları çok aşınmıştır
Motor çok fazla ısınmış

Motor çalışırken aşırı duman çıkartıyor Genel olarak verimsiz yanma Karışım çok zengin yakıt yanmadan dışarı gidiyor
Ateşleme zaman ayarı yanlış
Ateşleme devresi arızalı
Bujiler arızalı
Silindirlerin bazılarında hiç yanma yok Ateşleme sisteminde arıza var
Segmanlar pistonlar aşınmış, silindir duvarındaki yağı sıyıramıyor
Üstten supaplı motorlarda supap kılavuzlarından yanma odasına yağ sızıyor
Yataklarda fazla yağ boşluğu var
Karter yağı çok incelmiş
Motor karter yağı seviyesi çok fazla
Eksoz buharı yoğuşuyor Motorun şırı derecede soğuk çalışması istenmeyen bir koşuldur. Karışım bu koşulda türbülans bir karışım yaratamaz

Motordan değişik sesler geliyor Mekanik arızalar Aşınmış yataklar, pim burçları, kam mili yatakları aşınır. Tam darbeli ses yapar. Onarımı gerekir
Biyel yatakları aşınır tok ses yapar
Ana yataklar aşınır tok ses yapar
Supaplar aşındığı zaman tıkırtı sesi yapar
Kam dişlisi aşınır. Zincir gevşer devamlı gıcırtılar çıkarır
Volan gevşer, Debriyaj yaparken tok ses çıkartır
Hareketli parçalar devamlı mekanik ses çıkartır
Yanma arızası Detenasyon ( vuruntu ) çalışma uygun olmayan yakıttan olur
Ateşleme avansı çok fazladır
Karışım çok fakirdir uğultu çıkarır
Bujiler sıcaktır. Detenasyon olur
Silindir içinde kurumlar korlaşır. Detenasyon sesi çıkarır
Erken yanma motoru vuruntulu çalıştırır
Düzensiz yanma Eksozda patlamalar olur
Primer ve sekonder devrede arıza var
Kam açısı bozukluğu düzensiz yanma yapar
Bujiler çalışmazsa aşırı ses yapar
Ateşleme ayarının bozukluğu düzensiz yanma yapar

Motor çalışıyor fakat çekmiyor Ateşleme yetersiz Primer devresi kablo bağlantıları gevşek
Platin kirli, yanık veya ayarsız
Kondansatörde kısa devre var
Bobin primer devresinde arıza var
Yanma odasında aşırı karbon birikintileri var Sekonder devresi kabloları arızalı veya ıslak kısa devre var
Distribütör kapağı, dağıtım makarası, buji istasyon kömürleri kirli
Bobin sekonder devresi arızalı
Bujiler pis, tırnak aralığı tıkalı veya çok açık, buji tipi uygun değil , buji kırık
Motor ateşleme avansı ayarlı değil
Düşük kompresyon Supaplar sızdırıyor, boşluk ayarı bozuk
Supaplar yanmıştır değiştirilir
Kapak contası kaçırıyor
Segmanlar sıkışmış veya aşınmıştır
Silindirler aşınmıştır

Motor yüklü durumda çalışıyor fakat duruyor Karbüratör sevk verimi az Borular tıkalı, pompa diyaframı delik
Supaplar kaçırıyor
Karbüratör memeleri tıkalı Şamandra iğnesi tıkalı
Hava ve yakıt filitresi tıkalı
Ateşleme sistemi arızalı Avans sisteni arızalı
Distribütör kapağı gevşek ve çatlakü
Platin ayarı bozuk ve pis
Ateşleme devresini iyice kotrol ediniz
Eksoz tıkalıdır
Mekanik arıza var Motor yağsızdır
Kam mili dişlisi ve zinciri arızalı
Piston, segman, yatak ve herhangibir parçada sıkışma var
Motor zorlanmıştır

Motor çalışıyor fakat çekmiyor Uygun olmayan yakıt Gaz kelebeği tam açılmıyor
Karışım çok zengin filitre tıkalı
Karbüratör ayarsız
Karışım çok fakir, emme manifoldu hava emiyor, jigle açık
Buharlaştırıcı soğuktur
Eksoz tıkalı ve boru çentikleşmiş Eksoz sistemini kontrol et

Motor kısa çalışmadan sonra veya yüklendiği zaman duruyor Karışım ayarı zengin Hava kelebeği tutukluk yapıyor
Karbüratör şamndra iğnesi kapanmıyor
Hava filitresi pis
Karbüratör ayarı bozuk
Karışım ayarı fakir Jigle kelebeği açık kalıyor
Karbüratör pis ve kirli
Karbüratör memeleri tıkalı
Kondansatörde kısa devre var Primer ve sekonder devreleri kontrol et
Yakıt az geliyor Depo ve boruları, pompayı kontrol et
Karışım çok fakir Emme manifoldundan hava sızıyor
Manifold civatalarını sık
Karbüratör ayarsız
Relanti memesi tıkalı
Bir veya birkaç silindir tekliyor Supaplar kaçırıyor
Kapak contasında kaçaklar var
Segmanlar karbonlaşmış veya aşınmıştır
Silindir aşınmıştır, silindir kompresyon testi yap
Ateşleme sistemi, bujileri kontrol et

Motor soğuk ve sıcak iken hızlanmıyor Manifold ısı kontrol supabı kapalı Isı kontrol supabını aç
Eksoz kapalı Eksoz borusu ve susturucuyu kontrol et
Ateşleme arızalı Ateşleme sistemi elemanlarını kontrol et
Gaz kelebeği tam açılmıyor Karbüratörü, hava filitresini, yakıt pompasını, yakıt borularını kontrol et
Supap ayarı bozuk Gaz kelebeği bağlantısını konrtrol et
Kompresyon kaçağı var Supap ayarını yeniden yap
Motor yağı kalındır Motor karter yağını değiştir
Yakıt pis ve kirlidir Lastik hava ve fren sistemini yeniden ayarla
Lastik havası inik, frenler çok sıkıdır

Motor aşırı derecede ısınıyor Soğutma suyu yok Su yok
Kayışı kontrol et
Ateşleme ayarında gecikme var Ateşleme ayarını yeniden yap
Vantilatör kayışı gevşek
Termostat arızalı Termostatı değiştir
Su pompası arızalı
Motor yağı az Yağ ilave edin
Su hortumları delik Hortumları değiş
Su gömlekleri kireçli Radyatörü ve silindir içini temizle
Radyatör tıkalı Su pompasının onarımını yap
Supap ayarı bozuk Supapları yeniden ayarla
Kapak contası yanık Kapak contasını değiştir

Ateşleme donanımı arızsı motor çalışmıyor Ateşleme ayarı bozuk
Sekonder devre arızalı, kablolar ıslanmış izalasyon arızalı, bobin ikinci devresi arızalı, sekonder devrede kısa devre var
Distribütör mili kırık, distribütör kapağı çatlak, dağıtım kömürleri yanmış ve kirlenmiş
Dağıtım makarası çatlak, kırık ve kirli
Buji tırnakları ayarı bozuk
Buji kabloları ters bağlanmış
Buji tırnakları ıslak
Motor çalışıyor bir silindir tekliyor Silindir bujisi arızalı, distribütör kapağı veya kablaları arızalı Bujiyi sök ve temizle kontrol et
Distribütör kapağını kontrol et
O silindirin supabı ayarsız veya kaynamış Kabloları kontrol et
Supap ayarını yeniden yap ve kontrol et
Silindir kapak contası arızalı
Piston veya segman arızalı Silindirlerde kaçak konatrolü yap
Silindir kapak contası arızalı Conta yanmış ise değişir
Kaçak piston ve segmanda ise motoru sök onarınımı yap

Motor çalışıyor değişik silindirler tekliyor Ateşleme sistemi arızalı Avans ayarını kontrol et
Yakıt sistemi arızalı Yakıt donanımını kontrol et
Supaplar arızalı Supap ayarı yap
Kompresyon kaybı var Kompresyon kaçak testi yap
Motor çok sıcak Soğutma donanımını kontrol et
Karbüratöre yakıt gelmiyor Yakıt deposu kapalıdır, açınız
Yakıt pompası diyagramı delinmiştir, değiştiriniz
Pompa arızasına gideriniz
Filitre tıkanmıştır değiştiriniz
Boruları kontrol ediniz
Şamandra iğnesini kontrol ediniz
Karbüratörde su var Karbüratörü temizleyiniz

Yakıt donanımı arızası motor çalışmıyor Karışım çok fakirdir Jigle devresini kontrol ediniz
Emme manifoldunu sıkınız
Karbüratör memeleri tıkalı temizleyiniz
Karbüratör taşmış Şamandra iğnesi açık kalmış
Şamandra delinmiştir
Jigle çok kullanılmış, kullanmayınız
Düşük kompresyon Contalar kaçıyor kontrol ediniz
Supap ayrı bozuk ayarlayınız
Sekman aşınmış ve pürtüklenmiş
Silindirler çok aşınmış
Supaplar yanmış
Kapak contası yanmış

Ateşleme contası arızası motor çalışmıyor Ateşleme ayarı bozuk Primer devresinde arıza var
Kontak çalışmıyor, kablolar gevşek, bobin arızalı, platin ayarı tam değil

Marş motoru motoru döndürmüyor Akü boşalmış Aküyü şarj ediniz
Akü bağlantıları gevşektir Bağlantıları sıkınız

Marş motoru yavaş dönüyor motor çalışmıyor Akü zayıftır Aküyü şarj ediniz değiştiriniz
Marş motoru arızalıdır Kabloları temizleyin ve iyice sıkınız
Marş motoru arızasını gideriniz

Marş motoru, motoru döndürüyor fakat motor çalışmıyor Yakıt donanımı arızalıdır Motora ilk harketi vererek, karbüratörden yakıt damlatınız
Kompresyon supapların ayarını kontrol ediniz
Ateşleme donanımı arızalıdır Buji kıvılcım testi yapınız
Ateşleme zaman ayarını yapınız
Platini kontrol ediniz



biraz uzun oldu ama

alıntıdırSmile
 
cAn 3436
bilgi için teşekkürler Smile
 
45 Sb 0644
geremy tarafından yazılan metin:
Benzinli motorlar için pratik yolla arıza teşhisi ve giderme yöntemleri
Arıza Arıza nedeni Arıza giderme işlemleri
Motor ısınınca boğuluyor Jikle kelebeği kapalıdır Jikle kelebeğini açınız otomotik jikleyi kontrol ediniz
Motor aşırı ısınıyor Manifoltd supabını serbestleştiriniz
Motor relanti devri düşük Relanti hızını ayarlayınız
Manifold ısı kontrol supabı kapalı

Motor düşük hızdan sonra boğuluyor Motor aşırı ısınıyor Motoru soğutunuz
Şamandra seviyesi ayarsız Şamandra seviyesini ayarlayınız
Relanti ayarı bozuk Relanti ayarını tekrar yapınız
Yakıt pompası arızalı Supabları tekrar ayarlayınız

Motor aşırı hızdan sonra boğuluyor Buhar tıkanması vardır Başka yakıt kullanın
Motor aşırı ısınmıştır Yakıt borusunu ısıdan koruyun
Jigle kelebeğini açınız
Motoru soğutunuz

Motorda geri tepme karbüratörde patlama oluyor Ateşleme zaman ayarı bozuktur Ateşlame zaman ayarını tekrar yapınız
Yakıt hava karışımı aşırı fakir veya zengindir Karbüratörde yeniden ayar yapınız
Distribütör kapağı çatlaktır Kapağı değiştiriniz
Supaplar kaynamıştır Supapları yenileyiniz
Motor aşırı ısınmıştır Motoru soğutunuz
Motorun içi kurum tutmuştur Silindir içi kurumları temizleyiniz

Motor yağ basıncı değişik üzende Yağ basıncı çok yüksek Yağ pompası basınç düşüdürücü supap çalışmıyor. Ayarı bozuktur, kapalı kalmaktadır. Tıkanmıştır bu arıza giderilmelidir.
Pompa çıkış borusunda tıkanıklık vardır temizleyiniz
Yağ viskositesi çok kalın inceltiniz
Yağ çok kirlenmiştir
Motor soğuktur (geçici durum)
Yağ basıncı çok düşüktür Yağ filitresi tıkalıdır
Pompa girişi veya emme filitresi tıkalı
Pompa çıkışında sızıntı var
Karter yağ seviyesi çok düşük
Pompa basınç düşürücü çalışmıyor
Yağ viskositesi çok düşük
Ana ve biyel yataklar, kam mili yatakları çok aşınmıştır
Motor çok fazla ısınmış

Motor çalışırken aşırı duman çıkartıyor Genel olarak verimsiz yanma Karışım çok zengin yakıt yanmadan dışarı gidiyor
Ateşleme zaman ayarı yanlış
Ateşleme devresi arızalı
Bujiler arızalı
Silindirlerin bazılarında hiç yanma yok Ateşleme sisteminde arıza var
Segmanlar pistonlar aşınmış, silindir duvarındaki yağı sıyıramıyor
Üstten supaplı motorlarda supap kılavuzlarından yanma odasına yağ sızıyor
Yataklarda fazla yağ boşluğu var
Karter yağı çok incelmiş
Motor karter yağı seviyesi çok fazla
Eksoz buharı yoğuşuyor Motorun şırı derecede soğuk çalışması istenmeyen bir koşuldur. Karışım bu koşulda türbülans bir karışım yaratamaz

Motordan değişik sesler geliyor Mekanik arızalar Aşınmış yataklar, pim burçları, kam mili yatakları aşınır. Tam darbeli ses yapar. Onarımı gerekir
Biyel yatakları aşınır tok ses yapar
Ana yataklar aşınır tok ses yapar
Supaplar aşındığı zaman tıkırtı sesi yapar
Kam dişlisi aşınır. Zincir gevşer devamlı gıcırtılar çıkarır
Volan gevşer, Debriyaj yaparken tok ses çıkartır
Hareketli parçalar devamlı mekanik ses çıkartır
Yanma arızası Detenasyon ( vuruntu ) çalışma uygun olmayan yakıttan olur
Ateşleme avansı çok fazladır
Karışım çok fakirdir uğultu çıkarır
Bujiler sıcaktır. Detenasyon olur
Silindir içinde kurumlar korlaşır. Detenasyon sesi çıkarır
Erken yanma motoru vuruntulu çalıştırır
Düzensiz yanma Eksozda patlamalar olur
Primer ve sekonder devrede arıza var
Kam açısı bozukluğu düzensiz yanma yapar
Bujiler çalışmazsa aşırı ses yapar
Ateşleme ayarının bozukluğu düzensiz yanma yapar

Motor çalışıyor fakat çekmiyor Ateşleme yetersiz Primer devresi kablo bağlantıları gevşek
Platin kirli, yanık veya ayarsız
Kondansatörde kısa devre var
Bobin primer devresinde arıza var
Yanma odasında aşırı karbon birikintileri var Sekonder devresi kabloları arızalı veya ıslak kısa devre var
Distribütör kapağı, dağıtım makarası, buji istasyon kömürleri kirli
Bobin sekonder devresi arızalı
Bujiler pis, tırnak aralığı tıkalı veya çok açık, buji tipi uygun değil , buji kırık
Motor ateşleme avansı ayarlı değil
Düşük kompresyon Supaplar sızdırıyor, boşluk ayarı bozuk
Supaplar yanmıştır değiştirilir
Kapak contası kaçırıyor
Segmanlar sıkışmış veya aşınmıştır
Silindirler aşınmıştır

Motor yüklü durumda çalışıyor fakat duruyor Karbüratör sevk verimi az Borular tıkalı, pompa diyaframı delik
Supaplar kaçırıyor
Karbüratör memeleri tıkalı Şamandra iğnesi tıkalı
Hava ve yakıt filitresi tıkalı
Ateşleme sistemi arızalı Avans sisteni arızalı
Distribütör kapağı gevşek ve çatlakü
Platin ayarı bozuk ve pis
Ateşleme devresini iyice kotrol ediniz
Eksoz tıkalıdır
Mekanik arıza var Motor yağsızdır
Kam mili dişlisi ve zinciri arızalı
Piston, segman, yatak ve herhangibir parçada sıkışma var
Motor zorlanmıştır

Motor çalışıyor fakat çekmiyor Uygun olmayan yakıt Gaz kelebeği tam açılmıyor
Karışım çok zengin filitre tıkalı
Karbüratör ayarsız
Karışım çok fakir, emme manifoldu hava emiyor, jigle açık
Buharlaştırıcı soğuktur
Eksoz tıkalı ve boru çentikleşmiş Eksoz sistemini kontrol et

Motor kısa çalışmadan sonra veya yüklendiği zaman duruyor Karışım ayarı zengin Hava kelebeği tutukluk yapıyor
Karbüratör şamndra iğnesi kapanmıyor
Hava filitresi pis
Karbüratör ayarı bozuk
Karışım ayarı fakir Jigle kelebeği açık kalıyor
Karbüratör pis ve kirli
Karbüratör memeleri tıkalı
Kondansatörde kısa devre var Primer ve sekonder devreleri kontrol et
Yakıt az geliyor Depo ve boruları, pompayı kontrol et
Karışım çok fakir Emme manifoldundan hava sızıyor
Manifold civatalarını sık
Karbüratör ayarsız
Relanti memesi tıkalı
Bir veya birkaç silindir tekliyor Supaplar kaçırıyor
Kapak contasında kaçaklar var
Segmanlar karbonlaşmış veya aşınmıştır
Silindir aşınmıştır, silindir kompresyon testi yap
Ateşleme sistemi, bujileri kontrol et

Motor soğuk ve sıcak iken hızlanmıyor Manifold ısı kontrol supabı kapalı Isı kontrol supabını aç
Eksoz kapalı Eksoz borusu ve susturucuyu kontrol et
Ateşleme arızalı Ateşleme sistemi elemanlarını kontrol et
Gaz kelebeği tam açılmıyor Karbüratörü, hava filitresini, yakıt pompasını, yakıt borularını kontrol et
Supap ayarı bozuk Gaz kelebeği bağlantısını konrtrol et
Kompresyon kaçağı var Supap ayarını yeniden yap
Motor yağı kalındır Motor karter yağını değiştir
Yakıt pis ve kirlidir Lastik hava ve fren sistemini yeniden ayarla
Lastik havası inik, frenler çok sıkıdır

Motor aşırı derecede ısınıyor Soğutma suyu yok Su yok
Kayışı kontrol et
Ateşleme ayarında gecikme var Ateşleme ayarını yeniden yap
Vantilatör kayışı gevşek
Termostat arızalı Termostatı değiştir
Su pompası arızalı
Motor yağı az Yağ ilave edin
Su hortumları delik Hortumları değiş
Su gömlekleri kireçli Radyatörü ve silindir içini temizle
Radyatör tıkalı Su pompasının onarımını yap
Supap ayarı bozuk Supapları yeniden ayarla
Kapak contası yanık Kapak contasını değiştir

Ateşleme donanımı arızsı motor çalışmıyor Ateşleme ayarı bozuk
Sekonder devre arızalı, kablolar ıslanmış izalasyon arızalı, bobin ikinci devresi arızalı, sekonder devrede kısa devre var
Distribütör mili kırık, distribütör kapağı çatlak, dağıtım kömürleri yanmış ve kirlenmiş
Dağıtım makarası çatlak, kırık ve kirli
Buji tırnakları ayarı bozuk
Buji kabloları ters bağlanmış
Buji tırnakları ıslak
Motor çalışıyor bir silindir tekliyor Silindir bujisi arızalı, distribütör kapağı veya kablaları arızalı Bujiyi sök ve temizle kontrol et
Distribütör kapağını kontrol et
O silindirin supabı ayarsız veya kaynamış Kabloları kontrol et
Supap ayarını yeniden yap ve kontrol et
Silindir kapak contası arızalı
Piston veya segman arızalı Silindirlerde kaçak konatrolü yap
Silindir kapak contası arızalı Conta yanmış ise değişir
Kaçak piston ve segmanda ise motoru sök onarınımı yap

Motor çalışıyor değişik silindirler tekliyor Ateşleme sistemi arızalı Avans ayarını kontrol et
Yakıt sistemi arızalı Yakıt donanımını kontrol et
Supaplar arızalı Supap ayarı yap
Kompresyon kaybı var Kompresyon kaçak testi yap
Motor çok sıcak Soğutma donanımını kontrol et
Karbüratöre yakıt gelmiyor Yakıt deposu kapalıdır, açınız
Yakıt pompası diyagramı delinmiştir, değiştiriniz
Pompa arızasına gideriniz
Filitre tıkanmıştır değiştiriniz
Boruları kontrol ediniz
Şamandra iğnesini kontrol ediniz
Karbüratörde su var Karbüratörü temizleyiniz

Yakıt donanımı arızası motor çalışmıyor Karışım çok fakirdir Jigle devresini kontrol ediniz
Emme manifoldunu sıkınız
Karbüratör memeleri tıkalı temizleyiniz
Karbüratör taşmış Şamandra iğnesi açık kalmış
Şamandra delinmiştir
Jigle çok kullanılmış, kullanmayınız
Düşük kompresyon Contalar kaçıyor kontrol ediniz
Supap ayrı bozuk ayarlayınız
Sekman aşınmış ve pürtüklenmiş
Silindirler çok aşınmış
Supaplar yanmış
Kapak contası yanmış

Ateşleme contası arızası motor çalışmıyor Ateşleme ayarı bozuk Primer devresinde arıza var
Kontak çalışmıyor, kablolar gevşek, bobin arızalı, platin ayarı tam değil

Marş motoru motoru döndürmüyor Akü boşalmış Aküyü şarj ediniz
Akü bağlantıları gevşektir Bağlantıları sıkınız

Marş motoru yavaş dönüyor motor çalışmıyor Akü zayıftır Aküyü şarj ediniz değiştiriniz
Marş motoru arızalıdır Kabloları temizleyin ve iyice sıkınız
Marş motoru arızasını gideriniz

Marş motoru, motoru döndürüyor fakat motor çalışmıyor Yakıt donanımı arızalıdır Motora ilk harketi vererek, karbüratörden yakıt damlatınız
Kompresyon supapların ayarını kontrol ediniz
Ateşleme donanımı arızalıdır Buji kıvılcım testi yapınız
Ateşleme zaman ayarını yapınız
Platini kontrol ediniz



biraz uzun oldu ama

alıntıdırSmile




peki bunlar için araba da heralde anahtar takımı bulundurmalıyız Smile
Grin
 
cAn 3436
45 Sb 0644 tarafından yazılan metin:
geremy tarafından yazılan metin:
Benzinli motorlar için pratik yolla arıza teşhisi ve giderme yöntemleri
Arıza Arıza nedeni Arıza giderme işlemleri
Motor ısınınca boğuluyor Jikle kelebeği kapalıdır Jikle kelebeğini açınız otomotik jikleyi kontrol ediniz
Motor aşırı ısınıyor Manifoltd supabını serbestleştiriniz
Motor relanti devri düşük Relanti hızını ayarlayınız
Manifold ısı kontrol supabı kapalı

Motor düşük hızdan sonra boğuluyor Motor aşırı ısınıyor Motoru soğutunuz
Şamandra seviyesi ayarsız Şamandra seviyesini ayarlayınız
Relanti ayarı bozuk Relanti ayarını tekrar yapınız
Yakıt pompası arızalı Supabları tekrar ayarlayınız

Motor aşırı hızdan sonra boğuluyor Buhar tıkanması vardır Başka yakıt kullanın
Motor aşırı ısınmıştır Yakıt borusunu ısıdan koruyun
Jigle kelebeğini açınız
Motoru soğutunuz

Motorda geri tepme karbüratörde patlama oluyor Ateşleme zaman ayarı bozuktur Ateşlame zaman ayarını tekrar yapınız
Yakıt hava karışımı aşırı fakir veya zengindir Karbüratörde yeniden ayar yapınız
Distribütör kapağı çatlaktır Kapağı değiştiriniz
Supaplar kaynamıştır Supapları yenileyiniz
Motor aşırı ısınmıştır Motoru soğutunuz
Motorun içi kurum tutmuştur Silindir içi kurumları temizleyiniz

Motor yağ basıncı değişik üzende Yağ basıncı çok yüksek Yağ pompası basınç düşüdürücü supap çalışmıyor. Ayarı bozuktur, kapalı kalmaktadır. Tıkanmıştır bu arıza giderilmelidir.
Pompa çıkış borusunda tıkanıklık vardır temizleyiniz
Yağ viskositesi çok kalın inceltiniz
Yağ çok kirlenmiştir
Motor soğuktur (geçici durum)
Yağ basıncı çok düşüktür Yağ filitresi tıkalıdır
Pompa girişi veya emme filitresi tıkalı
Pompa çıkışında sızıntı var
Karter yağ seviyesi çok düşük
Pompa basınç düşürücü çalışmıyor
Yağ viskositesi çok düşük
Ana ve biyel yataklar, kam mili yatakları çok aşınmıştır
Motor çok fazla ısınmış

Motor çalışırken aşırı duman çıkartıyor Genel olarak verimsiz yanma Karışım çok zengin yakıt yanmadan dışarı gidiyor
Ateşleme zaman ayarı yanlış
Ateşleme devresi arızalı
Bujiler arızalı
Silindirlerin bazılarında hiç yanma yok Ateşleme sisteminde arıza var
Segmanlar pistonlar aşınmış, silindir duvarındaki yağı sıyıramıyor
Üstten supaplı motorlarda supap kılavuzlarından yanma odasına yağ sızıyor
Yataklarda fazla yağ boşluğu var
Karter yağı çok incelmiş
Motor karter yağı seviyesi çok fazla
Eksoz buharı yoğuşuyor Motorun şırı derecede soğuk çalışması istenmeyen bir koşuldur. Karışım bu koşulda türbülans bir karışım yaratamaz

Motordan değişik sesler geliyor Mekanik arızalar Aşınmış yataklar, pim burçları, kam mili yatakları aşınır. Tam darbeli ses yapar. Onarımı gerekir
Biyel yatakları aşınır tok ses yapar
Ana yataklar aşınır tok ses yapar
Supaplar aşındığı zaman tıkırtı sesi yapar
Kam dişlisi aşınır. Zincir gevşer devamlı gıcırtılar çıkarır
Volan gevşer, Debriyaj yaparken tok ses çıkartır
Hareketli parçalar devamlı mekanik ses çıkartır
Yanma arızası Detenasyon ( vuruntu ) çalışma uygun olmayan yakıttan olur
Ateşleme avansı çok fazladır
Karışım çok fakirdir uğultu çıkarır
Bujiler sıcaktır. Detenasyon olur
Silindir içinde kurumlar korlaşır. Detenasyon sesi çıkarır
Erken yanma motoru vuruntulu çalıştırır
Düzensiz yanma Eksozda patlamalar olur
Primer ve sekonder devrede arıza var
Kam açısı bozukluğu düzensiz yanma yapar
Bujiler çalışmazsa aşırı ses yapar
Ateşleme ayarının bozukluğu düzensiz yanma yapar

Motor çalışıyor fakat çekmiyor Ateşleme yetersiz Primer devresi kablo bağlantıları gevşek
Platin kirli, yanık veya ayarsız
Kondansatörde kısa devre var
Bobin primer devresinde arıza var
Yanma odasında aşırı karbon birikintileri var Sekonder devresi kabloları arızalı veya ıslak kısa devre var
Distribütör kapağı, dağıtım makarası, buji istasyon kömürleri kirli
Bobin sekonder devresi arızalı
Bujiler pis, tırnak aralığı tıkalı veya çok açık, buji tipi uygun değil , buji kırık
Motor ateşleme avansı ayarlı değil
Düşük kompresyon Supaplar sızdırıyor, boşluk ayarı bozuk
Supaplar yanmıştır değiştirilir
Kapak contası kaçırıyor
Segmanlar sıkışmış veya aşınmıştır
Silindirler aşınmıştır

Motor yüklü durumda çalışıyor fakat duruyor Karbüratör sevk verimi az Borular tıkalı, pompa diyaframı delik
Supaplar kaçırıyor
Karbüratör memeleri tıkalı Şamandra iğnesi tıkalı
Hava ve yakıt filitresi tıkalı
Ateşleme sistemi arızalı Avans sisteni arızalı
Distribütör kapağı gevşek ve çatlakü
Platin ayarı bozuk ve pis
Ateşleme devresini iyice kotrol ediniz
Eksoz tıkalıdır
Mekanik arıza var Motor yağsızdır
Kam mili dişlisi ve zinciri arızalı
Piston, segman, yatak ve herhangibir parçada sıkışma var
Motor zorlanmıştır

Motor çalışıyor fakat çekmiyor Uygun olmayan yakıt Gaz kelebeği tam açılmıyor
Karışım çok zengin filitre tıkalı
Karbüratör ayarsız
Karışım çok fakir, emme manifoldu hava emiyor, jigle açık
Buharlaştırıcı soğuktur
Eksoz tıkalı ve boru çentikleşmiş Eksoz sistemini kontrol et

Motor kısa çalışmadan sonra veya yüklendiği zaman duruyor Karışım ayarı zengin Hava kelebeği tutukluk yapıyor
Karbüratör şamndra iğnesi kapanmıyor
Hava filitresi pis
Karbüratör ayarı bozuk
Karışım ayarı fakir Jigle kelebeği açık kalıyor
Karbüratör pis ve kirli
Karbüratör memeleri tıkalı
Kondansatörde kısa devre var Primer ve sekonder devreleri kontrol et
Yakıt az geliyor Depo ve boruları, pompayı kontrol et
Karışım çok fakir Emme manifoldundan hava sızıyor
Manifold civatalarını sık
Karbüratör ayarsız
Relanti memesi tıkalı
Bir veya birkaç silindir tekliyor Supaplar kaçırıyor
Kapak contasında kaçaklar var
Segmanlar karbonlaşmış veya aşınmıştır
Silindir aşınmıştır, silindir kompresyon testi yap
Ateşleme sistemi, bujileri kontrol et

Motor soğuk ve sıcak iken hızlanmıyor Manifold ısı kontrol supabı kapalı Isı kontrol supabını aç
Eksoz kapalı Eksoz borusu ve susturucuyu kontrol et
Ateşleme arızalı Ateşleme sistemi elemanlarını kontrol et
Gaz kelebeği tam açılmıyor Karbüratörü, hava filitresini, yakıt pompasını, yakıt borularını kontrol et
Supap ayarı bozuk Gaz kelebeği bağlantısını konrtrol et
Kompresyon kaçağı var Supap ayarını yeniden yap
Motor yağı kalındır Motor karter yağını değiştir
Yakıt pis ve kirlidir Lastik hava ve fren sistemini yeniden ayarla
Lastik havası inik, frenler çok sıkıdır

Motor aşırı derecede ısınıyor Soğutma suyu yok Su yok
Kayışı kontrol et
Ateşleme ayarında gecikme var Ateşleme ayarını yeniden yap
Vantilatör kayışı gevşek
Termostat arızalı Termostatı değiştir
Su pompası arızalı
Motor yağı az Yağ ilave edin
Su hortumları delik Hortumları değiş
Su gömlekleri kireçli Radyatörü ve silindir içini temizle
Radyatör tıkalı Su pompasının onarımını yap
Supap ayarı bozuk Supapları yeniden ayarla
Kapak contası yanık Kapak contasını değiştir

Ateşleme donanımı arızsı motor çalışmıyor Ateşleme ayarı bozuk
Sekonder devre arızalı, kablolar ıslanmış izalasyon arızalı, bobin ikinci devresi arızalı, sekonder devrede kısa devre var
Distribütör mili kırık, distribütör kapağı çatlak, dağıtım kömürleri yanmış ve kirlenmiş
Dağıtım makarası çatlak, kırık ve kirli
Buji tırnakları ayarı bozuk
Buji kabloları ters bağlanmış
Buji tırnakları ıslak
Motor çalışıyor bir silindir tekliyor Silindir bujisi arızalı, distribütör kapağı veya kablaları arızalı Bujiyi sök ve temizle kontrol et
Distribütör kapağını kontrol et
O silindirin supabı ayarsız veya kaynamış Kabloları kontrol et
Supap ayarını yeniden yap ve kontrol et
Silindir kapak contası arızalı
Piston veya segman arızalı Silindirlerde kaçak konatrolü yap
Silindir kapak contası arızalı Conta yanmış ise değişir
Kaçak piston ve segmanda ise motoru sök onarınımı yap

Motor çalışıyor değişik silindirler tekliyor Ateşleme sistemi arızalı Avans ayarını kontrol et
Yakıt sistemi arızalı Yakıt donanımını kontrol et
Supaplar arızalı Supap ayarı yap
Kompresyon kaybı var Kompresyon kaçak testi yap
Motor çok sıcak Soğutma donanımını kontrol et
Karbüratöre yakıt gelmiyor Yakıt deposu kapalıdır, açınız
Yakıt pompası diyagramı delinmiştir, değiştiriniz
Pompa arızasına gideriniz
Filitre tıkanmıştır değiştiriniz
Boruları kontrol ediniz
Şamandra iğnesini kontrol ediniz
Karbüratörde su var Karbüratörü temizleyiniz

Yakıt donanımı arızası motor çalışmıyor Karışım çok fakirdir Jigle devresini kontrol ediniz
Emme manifoldunu sıkınız
Karbüratör memeleri tıkalı temizleyiniz
Karbüratör taşmış Şamandra iğnesi açık kalmış
Şamandra delinmiştir
Jigle çok kullanılmış, kullanmayınız
Düşük kompresyon Contalar kaçıyor kontrol ediniz
Supap ayrı bozuk ayarlayınız
Sekman aşınmış ve pürtüklenmiş
Silindirler çok aşınmış
Supaplar yanmış
Kapak contası yanmış

Ateşleme contası arızası motor çalışmıyor Ateşleme ayarı bozuk Primer devresinde arıza var
Kontak çalışmıyor, kablolar gevşek, bobin arızalı, platin ayarı tam değil

Marş motoru motoru döndürmüyor Akü boşalmış Aküyü şarj ediniz
Akü bağlantıları gevşektir Bağlantıları sıkınız

Marş motoru yavaş dönüyor motor çalışmıyor Akü zayıftır Aküyü şarj ediniz değiştiriniz
Marş motoru arızalıdır Kabloları temizleyin ve iyice sıkınız
Marş motoru arızasını gideriniz

Marş motoru, motoru döndürüyor fakat motor çalışmıyor Yakıt donanımı arızalıdır Motora ilk harketi vererek, karbüratörden yakıt damlatınız
Kompresyon supapların ayarını kontrol ediniz
Ateşleme donanımı arızalıdır Buji kıvılcım testi yapınız
Ateşleme zaman ayarını yapınız
Platini kontrol ediniz



biraz uzun oldu ama

alıntıdırSmile




peki bunlar için araba da heralde anahtar takımı bulundurmalıyız Smile
Grin


Grin Grin tup
 
bakiergul
cAn 3436 tarafından yazılan metin:
45 Sb 0644 tarafından yazılan metin:
geremy tarafından yazılan metin:
Benzinli motorlar için pratik yolla arıza teşhisi ve giderme yöntemleri
Arıza Arıza nedeni Arıza giderme işlemleri
Motor ısınınca boğuluyor Jikle kelebeği kapalıdır Jikle kelebeğini açınız otomotik jikleyi kontrol ediniz
Motor aşırı ısınıyor Manifoltd supabını serbestleştiriniz
Motor relanti devri düşük Relanti hızını ayarlayınız
Manifold ısı kontrol supabı kapalı

Motor düşük hızdan sonra boğuluyor Motor aşırı ısınıyor Motoru soğutunuz
Şamandra seviyesi ayarsız Şamandra seviyesini ayarlayınız
Relanti ayarı bozuk Relanti ayarını tekrar yapınız
Yakıt pompası arızalı Supabları tekrar ayarlayınız

Motor aşırı hızdan sonra boğuluyor Buhar tıkanması vardır Başka yakıt kullanın
Motor aşırı ısınmıştır Yakıt borusunu ısıdan koruyun
Jigle kelebeğini açınız
Motoru soğutunuz

Motorda geri tepme karbüratörde patlama oluyor Ateşleme zaman ayarı bozuktur Ateşlame zaman ayarını tekrar yapınız
Yakıt hava karışımı aşırı fakir veya zengindir Karbüratörde yeniden ayar yapınız
Distribütör kapağı çatlaktır Kapağı değiştiriniz
Supaplar kaynamıştır Supapları yenileyiniz
Motor aşırı ısınmıştır Motoru soğutunuz
Motorun içi kurum tutmuştur Silindir içi kurumları temizleyiniz

Motor yağ basıncı değişik üzende Yağ basıncı çok yüksek Yağ pompası basınç düşüdürücü supap çalışmıyor. Ayarı bozuktur, kapalı kalmaktadır. Tıkanmıştır bu arıza giderilmelidir.
Pompa çıkış borusunda tıkanıklık vardır temizleyiniz
Yağ viskositesi çok kalın inceltiniz
Yağ çok kirlenmiştir
Motor soğuktur (geçici durum)
Yağ basıncı çok düşüktür Yağ filitresi tıkalıdır
Pompa girişi veya emme filitresi tıkalı
Pompa çıkışında sızıntı var
Karter yağ seviyesi çok düşük
Pompa basınç düşürücü çalışmıyor
Yağ viskositesi çok düşük
Ana ve biyel yataklar, kam mili yatakları çok aşınmıştır
Motor çok fazla ısınmış

Motor çalışırken aşırı duman çıkartıyor Genel olarak verimsiz yanma Karışım çok zengin yakıt yanmadan dışarı gidiyor
Ateşleme zaman ayarı yanlış
Ateşleme devresi arızalı
Bujiler arızalı
Silindirlerin bazılarında hiç yanma yok Ateşleme sisteminde arıza var
Segmanlar pistonlar aşınmış, silindir duvarındaki yağı sıyıramıyor
Üstten supaplı motorlarda supap kılavuzlarından yanma odasına yağ sızıyor
Yataklarda fazla yağ boşluğu var
Karter yağı çok incelmiş
Motor karter yağı seviyesi çok fazla
Eksoz buharı yoğuşuyor Motorun şırı derecede soğuk çalışması istenmeyen bir koşuldur. Karışım bu koşulda türbülans bir karışım yaratamaz

Motordan değişik sesler geliyor Mekanik arızalar Aşınmış yataklar, pim burçları, kam mili yatakları aşınır. Tam darbeli ses yapar. Onarımı gerekir
Biyel yatakları aşınır tok ses yapar
Ana yataklar aşınır tok ses yapar
Supaplar aşındığı zaman tıkırtı sesi yapar
Kam dişlisi aşınır. Zincir gevşer devamlı gıcırtılar çıkarır
Volan gevşer, Debriyaj yaparken tok ses çıkartır
Hareketli parçalar devamlı mekanik ses çıkartır
Yanma arızası Detenasyon ( vuruntu ) çalışma uygun olmayan yakıttan olur
Ateşleme avansı çok fazladır
Karışım çok fakirdir uğultu çıkarır
Bujiler sıcaktır. Detenasyon olur
Silindir içinde kurumlar korlaşır. Detenasyon sesi çıkarır
Erken yanma motoru vuruntulu çalıştırır
Düzensiz yanma Eksozda patlamalar olur
Primer ve sekonder devrede arıza var
Kam açısı bozukluğu düzensiz yanma yapar
Bujiler çalışmazsa aşırı ses yapar
Ateşleme ayarının bozukluğu düzensiz yanma yapar

Motor çalışıyor fakat çekmiyor Ateşleme yetersiz Primer devresi kablo bağlantıları gevşek
Platin kirli, yanık veya ayarsız
Kondansatörde kısa devre var
Bobin primer devresinde arıza var
Yanma odasında aşırı karbon birikintileri var Sekonder devresi kabloları arızalı veya ıslak kısa devre var
Distribütör kapağı, dağıtım makarası, buji istasyon kömürleri kirli
Bobin sekonder devresi arızalı
Bujiler pis, tırnak aralığı tıkalı veya çok açık, buji tipi uygun değil , buji kırık
Motor ateşleme avansı ayarlı değil
Düşük kompresyon Supaplar sızdırıyor, boşluk ayarı bozuk
Supaplar yanmıştır değiştirilir
Kapak contası kaçırıyor
Segmanlar sıkışmış veya aşınmıştır
Silindirler aşınmıştır

Motor yüklü durumda çalışıyor fakat duruyor Karbüratör sevk verimi az Borular tıkalı, pompa diyaframı delik
Supaplar kaçırıyor
Karbüratör memeleri tıkalı Şamandra iğnesi tıkalı
Hava ve yakıt filitresi tıkalı
Ateşleme sistemi arızalı Avans sisteni arızalı
Distribütör kapağı gevşek ve çatlakü
Platin ayarı bozuk ve pis
Ateşleme devresini iyice kotrol ediniz
Eksoz tıkalıdır
Mekanik arıza var Motor yağsızdır
Kam mili dişlisi ve zinciri arızalı
Piston, segman, yatak ve herhangibir parçada sıkışma var
Motor zorlanmıştır

Motor çalışıyor fakat çekmiyor Uygun olmayan yakıt Gaz kelebeği tam açılmıyor
Karışım çok zengin filitre tıkalı
Karbüratör ayarsız
Karışım çok fakir, emme manifoldu hava emiyor, jigle açık
Buharlaştırıcı soğuktur
Eksoz tıkalı ve boru çentikleşmiş Eksoz sistemini kontrol et

Motor kısa çalışmadan sonra veya yüklendiği zaman duruyor Karışım ayarı zengin Hava kelebeği tutukluk yapıyor
Karbüratör şamndra iğnesi kapanmıyor
Hava filitresi pis
Karbüratör ayarı bozuk
Karışım ayarı fakir Jigle kelebeği açık kalıyor
Karbüratör pis ve kirli
Karbüratör memeleri tıkalı
Kondansatörde kısa devre var Primer ve sekonder devreleri kontrol et
Yakıt az geliyor Depo ve boruları, pompayı kontrol et
Karışım çok fakir Emme manifoldundan hava sızıyor
Manifold civatalarını sık
Karbüratör ayarsız
Relanti memesi tıkalı
Bir veya birkaç silindir tekliyor Supaplar kaçırıyor
Kapak contasında kaçaklar var
Segmanlar karbonlaşmış veya aşınmıştır
Silindir aşınmıştır, silindir kompresyon testi yap
Ateşleme sistemi, bujileri kontrol et

Motor soğuk ve sıcak iken hızlanmıyor Manifold ısı kontrol supabı kapalı Isı kontrol supabını aç
Eksoz kapalı Eksoz borusu ve susturucuyu kontrol et
Ateşleme arızalı Ateşleme sistemi elemanlarını kontrol et
Gaz kelebeği tam açılmıyor Karbüratörü, hava filitresini, yakıt pompasını, yakıt borularını kontrol et
Supap ayarı bozuk Gaz kelebeği bağlantısını konrtrol et
Kompresyon kaçağı var Supap ayarını yeniden yap
Motor yağı kalındır Motor karter yağını değiştir
Yakıt pis ve kirlidir Lastik hava ve fren sistemini yeniden ayarla
Lastik havası inik, frenler çok sıkıdır

Motor aşırı derecede ısınıyor Soğutma suyu yok Su yok
Kayışı kontrol et
Ateşleme ayarında gecikme var Ateşleme ayarını yeniden yap
Vantilatör kayışı gevşek
Termostat arızalı Termostatı değiştir
Su pompası arızalı
Motor yağı az Yağ ilave edin
Su hortumları delik Hortumları değiş
Su gömlekleri kireçli Radyatörü ve silindir içini temizle
Radyatör tıkalı Su pompasının onarımını yap
Supap ayarı bozuk Supapları yeniden ayarla
Kapak contası yanık Kapak contasını değiştir

Ateşleme donanımı arızsı motor çalışmıyor Ateşleme ayarı bozuk
Sekonder devre arızalı, kablolar ıslanmış izalasyon arızalı, bobin ikinci devresi arızalı, sekonder devrede kısa devre var
Distribütör mili kırık, distribütör kapağı çatlak, dağıtım kömürleri yanmış ve kirlenmiş
Dağıtım makarası çatlak, kırık ve kirli
Buji tırnakları ayarı bozuk
Buji kabloları ters bağlanmış
Buji tırnakları ıslak
Motor çalışıyor bir silindir tekliyor Silindir bujisi arızalı, distribütör kapağı veya kablaları arızalı Bujiyi sök ve temizle kontrol et
Distribütör kapağını kontrol et
O silindirin supabı ayarsız veya kaynamış Kabloları kontrol et
Supap ayarını yeniden yap ve kontrol et
Silindir kapak contası arızalı
Piston veya segman arızalı Silindirlerde kaçak konatrolü yap
Silindir kapak contası arızalı Conta yanmış ise değişir
Kaçak piston ve segmanda ise motoru sök onarınımı yap

Motor çalışıyor değişik silindirler tekliyor Ateşleme sistemi arızalı Avans ayarını kontrol et
Yakıt sistemi arızalı Yakıt donanımını kontrol et
Supaplar arızalı Supap ayarı yap
Kompresyon kaybı var Kompresyon kaçak testi yap
Motor çok sıcak Soğutma donanımını kontrol et
Karbüratöre yakıt gelmiyor Yakıt deposu kapalıdır, açınız
Yakıt pompası diyagramı delinmiştir, değiştiriniz
Pompa arızasına gideriniz
Filitre tıkanmıştır değiştiriniz
Boruları kontrol ediniz
Şamandra iğnesini kontrol ediniz
Karbüratörde su var Karbüratörü temizleyiniz

Yakıt donanımı arızası motor çalışmıyor Karışım çok fakirdir Jigle devresini kontrol ediniz
Emme manifoldunu sıkınız
Karbüratör memeleri tıkalı temizleyiniz
Karbüratör taşmış Şamandra iğnesi açık kalmış
Şamandra delinmiştir
Jigle çok kullanılmış, kullanmayınız
Düşük kompresyon Contalar kaçıyor kontrol ediniz
Supap ayrı bozuk ayarlayınız
Sekman aşınmış ve pürtüklenmiş
Silindirler çok aşınmış
Supaplar yanmış
Kapak contası yanmış

Ateşleme contası arızası motor çalışmıyor Ateşleme ayarı bozuk Primer devresinde arıza var
Kontak çalışmıyor, kablolar gevşek, bobin arızalı, platin ayarı tam değil

Marş motoru motoru döndürmüyor Akü boşalmış Aküyü şarj ediniz
Akü bağlantıları gevşektir Bağlantıları sıkınız

Marş motoru yavaş dönüyor motor çalışmıyor Akü zayıftır Aküyü şarj ediniz değiştiriniz
Marş motoru arızalıdır Kabloları temizleyin ve iyice sıkınız
Marş motoru arızasını gideriniz

Marş motoru, motoru döndürüyor fakat motor çalışmıyor Yakıt donanımı arızalıdır Motora ilk harketi vererek, karbüratörden yakıt damlatınız
Kompresyon supapların ayarını kontrol ediniz
Ateşleme donanımı arızalıdır Buji kıvılcım testi yapınız
Ateşleme zaman ayarını yapınız
Platini kontrol ediniz



biraz uzun oldu ama

alıntıdırSmile




peki bunlar için araba da heralde anahtar takımı bulundurmalıyız Smile
Grin


Grin Grin tup
1. anahtar takımı bu kadar sorun için yetersiz....envai çeşit takım lazım.....2.Bunları tamir etmek 3B lazım....Yani...Bilgi...Beceri... Birikim.....
YA GEÇ ORTAMA ORTAMI SEYRET......YA GEÇ ARKAMA BAKİ BABAYI SEYRET...
 
yildiz mavisi

bunların hepsini yapabiliyorsan hemen bir motor bakım dükkanı açarsın ek gelir olur sana Smile Grin
 
Dark Knight
yildiz mavisi tarafından yazılan metin:
bunların hepsini yapabiliyorsan hemen bir motor bakım dükkanı açarsın ek gelir olur sana Smile Grin


tupclap
KadıköyBoğaları
 
cAn 3436
yildiz mavisi tarafından yazılan metin:
bunların hepsini yapabiliyorsan hemen bir motor bakım dükkanı açarsın ek gelir olur sana Smile Grin

tuptup
 
bakiergul
yildiz mavisi tarafından yazılan metin:
bunların hepsini yapabiliyorsan hemen bir motor bakım dükkanı açarsın ek gelir olur sana Smile Grin
aynen aynen bırak uygulamacyı bilgini satsan 10 muhasebecin olur para saymaya 9unun gözü kör olur saymaktan......
YA GEÇ ORTAMA ORTAMI SEYRET......YA GEÇ ARKAMA BAKİ BABAYI SEYRET...
 
Dark Knight
bakiergul tarafından yazılan metin:
yildiz mavisi tarafından yazılan metin:
bunların hepsini yapabiliyorsan hemen bir motor bakım dükkanı açarsın ek gelir olur sana Smile Grin
aynen aynen bırak uygulamacyı bilgini satsan 10 muhasebecin olur para saymaya 9unun gözü kör olur saymaktan......


Olayı bitirmişsin yine Grin
KadıköyBoğaları
 
Atlanılacak Forum: